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MAVIC 2014 Roue arrière CROSSROC WTS 29'' + Pneu CrossRoc Roam

Mavic

Epuisé

Description


Nouveauté 2014 avec le modèle CrossRoc étudié pour une utilisation XC - All Mountain
 
Ce nouvel ensemble Pneu-Roue de Mavic propose une combinaison de pneus différentes entre l'avant et l'arrière.
Pour Mavic cette association entre Un pneu et une roue  a été conçu comme un ensemble unique.
 
Ce Système avant et arrière spécifique procure :
 
A l'avant, contrôle sûr et précis de la trajectoire
A l'arrière, transformation intrégrale de la puissance en vitesse
 
Caractéristiques :
 
Jantes
 
  • Matériau : Aluminium Serie 6000
  • Couleur : Noir
  • Raccord : Goupillé
  • Perçage : Traditionnel
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Diamètre du trou de valve : 8,5 mm avec réducteur
  • Pneumatique : Crossroc Roam Tubeless Ready
  • Largeur interne roue avant : 19 mm
  • Largeur interne roue arrière : 19 mm
  • Dimensions de pneus recommandées : 1.5 à 2,3
     
Rayons
 
  • Matériau : Acier
  • Forme : droits, plats
  • Couleur : noir
  • Écrous : laiton
  • Nombre : 24 à l’avant et 24 à l’arrière
     
Moyeux
 
  • Corps avant et arrière : aluminium surdimensionné
  • Couleur : noir
  • Matériau des axes avant et arrière : aluminium
  • QRM
  • TS-2 aluminium

Version
 
  • 12X135 et 9X135 (adaptateurs fournis) / Compatible 12X142 (adaptateurs non fournis)
  • 6 trous
     
Livré avec
 
  • Blocage rapide arrière
  • Flaps abeless Ready (valve incluses)
  • Guide utilisateur
  • Pneu arrière Mavic Crossroc Roam 29x2.20 Tubeless Ready
 
 
Poids vérifié Alltricks : 1970 kg (Pesée avec le pneu)

Caractéristiques

Axe Arrière. 12 x 135 mm
9 x 135 mm
Corps Roue libre Shimano / Sram
Montage TubeLess Ready
Format Frein 6 trous

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAVIC 2014 Roue arrière CROSSROC WTS 29'' + Pneu CrossRoc Roam

MAVIC 2014 Roue arrière CROSSROC WTS 29'' + Pneu CrossRoc Roam est évalué 4.2 de 5 de 30.
Rated 5 de 5 de par Roue Mavic Crossone J'ai monté cette roue sur mon vtt scott Spark 960 en remplacement de la roue d'origine dont le corps de roue libre a rendu l'âme au bout de 3000 km. Même si c'est une roue d'entrée de gamme Mavic, la qualité semble au rendez-vous : - Bonne finition - Pas de voile au déballage - Pas de voile après 200 km de Vtt et quelques sauts de trottoir - Roue avec roulements annulaires - La roue libre semble de bonne facture (pas de jeu) Lors du montage, j'ai eu un peu de difficulté à trouver le sens de la rondelle que l'on positionne derrière la cassette et j'ai même cru qu'elle avait un défaut d'usinage. Reste à voir comment elle va vieillir dans le temps. J'attend pour changer ma roue avant quand elle sera dispo sur le site en axe de 9 mm.
Date de publication: 2016-04-23
Rated 3 de 5 de par Commentaire sur ce produit Ai acheté ces roues pour tester la compatibilité 27.5 sur mon vélo équipé en 26". Même si je savais que ce n'était pas des roues haut de gamme je ne m'attendais pas à devoir retendre les rayons coté disque après 3 sorties ! Apparemment les niples "self lock" mériteraient d'être bloquées à la laque avant emploi après vérification de la tension !!! Sinon rendement des roues OK mais à déconseiller si pas d'expérience mécanique....
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit très bon article excellent ...faite attention si vous dispose pas d'attache 9mn pense a prendre l'adaptateur..encore bravo alltriks
Date de publication: 2014-12-18
Rated 1 de 5 de par Commentaire sur ce produit Hello à tous, j'ai acheté mon VTT neuf en Mars 2014 équipé de ces roues qui sont vantées comme particulièrement fiable par Mavic... résultat, une roue arrière non voilée qui craque a même pas 1000 bornes et malgré un resserrage des rayons au frein filet qui sont souvent très détendus, le problème revient... je ne conseille pas ! meme pour le prix
Date de publication: 2014-12-18
Rated 1 de 5 de par Bruit bizarre! Roue très solide et relativement légères mais il y a un hic depuis peu: Au début tout allait bien (800 premiers kms) mais depuis quelques temps la roue arrière produit un bruit de craquements intenses lors des freinages et des accélérations! Le bruit vient de la fixation des rayons au moyeu, c'est alarmant!
Date de publication: 2015-05-06
Rated 1 de 5 de par probleme moyeux freins Au début tout allait bien, mais là quand je freine des freins avants ou arrières, il y a un grincement qui se crée, ce n'est pas le rodage des freins... donc pour moi c'est le pas de vis qui est défectueux...
Date de publication: 2015-01-18
Rated 4 de 5 de par Très bon rapport qualité prix achat pour Noël, roue avant qui n'a pas bougé depuis, malgré les chocs.
Date de publication: 2016-03-29
Rated 1 de 5 de par Commentaire sur ce produit Bonjour, Attention cette roue n'est pas une vrai roue tubeless, elle est juste fournie avec un fond de jante pour la transformer. Une fois la roue transformée en tubeless, le pneu devient pratiquement impossible à monter. Dommage que ce soit indiqué nul part dans la description du produit !!!!! Déçu de cette achat
Date de publication: 2014-12-18
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