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VTT Semi-Rigide Rockrider XC 940 Ltd Sram X01 Eagle 12V 29'' Noir Gris Mat 2020 - Édition Limitée

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Description

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Ce vélo est disponible en pré-commande, il vous sera livré à partir du 29 juin 2020.

Série Limitée

Premier arrivé premier servi ! Les 200 premiers exemplaires produits de ce vélo sont disponibles uniquement sur Alltricks, chaque vélo portera une plaque numérotée le rendant unique.

Vélo pré-monté à 80%

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Un vélo acheté = Un arbre planté

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Gagnez avec le VTT semi-rigide Rockrider XC 940 édition limitée. Vous vous sentez comme un champion du monde grâce à la fourche Rockshox SID Select de 100 mm, aux roues en carbone Reynolds TR 249 et à la transmission Sram X01 Eagle.

Développé par les équipes de conception Rockrider à Lille, le VTT XC 940 Ltd offre le meilleur rapport valeur/prix du marché. À moins de 10 kg, ce VTT semi-rigide en carbone, équipé de roues Reynolds carbone 29", d'une transmission Sram X01 Eagle 12V ainsi que d'une fourche Rockshox SID Select 100 mm, a tous les arguments pour vous permettre de remporter vos compétitions XC.

Un problème, besoin d'une assistance technique ? Rendez-vous dans votre magasin Décathlon ou Alltricks

Les + produit du VTT Rockrider XC 940 :

  • Édition limitée numérotés.
  • Rendement : Roues 29" Reynolds en carbone et transmission Sram X01 Eagle 12 vitesses.
  • Légèreté : Cadre tout carbone et tige de selle carbone (poids du cadre : 1,1 kg en M).
  • Amorti : Fourche Rockshox SID Select de 100 mm avec blocage au guidon.
  • Freinage : Freins à disque hydrauliques Sram Level TL à double pistons, disques 160 mm.
  • Révision offerte dans vos magasins Décathlon ou Alltricks dans les 6 mois après date de livraison.
  • Garantie : 5 ans pour le cadre, 2 ans pièces et main d œuvre, dans tous les ateliers magasin Décathlon sous présentation du ticket de caisse.
  • Roues Reynolds TR 249 Carbone GARANTIES À VIE (sous réserve d'enregistrement sur le site Reynolds).

Détails du VTT Rockrider XC 940 :

Cadre Carbone : Rockrider Cross Country 29" Carbon, Boost 12x148 mm, Press fit 92 (largeur de pneu max : 2.30)
Fourche Rockshox Sid Select, 100 mm, Boost 15x110 mm thru-axle, Combo Lock 2 (déport 51 mm)
Manette de dérailleur Sram X01
Dérailleur Arrière Sram X01, 12-Vitesses
Cassette Sram GX Eagle XG-1275, 10-50 Dents
Chaîne Sram NX Eagle
Pédalier Truvativ Stylo Carbone Dub, 34 Dents
Boîtier de pédalier Sram Dub, Press fit 92
Freins Sram Level TL, Hydr. Disc Brake (160/160)
Roues Carbone : Reynolds TR249 Tubeless Ready 249c, Boost, 622x25 (chambre à air monté d'origine) Valves Tubeless incluses / Jante largeur interne 24mm/externe 29mm / hauteur 25mm, rayons CX Sprint 28/28
Pneus Hutchinson Skeleton Tubeless Ready Tan Wall Racing Lab, Tubeles Ready, 29 x 2.15''
Guidon Rockrider Comp Flat, 720mm
Poignées Rockrider 900, lock-on
Potence Rockrider Comp, 80 mm (taille M, L), 100 mm (taille XL)
Jeu de direction Semi-intégré à roulements étanches
Selle Rockrider XC/AM, Ergofit
Tige de selle Carbone : B'Twin Carbone 400 mm (350 mm sur la taille M), 27.2 mm
Pédales B'Twin Flat Pro
Poids Total 9.8 kg (taille M, sans les pédales)

Géométries :

