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VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 Sram NX Eagle 12V 625 Wh 27.5'' Turquoise Pacific 2021
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173 - 182 19
177 - 186 20
181 - 190 21
185 - 197 22
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Comparatif des moteurs

Il n'est pas toujours facile de trouver le bon moteur pour votre Vélo à Assistance Electrique (VAE), voici un guide avec les caractéristiques des différents moteurs. Ce comparatif répertorie les principaux constructeurs sur le marché mais n'est pas exhaustif.

La plupart des moteurs présents sur le marché ont une puissance maximale de 250 Watts, au-delà les VAE seront considérés comme des cyclomoteurs par la législation.

Les principaux moteurs présents sur le marché

Marque Bosch Bosch Bosch Shimano Yamaha Yamaha
Modèle Performance Line Performance Line CX Active Line Steps PW PW-X
Utilisation Urbain/VTT VTT Urbain Urbain Urbain/VTT VTT
Couple moteur (en Newton-mètre) 63Nm 75Nm 50Nm 50Nm 70Nm 80Nm
Autonomie* 74 km +/- 88 km +/- 88 km +/- 85 km +/- 95 km +/- N.C.
Moteur Maximal* 275% 300% 250% 230% 280% 320%
Modes d'utilisation Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Tour, Sport et Turbo Eco, Normal et High Eco+, Eco, Standard et High Eco+, Eco, Standard, High et Extra Power

* Information donnée à titre indicatif et qui dépend de plusieurs éléments notamment du poids de la batterie, du mode d'utilisation, du type de parcours etc.

Lexique :

Couple moteur : force développée par le moteur, se mesure en Newtons-mètres. Plus le couple est élevé plus le VAE aura de bonnes capacités de franchissement lors de passages techniques et/ou face à la pente.
Moteur maximal : niveau d'assistance maximale qu'apporte le moteur.


Voilà un vélo qui va redéfinir le domaine du possible. Alimenté par une unité motrice Bosch quatrième génération et une batterie de 625 W, le VTT électrique tout-suspendu Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL offre l'incroyable combinaison d'une prouesse gravitationnelle et d’une aptitude au tout-terrain qui le démarquent des autres modèles. Sa nouvelle fourche RockShox Zeb avec fourreaux de 38 mm et débattement de 170 mm, son amortisseur Deluxe Select et sa cinématique précise vous permettent de dompter les chemins les plus accidentés. Sa transmission Sram NX Eagle 1x12 vous offre toute la profondeur nécessaire pour vous attaquer à n’importe quel sommet. Enfin, ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty à quatre pistons et sa tige de selle télescopique, vous garantissent un parfait contrôle. Passez en mode enduro.

Concevoir un vélo présentant à la fois un débattement propre à l’enduro et le potentiel d’un VÆ Bosch dans un seul et même cadre n’est pas chose aisée. Les ingénieurs de chez Cube y sont pourtant parvenus. Son cadre principal en carbone abrite entièrement le "Modular Battery System" et l’unité motrice Bosch dans le tube inférieur. Dissimulée sous un couvercle à double couche avec protection antichoc, avec bouton poussoir d’accès et système de sécurité, la batterie est à la fois sécurisée et facilement accessible. Ils ont même prévu de la place pour que vous puissiez l’équiper d’un porte-bidon. Le Stereo Hybrid 160 est également équipé d’un support trunnion pour l'amortisseur, de gros roulements, d’un axe arrière Boost 148 et d’un tube de direction de 1.5 pouces pour un pilotage ultra précis. Enfin, sa géométrie agressive vous permettra de dompter n’importe quel type de chemin.

Les + produit :

  • Triangle avant du cadre en carbone HPC et triangle arrière en aluminium.
  • Transmission Sram NX Eagle 1x12 Vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty, 203/203 mm.

