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VTT Tout-Suspendu Trek FUEL EX 9.8  29'' Bleu
VTT Tout-Suspendu Trek FUEL EX 9.8  29'' Bleu

Trek

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VTT Tout-Suspendu Trek FUEL EX 9.8 29'' Bleu

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18.5

3 799,00€

Epuisé

19.5

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Description

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2/ Dans votre panier, saisir le code MONTAGE dans le champ "Utiliser un code de réduction" avant de cliquer sur "VALIDER MON PANIER"
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Parce que tout le monde n'est pas expert en mécanique il est bon d'avoir quelqu'un sur qui compter en cas de pépin. Pour cela, nous développons un réseau de partenaires qualifiés : les Trick's Lab.
Magasins ou ateliers mobiles, ces passionnés mettent leur expertise à votre service pour faire en sorte que votre monture soit toujours prête à rouler.

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ou dans le tableau de correspondance ci-dessous.

Taille du pilote (cm) Taille du cadre (pouces)
147 - 154 13.5
153 - 162 15.5
161 - 172 17.5
170 - 179 18.5
177 - 188 19.5
186 - 196 21.5
197+ 23

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Le VTT le plus aimé au monde vient encore de s'améliorer. Le Fuel EX donne encore et toujours le ton en matière de polyvalence d'un vélo de trail tout suspendu. Il introduit des technologies de course dans les aventures d'un jour.
 
Détails importants
 
  • Boost148/110 : plus large = plus rigide, pour une maîtrise sans précédent sur un 29 pouces
  • L’ABP maintient votre suspension active lorsque vous freinez
  • La technologie de pointe fait de ce Trek le meilleur vélo tout-suspendu
  • Géométrie G2 29’’ optimisée "trail" pour être plus rapide, plus agile, plus confiant

 
En plus du modèle Fuel EX 9 29
 
  • Cadre carbone OCLV Mountain
  • Roues DT Swiss M1900
  • Transmission Shimano Deore XT
  • Guidon carbone OCLV Bontrager Rhythm Pro
  • Pneus Bontrager Team Issue 120 tpi
Détails:
 
Cadre
Cadre et haubans en carbone OCLV Mountain, base arrière en alliage d'aluminium, Boost148, Carbon Armor, ABP Convert, Full Floater, tube de direction conique E2, PF92, acheminement interne des câbles Control Freak, fixation ISCG 05, EVO Link en magnésium, Mino Link, géométrie G2, débattement de 120 mm

Suspension avant
Fox Performance 34 Float, amortisseur 3 positions FIT4, tube de direction conique E2, Boost110, géométrie G2 avec déport de 51 mm, 120 mm de débattement
 
Suspension arrière
Fox Performance Float EVOL, amortisseur 3 positions RE:aktiv, réglé par Trek Suspension Lab, 7,25x1,875 pouces
 

 
Roues
DT Swiss M1900, valves et fonds de jantes tubeless, Boost110 à l'avant, Boost148 à l'arrière

Pneus
Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, tringle en aramide, 29x2,30"

Leviers
Shimano Deore XT, 11 vitesses

Dérailleur avant
Shimano Deore XT, fixation directe haute

Dérailleur arrière
Shimano Deore XT, Shadow Plus

Pédalier
Shimano Deore XT, 36/26

Cassette
Shimano Deore XT, 11-40, 11 vitesses

Chaîne
Shimano XT

Selle
Bontrager Evoke 3, rails creux en titane

Tige de Selle
RockShox Reverb Stealth, tête à 2 boulons, 31,6 mm, sans déport

Cintre
Bontrager Rhythm Pro, carbone OCLV, 31,8 mm, élévation 15 mm

Potence
Bontrager Rhythm Pro, 31,8 mm, 0 degrés

Jeu de Direction
FSA IS-2 carbone, E2, roulement à cartouche étanche en alliage d'aluminium

Kit de Freinage
Freins à disque hydrauliques Shimano Deore XT

Grips
Bontrager Race Lite, blocage

Un vélo parfaitement adapté est essentiel pour obtenir confort et performance optimum.

Vous trouverez ci-après les informations nécessaires de taille et de géométrie, destinées uniquement à la comparaison.
Pour choisir votre taille et votre géométrie idéales, étant revendeur officiel Trek n'hésitez pas à nous contacter et vous laisser guider par un expert.


Géométrie :
http://media1.alltricks.fr/ckfinder/images/cadre%20vtt-ts.jpg
Taille du cadre 15.5 17.5 18.5 19.5
Taille du  pilote 1,53 à 1,62 m 1,61 à 1,71 m 1,70 à 1,79 m 1,77 à 1,88 m
A 368 mm 419 mm 445 mm 470 mm
B 572 mm 603 mm 617 mm 632 mm
C 105 mm 105 mm 115 mm 115 mm
D 436 mm 436 mm 436 mm 436 mm
F 333 mm 333 mm 333 mm 333 mm
G 68° 68° 68° 68°
H 73.6° 73.6° 73.6° 73.6°



Caractéristiques

Référence fabricant 52284

Avis

Questions/Réponses

1
TREK 2016 Vélo Complet FUEL EX 9.8 Carbone 29'' Powder Blue est évalué 5.0 de 5 de 2.
Rated 5 de 5 de par Très bon VTT Très bon rapport performance/confort, un peu long à régler au niveau de l'amortissement et moins performant qu'un pure XC mais confort exceptionnel. Malheureusement il a fallu que je reprenne les réglages de butées et d'indexation et la tige de selle se bloque en position mini, à voir dans le cadre de la garantie ...
Date de publication: 2016-06-23
  • y_2017, m_9, d_24, h_20
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.3
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