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Trek

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VTT Tout Suspendu 2020 Trek Fuel EX 9.8 29'' Sram GX Eagle 12V Raw Carbon/Rage Red

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Description

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153 - 162 15.5
161 - 172 17.5
170 - 179 18.5
177 - 188 19.5
186 - 196 21.5
197+ 23

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Le Fuel EX 9.8 est un vélo de trail polyvalent en carbone qui peut accompagner les crosseurs dans les montées et descendre avec les pilotes turbulents sur les trails. Un cadre léger en carbone OCLV Mountain, une transmission monoplateau 12 vitesses SRAM GX Eagle, des roues en carbone et une suspension FOX Performance Float avec amortisseur Thru Shaft à technologie exclusive de Trek RE:aktiv en font le choix idéal pour les adeptes de la montagne à la recherche d’un vélo qui peut tout faire.

Le Fuel EX 9.8 est le VTT par excellence et un excellent choix si vous allez investir dans un seul vélo pour tous les types de terrain. Un cadre complet en carbone, des composants de qualité et une suspension de pointe en font un remarquable VTT polyvalent pour course d’enduro et du fun sur tous les types de trail.

Les + produit :

  • Ce vélo est léger, rapide et capable de dompter n’importe quel trail, que ce soit pour une petite session rapide en fin de journée ou des kilomètres d’épreuve d’enduro.
  • L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
  • L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
  • Nous avons élargi la plage de tailles afin de garantir un meilleur ajustement à tous les pilotes. Et vous recevez les roues les plus rapides adaptées à votre cadre : les cadres XS sont dotés de roue de 27,5 pouces, les cadres S sont proposés avec des roues de 27,5 ou 29 pouces et les tailles M à XL sont dotées de roues de 29 pouces

Détails :

Cadre Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, espace de rangement interne BITS, douille de direction conique, Knock Block, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130 mm  
Fourche Fox Performance 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 140 mm  
Amortisseur Fox Performance Float EVOL, amortisseur 3 positions RE:aktiv avec Thru Shaft, réglé par Trek Suspension Lab, 210x55 mm 
Manette de dérailleur SRAM GX Eagle, 12 vitesses  
Dérailleur Arrière SRAM GX Eagle  
Cassette SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 vitesses  
Chaîne SRAM GX Eagle
Pédalier Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, plateau alliage 32 dts, Boost 
Boîtier de pédalier SRAM DUB Press Fit, 92 mm
Freins Shimano SLX M7120, hydrauliques à disque, 4 pistons 
Roues Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110 à l’avant, Boost148 à l’arrière  
Pneus Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces 
Guidon Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm  
Grip Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on  
Potence Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 degré  
Jeu de direction Knock Block intégré, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas 
Selle Bontrager Arvada, rails en austénite  
Tige de selle Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm  
Pédales ---
Poids Total M - 13.55 kg

Géométries :

Taille cadre XS S M M/L L XL
Tube de selle 355 395 420 435 450 500
Tube supérieur 545 567 602 618 633 663
Longueur base 435 435 432 435 435 435
Douille de direction 100 100 100 105 105 120
Angle de direction 66° 66° 66° 66° 66° 66.5°
Angle tube de selle 75° 75° 75° 75° 75° 75°
Empattement 1119 1143 1178 1195 1210 1241

PLUS D'INFORMATIONS

Caractéristiques

Genre Homme
Débattement Fourche (mm) 140
Débattement Cadre (mm) 130
Matière du Cadre Carbone
Groupe Sram GX Eagle 12V
Année 2020
Pratique All Mountain
Poids 13.55

Avis

Questions/Réponses

Avis sur VTT Tout Suspendu 2020 Trek Fuel EX 9.8 29'' Sram GX Eagle 12V Raw Carbon/Rage Red

