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Mavic

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Roue Arrière 2019 Mavic Crossmax Pro Carbon 29´´ | Boost 12x148 mm | 6 Trous | Noir

Mavic

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Corps roue libre :

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Description


Cela coûte bien plus cher de fabriquer une roue de cross-country en carbone qu'en aluminium, mais les retours des athlètes nous confirment que la performance n'est pas nécessairement en adéquation avec le prix. C'est pourquoi nous avons conçu la Crossmax Pro Carbon de manière à l'alléger considérablement et à lui conférer une plus grande rigidité latérale qu'en alliage, mais aussi de façon à ce qu'elle offre la même résistance aux impacts, et surtout, une souplesse verticale suffisante pour perpétuer la tradition de qualité de pilotage de la famille Crossmax.
Notre logiciel exclusif de simulation par éléments finis a été poussé à son maximum afin de trouver un assemblage du carbone équilibrant au mieux ces attributs. Pour assurer la compatibilité avec les largeurs de pneus de cross-country les plus courantes (2,1 à 2,35), nous avons créé une jante avant de 26 mm de large stabilisant les parois du pneu dans les virages serrés, et une jante arrière de 23 mm garantissant une puissance et une accélération optimales. Conforme UST, elle garantit des gains considérables en matière de traction, de résistance aux crevaisons et de praticité, et la jante est étanchéifiée par un fond spécialement conçu. Les jantes asymétriques équilibrent la tension des rayons, utilisant les 24 rayons rétreints pour atteindre le juste milieu entre rigidité latérale et souplesse verticale.

Les + produit :

Dynamisme et maîtrise totale sur les sentiers.
La jante 100 % carbone offre une rigidité latérale supérieure.
Le rayonnage perfectionné en fibres améliore la souplesse verticale.
Le rayonnage croisé par deux à l'avant et à l'arrière améliore la qualité de pilotage et la maîtrise.
Accélérez et grimpez à pleine vitesse.
Ultralégères.
Jante carbone sans crochets et compatibilité UST Tubeless.
Tirez de vos roues le maximum de traction, de maîtrise et de vitesse.
La largeur de 26 mm à l'avant et 23 mm à l'arrière complète parfaitement les pneus de 2,1 à 2,35".
La jante sans crochet accroît encore davantage la résistance.

Compatibilité

  • Axe arrière : axe traversant de 12x148 mm Boost

Moyeux

  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Roue libre : Instant Drive 360
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium

Jantes

  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Dimension ETRTO 29" : 622x23TSS
  • Largeur interne : 23 mm
  • Matériau : 100 % fibre de carbone unidirectionnelle
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype

Usage prévu

  • Dimensions de pneus recommandées : 46 à 64 mm à l’avant et 36 à 64 mm à l’arrière
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL

Rayons

  • Forme : droits, plats, rétreints
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Livré avec

  • Fond de jante tubeless
  • Clé de réglage multifonction
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur

Caractéristiques

Axe Arrière. Boost 12 x 148 mm
Corps Roue libre Shimano / Sram
Montage TubeLess / UST
Format Frein 6 trous

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Roue Arrière 2019 Mavic Crossmax Pro Carbon 29'' | Boost 12x148 mm | 6 Trous | Noir

Roue Arrière 2019 Mavic Crossmax Pro Carbon 29'' | Boost 12x148 mm | 6 Trous | Noir est évalué 3.7 de 5 de 21.
Rated 5 de 5 de par excellents pour le prix! j'ai acheté ces roues en remplacement de mes rcz race, et quel changement! super relance, super rigidité latérale et excellente tenu du vélo grasse à la largeur interne. montage tubeless assez facile. par contre passez au adaptateur si montage en 9mm car pas fournie. alltricks toujours au top, commander à 18h arriver le lendemain à 13h en point relais. bravo et merci!
Date de publication: 2017-10-15
Rated 4 de 5 de par bonne roue Paire de roue de bonne qualité, roue libre fluide et précise, assez légère pour du 29 aucune fuite en tubeless ready. Le poid constructeur est exacte, 1715g la paire.
Date de publication: 2018-02-06
Rated 5 de 5 de par Super rapport qualité prix Montées sur un scott spark 900 rc, elles sont rigides , poids correct(équivalent à des roues bien plus chères), et nerveuses . Look sympa, 10 ans de crossmax slr , sl sans soucis, ces élites 29 m ont l air plutôt pas mal, à voir sur le long terme, mais je suis confiant.
Date de publication: 2017-12-18
Rated 2 de 5 de par De bonne roue mais... J'ai testé ces roues. Très bon comportement. Le "mais", c'est pour la roue arrière ,vendue comme boost mais à mon sens, elle est non boost car vendue avec des bagues adaptateurs. Donc avec une installation avec une cassette Eagle GX 12v, j'ai un décalage avec le mono-plateau et une ligne de chaîne avec un angle prononcé quand je passe sur le pignon de 50. A surveiller pour éviter une usure prononcée sur ce pignon même si on ne l'utilise pas souvent.
Date de publication: 2018-08-30
Rated 5 de 5 de par Excellent produit J'ai eu l'occasion de tester ces roues lors de plusieurs sorties. Elles offrent un excellent rendement et proposent une très belle finition signée Mavic. Dans l'ensemble, elles semblent idéales pour une pratique xc-all moutain. Je recommande !
Date de publication: 2018-06-13
Rated 2 de 5 de par Attention Si vous êtes amené à rouler constamment sur du cassant même en tout suspendu elle ne ferons pas longtemps, durée de vie de ma roue arrière 4 mois je pèse 65 kg merci ( on verra pour les 2019 le problème est je pense résolu !!)
Date de publication: 2018-09-06
Rated 4 de 5 de par Alltricks toujours le meilleur Article reçu rapidement,bien emballé,superbe roues montée sur un ktm,le rendement est présent,l'inertie est la rigidité sont top,mavic,que dire de plus,très content de mon achat
Date de publication: 2018-05-21
Rated 4 de 5 de par Assez bonnes roues Mavic reste une reference dans le domaine des roues de velo industrielles
Date de publication: 2018-02-08
  • y_2018, m_12, d_13, h_6
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.9
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_3, tr_18
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