Description
Roue Avant DT Swiss E 1700 SPLINE® TWO 29''
L’enduro est très exigeant non seulement pour le rider, mais aussi pour le matériel. Un poids plume est important pour monter sans perte d’énergies, une rigidité maximale est nécessaire pour naviguer dans les pierriers avec précision et finalement une jante large et tubeless ready doit procurer le grip et la résistance aux crevaisons. L’E 1700 SPLINE® offre tout cela et vous laisse assez d’argent dans le portefeuille pour vous payer quelques remontées supplémentaires.
Caractéristiques:
- Modèle : E 1700 Spline® TWO 29''
- Type de pneu : Clincher tubeless ready
- Trou de valve : Presta / SV Ø 6.5 mm
- Matériel de jante : Aluminium
- Dimensions jante interne : 25mm
- Couleur de jante : Noir
- Système d'axe : 15 mm TA
- Correspondance de disque : Center Lock®
- Rayons : DT Competition straightpull
- Ecrous : DT Pro Lock® aluminium
- Type de rayonnage : 3-cross
Inclus :
- Adaptateur et serrage rapide 9x135mm
- Center Lock®/IS adapter
- Valve tubeless
- Fond de jante tubeless ready
Poids : 890g
Caractéristiques
| Axe Avant. | 15 x 100 mm |
| Montage | TubeLess Ready |
| Format Frein | Centerlock |
| Axe Avant | 15 x 100 mm |
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Avis des internautes
Questions/Réponses
Avis sur DT SWISS Roue Avant 29'' E1700 SPLINE TWO 15mm Center Lock Noir
DT SWISS Roue Avant 29'' E1700 SPLINE TWO 15mm Center Lock Noir est évalué
de
5 de
3.
Rated 5 de
5
de
guillaume par
Légèreté et résistance
J'ai acheté cette roue pour avoir une roue plus large et remplacer une M1700 spline de première génération que je destine à un autre vélo.
Comme attendu très bonne roue pour une pratique engagée, rigide, assez légère (980g pesée à la maison). Je suis satisfait à 100% des roues
Mais si le budget me l'avais permis j'aurais pris la EX1501 (aspect grenaillé, jonction du cercle soudée, moyeux encore plus légers et déco encore plus sympa !)
Sinon mon expérience depuis 3 ans avec des roues Splines :
Les rayons ne bougent jamais, les écrous ne se desserrent pas, le système d'enclenchement de roue libre est super fiable, les roues sont déjà équipées du fond de jante tubeless... Les roulements de moyeux et mécanisme du CRL ratchetsystem sont très fiables. Ont trouve facilement les pièces détachées, les moyeux se démontent sans outils (pour un graissage ou changement de CRL), ce sont des roues bien pensées au style sobre.
Que demander de plus ?
Date de publication: 2017-03-30
Rated 5 de
5
de
Thierry par
RAS
Pour le moment très bonne roue avant. Juste utilisée 3 fois mais semble bien rigide. Le rayonnage n'a pas bougé
Date de publication: 2016-08-22