Taille cadre M L XL
Tube de selle (mm) 395 445 496
Tube supérieur (mm) 599.7 624.7 644.8
Longueur base (mm) 438.2 438.2 438.2
Douille de direction (mm) 105 120 135
Stack (mm) 594.8 609.1 623.4
Reach (mm) 401.7 422.4 438
Angle de direction (°) 68.1 68.1 68.1
Angle tube de selle (°) 71.6 71.6 71.6
Empattement (mm) 1111.9 1137.9 1158.8

Caractéristiques

Genre Homme
Débattement Fourche (mm) 100
Débattement Cadre (mm) Aucun
Matière du Cadre Carbone
Groupe Sram X01 Eagle 12V
Année 2020
Pratique Cross Country
Poids 9.80

Avis

Questions/Réponses

Avis sur VTT Semi-Rigide Rockrider XC 940 Ltd Sram X01 Eagle 12V 29'' Noir Gris Mat 2020 - Édition Limitée

VTT Semi-Rigide Rockrider XC 940 Ltd Sram X01 Eagle 12V 29'' Noir Gris Mat 2020 - Édition Limitée est évalué 4.0 de 5 de 47.
Rated 2 de 5 de par On y croit!! vtt commandé le 13/01 et aussi plusieurs reports de livraison. Plus de 2 mois de décalages, dans l'absolu, c'est normal vu les circonstances. Ce qui est plus gênant, c'est que la dispo du vélo est plus courte chez Decathlon ( à partir du 11 juin), qu'ils on fait une vente flash en février mars il me semble alors qu'ils auraient pu honorer une partie des commandes alltricks de décembre et janvier. Et l'histoire de l'édition limité à 200 exemplaires , c'est une grosse foutaise....je crois que c'est plutôt 800 exemplaires dixit un employé Decathlon !... Sinon j'espère que le 16 juin il arrivera cette fois ci et qu'il soit parfait sans pièces manquantes!!
Date de publication: 2020-05-19
Rated 4 de 5 de par Top Reçu aujourdhui. Super impressions. Un avion. Une sortie de 21kms très technique, monotraces, descentes cailloux, racines, passages étroits, pour bien tester. Vélo très dynamique, rageur, on sent les roues haut de gamme très rigides et la transmission SRAM est top. Bon je vais me dépêcher de monter les valves tubeless car avec les chambres d'origine gonflées à 3 bars, devant ça secoue grave. IL ME MANQUE AUSSI LE CACHE DE POTENCE. où peut on en récupérer un svp? Niveau esthétique et finition, rien à redire si ce n'est peut être le blocage de fourche, tournant comme les gripshifts de l'époque...moyen j'aurai préféré le blocage classique.
Date de publication: 2020-02-18
Rated 4 de 5 de par J'ai reçu mon 940ltd J'ai reçu mon Ltd plutôt que prévu, donc rien à dire sur la livraison. Par contre pas de numéro de série de gravé comme promis? Le vélo est magnifique. Seul petit reproche, cette énorme galette en plastique sur la cassette arrière, à voir comment le plastique va vieillir ? Les pneus sont vraiment pour le sec, quelques mm de crampons. Petite question, à quoi servent les cales en plastiques sram et tous les joints fournis dans un sachet? Sinon tout va bien je vais bien en profiter !!
Date de publication: 2020-02-15
Rated 1 de 5 de par Une blague ! On me demande mon avis alors que je n'ai pas reçu mon vélo commandé début Avril En revanche mon argent ils l'ont bien reçu lui.... Cordialement
Date de publication: 2020-05-10
Rated 1 de 5 de par Toujours pas livré J'ai acheté ce VTT fin novembre 2019. Je propose à tous ceux qui n'ont pas reçu leur vélo après plusieurs reports et sans être prévenu, de monter un collectif en justice et demandé des dommages et intérêts.
Date de publication: 2020-05-25
Rated 3 de 5 de par Déçu de la finition Reçu le vélo aujourd’hui, je partage la déception des avis déjà postés. Déception concernant la marque et les coloris irisés du cadre, qui ne sont en fait que des stickers apposés sur le cadre . Je préférerais la finition du 920 Ltd qui était peint dans la masse. Je ne m’attendais pas à une régression....Plus embêtant encore, pas du numéro dans la série limitée comme ceci était prévu. Sur le 920 Ltd, on avait droit à un numéro, pas là. Le modèle de démo exposé au Rock D’azur était pourtant numéroté (001). Un peu l’impression d’être lésé...dommage tout cela gâche le plaisir qui pourrait être complet.
Date de publication: 2020-02-18