VTT Tout Suspendu 2020 Trek Fuel EX 9.8 29'' Sram GX Eagle 12V Raw Carbon/Rage Red est évalué 4.0 de 5 de 5.
Rated 4 de 5 de par Super vélo, montage moyen Vélo super agréable à rouler, il filtre très bien le terrain tout en restant très réactif et accrocheur en montée. En revanche le montage n'était pas top: étrier de disque qui se dessere à la 1ere sortie et roulette de dérailleur qui touche les pignons.
Date de publication: 2019-04-21
Rated 5 de 5 de par Super vélo Je roule avec depuis 6 mois, toujours autant de plaisir à son guidon. Les roues de 29 pouces permettent de prendre des racines et autres pierrier, sans sourciller. Gros vtt avec énormément de polyvalence. Pas déçus de mon achat.
Date de publication: 2018-12-07
Rated 5 de 5 de par super Pas de pompage , le poids est plus que correcte , super velo
Date de publication: 2018-12-02
Rated 1 de 5 de par À ÉVITER !! J'ai démonté et remonté tous mes vélos depuis des années, fait l'entretien, changé la graisse, les roulements à billes, etc... Donc, je choisis : "vélo monté à 80%", comprenant qu'il suffit de monter le guidon, la roue avant, et la tige de selle. Eh bien non ! Déjà : aucune instruction dans le livret du constructeur, qui se contente d'un blabla général sur la manière de rouler en vélo. Bof, il suffit d'être logique. C'est ce que je croyais ! OK : monter le guidon et la roue avant, c'est facile. Ah ben non : les étriers du frein avant se baladent, et, comme il n'y a aucun commentaire, on ne sait pas si c'est normal, ou s'il faut les serrer. Je monte la tige de selle. Une fois mise à fond, surprise : elle reste quand même trop haut, et, malgré mes 1.80 m, je ne pourrais pas monter sur le vélo. Je croyais que c'était une "tige télescopique", mais il n'y a aucune instruction pour la manœuvrer ! Et puis : la selle n'est pas montée sur la tige !! J'ai monté des dizaines de selles, donc pas de problèmes ? Ah, mais si ! Car les boulons se vissent dans des écrous qui sont sous la selle et que l'on ne peut pas atteindre avec le doigt pour les bloquer. Jamais vu ça. Finalement, tout tombe par terre, et il y a un écrou et une rondelle que je n'ai pas encore retrouvés. Donc : selle pas montée. Ensuite : il y a une gaine de câble qui pend à l'avant du vélo. Impossible de savoir où elle conduit (donc à quoi elle sert) puisque tout passe à l'intérieur du cadre. D'autre part, parmi les objets qui sont dans la boite, il y a une manette et un câble. Je suppose que le câble va dans cette gaine, mais comment, et pour l'attacher où ? Et actionner quoi ? Peut-être la tige de selle ? Comment savoir, puisqu'il n'y a aucun instruction ? D'ailleurs, dans la boîte, il y a d'autres objets dont on ne sait pas à quoi ils servent. Si j'avais su qu'il y avait un tel travail de montage, j'aurais pris l'option "vélo monté à 100%" pour 30€ de plus. J'aurais gagné du temps et de l'argent. D'ailleurs, dans "vélo monté à 80%“, je me demande vraiment quels sont les 80%!! Le fait que les composants soient montés ? Ben, sinon, ça ne s'appelle pas "un vélo", mais "un cadre et des composants". Si on vous livre les briques, le ciment, la huisserie, les parquets, etc... est-ce qu'on appelle ça "une maison construite à 80%“??? Bon, maintenant je remballe le tout et le renvoie, ou bien je vais dans une boutique où je n'ai pas acheté le vélo pour le faire monter – en payant évidemment ? Donc : Zéro au constructeur pour ne donner aucune instruction et aucune explication. Zéro au vendeur pour faire croire que les "20 % restants" sont faciles, et ne rien préciser sur le montage de la tige de selle télescopique. Et de toutes façons, vu le prix du vélo, ils auraient pu offrir le montage des "20% restants". D'autant que le temps que j'essaie de monter le vélo sans y parvenir, et le prix sur le site a déjà baissé de 50 € ! Je n'achèterai plus de vélo par correspondance. Je n'achèterai plus rien sur ce site.
Date de publication: 2019-08-10
Rated 5 de 5 de par Très bon VTT Après 3 sorties, je suis satisfait de l'investissement.Le 29 pouces est rassurant dans les descentes, permet de passer les obstacles plus facilement (racines, pierres)
Date de publication: 2019-04-01
  • y_2020, m_10, d_19, h_17
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.12
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_0, tr_5
  • loc_fr_FR, sid_1221405, prod, sort_[SortEntry(order=RELEVANCE, direction=DESCENDING)]
  • clientName_alltricks

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