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Mavic

MAVIC 2016 Paire de Roues CROSSMAX SL PRO LTD WTS 27.5´´ | Axes 15x100mm - 9x100mm Av | 142x12mm - 135x12mm - 135x9mm Qr Ar | Corps de Roue-Libre Sram XD | Pneus Crossmax Pulse 2.10´´

Mavic

Epuisé

Description


Que vous pratiquiez le Cross-country en course ou sur des terrains moins balisés, vous avez besoin d'un équipement vous procurant des sensations de rapidité et de légereté sur le vélo, quelle que soient les conditions.
 
La Crossmax SL Pro est la première roue de VTT bénéficiant de la technologie brevetée Mavic ISM 4D. La jante est usinée de façon stratégique : la matière superflue est retirée pour gagner en légèreté et améliorer l’inertie, tout en veillant à préserver un dynamisme optimal. Tous les circuits et sentiers sont différents. C’est pourquoi l’ISM 4D ne compromet ni la résistance ni la rigidité, même si elle utilise moins de matériaux. Cette roue convient ainsi à tous les parcours, jusqu'aux plus exigeants en Cross-country. 
Pour tirer pleinement profit de ces roues haute technologie, la Crossmax SL Pro est désormais équipée des pneus Crossmax Pulse. Conçu dans les moindres détails pour s’adapter parfaitement à la roue, le pneu Pulse allie vitesse et légèreté sans pour autant vous cantonner aux sentiers plats et secs. Avec sa bande de roulement rapide au centre et ses crampons latéraux plus souples (X-mix à double densité), le pneu Crossmax Pulse garantit fiabilité à haute vitesse et tenue dans les virages. Sa structure permet également une bonne évacuation de la boue, pour une adhérence optimisée en toutes circonstances.
 
Doté de jantes UST (Universal Standard for Tubeless) et de pneus UST Tubeless Ready moins lourds, ce système roue-pneu rapide et léger offre tous les avantages de la construction tubeless : motricité, maîtrise, risque de crevaison réduit et poids réduit.
 
En outre, le système éprouvé de roue-libre ITS-4 monté à l’arrière permet un enclenchement rapide et les moyeux Crossmax SL Pro s’adaptent à la plupart des axes si vous devez remplacer votre vélo ou votre fourche.
 
Techniquement, les moyeux sont compatibles avec les axes avant de 9 mm et 15 mm, et avec les axes arrière (9x1355QR), 12 x 135 et 12 x 142 (tous les adaptateurs nécessaires sont inclus). Il existe également une version Lefty Supermax (2.0) avant et une version Ai/Offset arrière en 27,5" et 29". La Crossmax SL Pro se décline en noir/gris et en jaune Ltd, avec graphismes assortis entre les pneus et les jantes. Un modèle 26" existe également en noir (pneu non fourni).
Poids : 1470 grammes (Paire 650b/27,5" sans pneu)


 

Caractéristiques:

 

JANTES:
 
  • Matériau : Maxtal
  • Raccord : SUP
  • Perçage : Fore
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Allègement : ISM 4D
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Largeur interne : 19 mm
  • Dimension ETRTO 650b/27,5" : 584 x 19C
  • Dimensions de pneus recommandées : 1,5 à 2,3



ISM 4D:
Concept exclusif breveté par Mavic, la technologie ISM 4D ne se contente pas de réduire le poids et l'inertie sans compromettre la longévité ; elle améliore également l'aérodynamique grâce à sa nouvelle forme de jante.- Jusqu'à 50 grammes de moins pour des ascensions plus légères et plus rapides 
  • L'inertie la plus basse pour une accélération instantanée 
  • Une forme de jante aérodynamique fluide pour réduire la traînée et améliorer la vitesse

Maxtal:
Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

  • Jantes 30 % plus résistantes

RAYONS:
 
  • Matériau : Zicral
  • Forme : droits, profilés
  • Écrous : aluminium intégré Fore
  • Nombre : 20 à l’avant et à l’arrière
  • Laçage : avant croisés à 2, arrière Isopulse
Zicral:

Légèreté, rigidité et résistance
Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.- Des rayons plus légers facilitant les ascensions
  • Des rayons plus rigides, pour un meilleur transfert d’énergie
  • Des rayons plus robustes, pour une longévité accrue

MOYEUX:
 
  • Avant: 15mm
  • Arrière: 12x135mm
  • Corps avant : carbone surdimensionné avec flasques en aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables
  • Corps de roue libre 11 vitesses XD
 
ITS-4:

Transmission instantanée de l’énergie
Instant Transfer System 4 : l’utilisation de 4 cliquets travaillant 2 par 2 assure un embrayage ultra-rapide, pour une conduite plus dynamique. La polyvalence de ce système le rend compatible avec tous les types de fixation de cadre.
  • Meilleur transfert d’énergie : embrayage rapide avec un jeu de seulement 7,5° entre deux prises
  • Plus de rigidité : axe monobloc 17 mm
 

Pneus:


  • Crossmax Pulse
  • UST Tubeless Ready
  • Bandes de roulement avant et arrière : structure double densité Dual Compound
  • Carcasse : 127 TPI
  • Dimension 27.5" : 2.10
Crossmax Pulse
 
UST Tubeless Ready
 
Bandes de roulement avant et arrière : structure double densité Dual Compound
 
Carcasse : 127 TPI
 
Dimension 27.5" : 2.10



LIVRÉ AVEC
 

  • Blocages rapides BX601
  • 1 bouteille de liquide préventif Mavic
  • Valve UST et accessoires
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Adaptateurs pour blocage rapide arrière
  • Adaptateurs 12 x 142 mm à l’arrière
  • Trous spécifiques pour disque
  • Clé de réglage multifonction
  • Guide utilisateur

Poids constructeur : La paire 1470g  (avant 665g / arrière 805g)

GARANTIE 2 ANS

Caractéristiques

Axe Arrière. 12 x 142 mm
10 x 135 mm
12 x 135 mm
Axe Avant. 15 x 100 mm
9 x 100 mm
Référence fabricant P7590221
Corps Roue libre Sram XD
Montage TubeLess / UST
Format Frein 6 trous

Avis

Questions/Réponses

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