Rated 5 de 5 de par un très beau vtt bien reçus mon LTD avec 15 jours d'avance que du bonheur première impression c'est vraiment un très beau vtt arrivé complet cache potence et num de plaque ne manquait pas pour ma part j'ai supprimer le cache plastique derrière la cassette je trouver pas trop esthétique, j'ai remplacer la manette trigger, par une poignée tournante gripchift XO1 je trouve qu'on est plus en contact avec le changement de vitesse après c'est que mon avis,et je vais protégé le cadre avec clear protect ,je n'ai pas eu le temps d’essayer cette monture je donnerais un avis après un essai
Date de publication: 2020-06-05
Rated 5 de 5 de par Après un premier test Novembre 2019 je cherchais à changer de monture. Partant initialement sur un VTT d'une célèbre marque vendu sur internet C*****, je découvre le Rockrider 940 Ltd qui propose le même équipement à quelques centaines d'euros de moins. Livraison prévue le 18/02 je le reçois finalement le 15/02 pour pouvoir en profiter le week-end malgré le vent. Pour ma part aucune mauvaise surprise à l'ouverture du colis. Le cache de potence est bien là et cache au final un insert pour GPS et compteur directement incrusté dans la potence. Un plus pas forcément indiqué pour les détenteurs d'un GPS pour VTT. En effet la plaque indiquant le numéro de la série limitée est absent contrairement a ce qui est indiqué. Le VTT est très beau, la peinture de qualité même si la marque est en fait un sticker (ça permettra a ce qui n'accepte pas de rouler en Decat d'avoir un cadre neutre ;) ). Par contre assez surpris de voir une plaque en plastique entre le pignon de 50 et les rayons. C'est moche, si le dérailleur est bien réglé ça sert a rien. Pour ma part cette plaque sera restée que quelques secondes sur le vélo. Le reste du colis comporte pédale, phares AV/AR, sonnette, catadioptre, protège plaquette et les valves pour passer les roues en tubeless. Avant de faire ma première sortie j'ai passé les roues en tubeless, (d'ailleurs les roues sont vraiment sympas) la valve bien mise, du préventif pour l’étanchéité un peu de savon pour facilité la mise en place et le tour et joué. Ça permet de rouler à 2 bar et gagner en confort et en adhérence vu que les pneus d'origines sont des pneus "secs" pas forcement propices pour la saison. Pour info il est conseillé d’enregistrer les roues sur le site de reynolds pour la garantie, pour ma part impossible de le faire, la partie de leur site censée le permettre semble ne pas fonctionner. Petit réglage de la fourche, le blocage fonctionne a merveille et me voilà parti pour une sortie. Le VTT est top, le carbone donne une bonne rigidité et au final le vélo est ultra nerveux. Le cadre a des protections au niveau de la chaîne et sous le pédaliers (où passe également la durite du frein arrière). Le cintre est bien large et offre des bonnes sensations en pilotage. Le dérailleur est très précis et les vitesses passent sans problème ni résistance. Concernant le braquet il est parfait pour des terrains variés. Peut être un peu trop petit pour du roulant, a voir dans la durée. Les freins sont moyens. SRAM a au moins eu le mérite d'améliorer sa gamme et les TL font le taf même si je n'ai pas fait trop de chemins engagés afin de faire un peu de rodage, mais je pense qu'ils sont peut être un peu light pour des gabarits plus imposants que moi. Pour info, la potence sur les cadres en L est de 80mm et c'est plutôt une bonne nouvelle pour ceux comme moi qui sont au début de la taille. En conclusion je suis vraiment satisfait de ce VTT même si quelques détails pourraient être améliorés mais à ce prix là il y a franchement rien a redire.
Date de publication: 2020-02-16
  • y_2020, m_7, d_7, h_15
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.10
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_1, tr_46
  • loc_fr_FR, sid_1289349, prod, sort_[SortEntry(order=RELEVANCE, direction=DESCENDING)]
  • clientName_alltricks

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