Détails :

Cadre Carbone / Aluminium : HPC, High Performance Composite, C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, 160 mm travel
Fourche RockShox ZEB Charger R, 15x110 mm, Tapered, eMTB Approved, 170 mm travel
Amortisseur RockShox Deluxe Select, 205x60 mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount / Entretoises : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22.2 x 8 mm (Bas)
Moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), 25 km/h
Batterie Bosch PowerTube 625 Wh
Écran Bosch Kiox
Manette de dérailleur Sram NX Eagle Trigger, Single Click, 12-vitesses
Dérailleur arrière Sram NX Eagle, 12-vitesses
Cassette Sram PG-1210 Eagle, 11-50 Dents
Chaîne Sram SX Eagle
Pédalier Acid E-Crank, 36 Dents, 165 mm
Freins Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake, 4-Piston, (203/203)
Roues Jantes : Cube EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready / Moyeux : Shimano HB-MT400-B, 15 mm, Boost, Centerlock (Avant) ; Shimano FH-MT400-B, 12 mm, Boost, Centerlock (Arrière)
Pneus Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 27.5 x 2.5 WT (Avant) / Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 27.5 x 2.4 WT (Arrière)
Guidon Newmen Evolution SL 318.25, 760 mm
Poignées Cube Race Grip 31mm, 1-Clamp
Potence Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm
Jeu de direction Acros AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm)
Selle Natural Fit Venec
Tige de selle Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm (S : 100 mm, M : 125 mm, L - XL : 150 mm)
Collier de selle Cube Screwlock Semi-Integrated, 34.9 mm
Poids 24.5 kg
Poids maximum 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque)
Coloris pacific´n´red

Géométries :

Taille de cadre S M L XL
Taille de cadre (pouces) 16 18 20 22
Taille de roues (pouces) 27.5 27.5 27.5 27.5
Tube de selle (mm) 375 420 470 520
Tube supérieur (mm) 568 590 613 638
Longueur base (mm) 442 442 442 442
Douille de direction (mm) 105 112 122 142
Angle de direction (°) 65 65 65 65
Angle tube de selle (°) 76 76 76 76
Empattement (mm) 1183 1206 1230 1259
Stack (mm) 598 605 614 632
Reach (mm) 420 440 460 480

PLUS D'INFORMATIONS

Caractéristiques

Genre Homme
Débattement Fourche (mm) 170
Débattement Cadre (mm) 160
Matière du Cadre Alu / Carbone
Groupe Sram NX Eagle 12V
Année 2021
Pratique All Mountain
Enduro
Poids 24.50

Avis

Questions/Réponses

Avis sur VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 Sram NX Eagle 12V 625 Wh 27.5'' Turquoise Pacific 2021

VTT Électrique Tout-Suspendu Cube Stereo Hybrid 160 HPC SL 625 Sram NX Eagle 12V 625 Wh 27.5'' Turquoise Pacific 2021 est évalué 4.0 de 5 de 2.
Rated 5 de 5 de par Imbattable niveau qualité prix Je suis très heureux de cette achat, c'est mon deuxième vélo à assistance électrique, j'en suis particulièrement content, son prix, ses performances, son confort, son esthétique, je ne peut que recommander ce modèle, seul bémol, le mode éco est vraiment très peu assisté par rapport au moteur Yamaha. Je suis également très satisfait de l'accueil Alltricks de Bron.
Date de publication: 2020-10-10
Rated 3 de 5 de par Bien mais ... Je suis satisfait du confort et de la maniabilité de ce VTTAE mais je suis surpris et quelque peu déçu par certains éléments techniques qui ne me paraissent pas correspondre à un vélo "haut de gamme". Tout d'abord les points de fixation du porte-bidon sont implantés trop haut sur le cadre de sorte qu'une fois celui-ci vissé, l'espace qui reste dans l'angle formé par les 2 tubes du cadre est insuffisant et rend impossible l'introduction d'un bidon ! le descriptif du fabricant mentionne pourtant : "Ils ont même prévu de la place pour que vous puissiez l’équiper d’un porte-bidon": oui mais il faudrait revoir la conception car, à quoi bon si l'on ne peut pas s'en servir !!! Ensuite, les axes des jantes ne sont pas équipées de blocages rapides mais de vis BTR ce qui ne me parait pas très pratique en cas de crevaison car comment fait-on si on a oublié sa clef Allen ? Autre point négatif, la forme de la potence biseautée qui rend impossible la fixation de l'écran Kiox au centre de celle-ci et qui oblige de fixer le support sur le cintre en position décalée sur la gauche ou la droite.
Date de publication: 2020-09-10
  • y_2020, m_10, d_20, h_16
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.12
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_0, tr_2
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  • clientName_alltricks

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