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Roue Avant 2019 Mavic E-Crossmax 29´´ | Boost 15x110mm | 6 Trous | Noir

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Description


CONÇUE POUR REPONDRE AUX EXIGENCES SPECIFIQUES DES VELOS ELECTRIQUES TOUT-TERRAIN, CETTE ROUE AMELIORE LES PERFORMANCES ET REDUIT LES RISQUES DE CREVAISON. 

Les VTT électriques ont leurs propres exigences et paramètres de performance. Tout, du poids du système (pilote et vélo) au style de conduite, est différent des VTT traditionnels. Cette nouvelle paire de roues représente tout ce que nous avons appris grâce à des tests approfondis sur les vélos électriques tout-terrain, et vise à aider les conducteurs de VTTAE à obtenir les meilleures performances de leurs machines. Elles sont dotées d’une nouvelle technologie de jante, appelée PFP (Pinch Flat Protection), qui minimise le risque de crevaison et de détérioration des jantes car faire le changement dans les sentiers est beaucoup plus compliqué sur un vélo électrique, donc c'est un avantage clé de l'E-Crossmax. Les jantes UST facilitent le passage des pneus sans chambre à air, qui offrent une traction accrue, une conduite plus souple et aucune chance de pincer un tube. Ils présentent une nouvelle forme asymétrique et ont une largeur de 30 mm (interne), ce qui est optimal pour les gros pneus jusqu’à 3,0’’. Les roues ont un nombre de rayons accru (28) et un diamètre de flasques large pour supporter le couple additionnel du moteur. Et, comme tous les systèmes de roues Mavic, ils sont conçus pour être aussi légers que possible sans sacrifier la robustesse des roues, ce qui permet à votre vélo électrique d’accélérer plus rapidement et d’être plus efficace.
 

Les + produit :

Une ingénierie innovante vous offre une performance spécifique en matière de vélo électrique. 

Les parois latérales de la jante PFP (Pinch Flat Protection) minimisent les risques d'endommagement de la jante et les crevaisons.
Roue libre durcie
Augmentation du nombre de rayons et du diamètre des flasques pour gérer le couple supplémentaire.

Plus de contrôle, plus de confiance 

Configuration optimisée à 28 rayons et conception des roues pour répondre aux exigences du e-MTB tout en maintenant un poids réduit.
La roue libre en alliage ID 360 permet des engagements rapides, pour des accélérations instantanées.
Le profil de jante spécifique et le nombre de rayons permettent de gérer le poids d'un vélo électrique.

Amélioration des performances des pneus.

Jantes de 30 mm de large pour supporter les gros pneus, jusqu'à 3,0".
UST pour une fonctionnalité optimale sans tubeless.
PFP pour minimiser les risques de coupures et de crevaisons.

Compatibilité :
  • Axe avant : Boost 15x110mm
  • Fixation disques :  6 trous
Moyeux :
  • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
Jantes :
  • Profil de jante spécifique pour les VAE
  • Largeur interne : 30 mm
  • Dimension ETRTO 29" : 622x30
  • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Profil sans crochets
  • Raccord : manchonné
  • Perçage : traditionnel
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Matériau : Aluminium S6000
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
Usage prévu :
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, poids du vélo inclus
  • Dimensions de pneus recommandées : 60 à 76 mm (2,35" à 3,0")
  • CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS-COUNTRY ET TRAIL
  • Coloris : Noir
  • Avant 29" sans pneu: 1015 grammes
Rayons :
  • Nombre : 28 à l’avant et à l’arrière
  • Matériau : acier
  • Rayonnage : avant et arrière croisés par 3
  • Forme : droits, ronds
LIVRÉ AVEC :
  • Fond de jante tubeless
  • Valve UST et accessoires
  • Guide utilisateur

Caractéristiques

Axe Avant. Boost 15 x 110 mm
Montage TubeLess / UST
Format Frein 6 trous

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Roue Avant 2019 Mavic E-Crossmax 29'' | Boost 15x110mm | 6 Trous | Noir

MAVIC 2019 E-Crossmax 29 Ft Boost est évalué 4.4 de 5 de 15.
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit J'avais acheté un spad équipé en neuf avec du X9. Ce VTT ayant vécu, je m'en suis séparé pour m'en procurer un nouveau via mes nouvelles visions de pratiques de ce sport, et donc, plus adapté à ma pratique. Hors, ce dernier, était équipé en X7. Malgré que le X7 fonctionne très bien, j'ai noté que le X9 est plus précis et plus maniable. j'ai donc profité de l'échange de mes câbles et gaines de dérailleurs pour revenir au X9. Merci à Alltricks pour son sérieux.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par C'est cher mais c'est bien ! J'ai réfléchi un moment avant d'acheter cette pompe qui n'est pas donnée mais il s'avère tout de même que ça respire la qualité. En usage schrader ou presta ça marche nickel sur mes 2 VTT. Le mano intégré est un peu imprécis en basse pression mais dans l'ensemble , c'est très fonctionnel.
Date de publication: 2018-11-21
Rated 1 de 5 de par la lumière s'éteint au -choc! la lumière s'interrompt au moindre choc sur mon vélo route ! en pleine nuit ... donc je déconseille fortement en usage sur cadre route dans mon cas c'est direction la poubelle ,j'ai constaté le problème sur trois jours avec des piles neuves changées et testées ...
Date de publication: 2018-11-10
Rated 3 de 5 de par Durabilité à confirmer Après trois semaines d'utilisation voici mon avis sur ce home trainer Emballage: envoyé dans son emballage d'origine sans surprotection, pas top pour les risques de vol durant le transport. Livraison: reçu en un jour, nickel Facilité d'installation: très simple, seul le rouleau avant peut être à démonter avec une clé Allen (fournie) selon les dimensions du vélo. Le lien avec le téléphone via Bluetooth fonctionne parfaitement bien, les paramétrages se font en moins de 5 min. Qualité du produit: le cadre est en plastique certes renforcé mais se tort facilement, notamment au niveau du point de pli central, ça ne respire pas la qualité et c'est bien dommage pour un produit à 400€... Utilisation : c'est mon 1er hometrainer et la prise en main se fait bien, en tenant un mur avant de partir je m'y suis fait en 15min. Lorsque l'on roule c'est bruyant mais pas à outrance (moins qu'un aspirateur) La résistance magnétique variant automatiquement est très appréciable et fait réellement forcer à haute puissance.
Date de publication: 2018-11-23
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Super produit à un super prix sur Alltricks, ce Saint en double plateaux 22/36 idéal pour l'enduro/DH même si plus lourd qu'un XT, superbe qualité manivelles/ Bash et boitier, je vais monter du Full Saint! livraison éclair en Chronopost!
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Bonne frontale Frontale conforme à mes attentes. Petit bémol avec la transpiration elle descend un peu.
Date de publication: 2018-12-01
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Super matos aussi bien que shimano voir meilleur.<br /> Commandé le 24/06/2011 reçut le 25 <br /> Bravos Alltricks
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Produit indispensable pour effectuer un entretien aux petits oignons de sa fourche RS.
Date de publication: 2014-12-18
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