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Roue Arrière Mavic Crossmax SL PRO LTD 29´´ | 9/12x135/142mm | Pneu Crossmax Pulse 2.10

Mavic

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Corps de roue libre / freins / axes :

Shimano-Sram / 6 trous / 9 x 135 mm

369,99 €

Epuisé

Epuisé

Description


La Crossmax SL Pro est la première roue de VTT bénéficiant de la technologie brevetée Mavic ISM 4D. La jante est usinée de façon stratégique : la matière superflue est retirée pour gagner en légèreté et améliorer l’inertie, tout en veillant à préserver un dynamisme optimal. Tous les circuits et sentiers sont différents. C’est pourquoi l’ISM 4D ne compromet ni la résistance ni la rigidité, même si elle utilise moins de matériaux. Cette roue convient ainsi à tous les parcours, jusqu'aux plus exigeants en Cross-country. 
 
Pour tirer pleinement profit de ces roues haute technologie, la Crossmax SL Pro est désormais équipée des pneus Crossmax Pulse. Conçu dans les moindres détails pour s’adapter parfaitement à la roue, le pneu Pulse allie vitesse et légèreté sans pour autant vous cantonner aux sentiers plats et secs. Avec sa bande de roulement rapide au centre et ses crampons latéraux plus souples (X-mix à double densité), le pneu Crossmax Pulse garantit fiabilité à haute vitesse et tenue dans les virages. Sa structure permet également une bonne évacuation de la boue, pour une adhérence optimisée en toutes circonstances.
 
Doté de jantes UST (Universal Standard for Tubeless) et de pneus UST Tubeless Ready moins lourds, ce système roue-pneu rapide et léger offre tous les avantages de la construction tubeless : motricité, maîtrise, risque de crevaison réduit et poids réduit.
 
En outre, le système éprouvé de roue-libre ITS-4 monté à l’arrière permet un enclenchement rapide et les moyeux Crossmax SL Pro s’adaptent à la plupart des axes si vous devez remplacer votre vélo ou votre fourche.
 
Techniquement, les moyeux sont compatibles avec les axes avant de 9 mm et 15 mm, et avec les axes arrière (9x1355QR), 12 x 135 et 12 x 142 (tous les adaptateurs nécessaires sont inclus). 

 
JANTES:
 
  • Matériau : Maxtal
  • Raccord : SUP
  • Perçage : Fore
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Allègement : ISM 4D
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Largeur interne : 19 mm
  • Dimension ETRTO 650b/27,5" : 584 x 19C
  • Dimensions de pneus recommandées : 1,5 à 2,3


RAYONS:
 
  • Matériau : Zicral
  • Forme : droits, profilés
  • Écrous : aluminium intégré Fore
  • Nombre : 20 à l’avant et à l’arrière
  • Laçage : avant croisés à 2, arrière Isopulse

MOYEUX:
 
  • Arrière: 12x142mm / 9x135mm
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables
  • Corps de roue libre 11 vitesses XD
 

Pneus:
  • Crossmax Pulse
  • UST Tubeless Ready
  • Bandes de roulement avant et arrière : structure double densité Dual Compound
  • Carcasse : 127 TPI
  • Dimension 29" : 2.10
Crossmax Pulse
 
UST Tubeless Ready
 
Bandes de roulement avant et arrière : structure double densité Dual Compound
 
Carcasse : 127 TPI
 
Dimension 27.5" : 2.10


LIVRÉ AVEC
 

  • 1 bouteille de liquide préventif Mavic
  • Valve UST et accessoires
  • Adaptateurs pour blocage rapide arrière
  • Adaptateurs 12 x 142 mm à l’arrière
  • Clé de réglage multifonction
  • Guide utilisateur

Caractéristiques

Axe Arrière. 9 x 135 mm
12 x 142 mm
Montage TubeLess / UST
Format Frein 6 trous

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Roue Arrière Mavic Crossmax SL PRO LTD 29'' | 9/12x135/142mm | Pneu Crossmax Pulse 2.10

Roue Arrière Mavic Crossmax SL PRO LTD 29'' | 9/12x135/142mm | Pneu Crossmax Pulse 2.10 est évalué 3.7 de 5 de 21.
Rated 5 de 5 de par excellents pour le prix! j'ai acheté ces roues en remplacement de mes rcz race, et quel changement! super relance, super rigidité latérale et excellente tenu du vélo grasse à la largeur interne. montage tubeless assez facile. par contre passez au adaptateur si montage en 9mm car pas fournie. alltricks toujours au top, commander à 18h arriver le lendemain à 13h en point relais. bravo et merci!
Date de publication: 2017-10-15
Rated 4 de 5 de par bonne roue Paire de roue de bonne qualité, roue libre fluide et précise, assez légère pour du 29 aucune fuite en tubeless ready. Le poid constructeur est exacte, 1715g la paire.
Date de publication: 2018-02-06
Rated 5 de 5 de par Super rapport qualité prix Montées sur un scott spark 900 rc, elles sont rigides , poids correct(équivalent à des roues bien plus chères), et nerveuses . Look sympa, 10 ans de crossmax slr , sl sans soucis, ces élites 29 m ont l air plutôt pas mal, à voir sur le long terme, mais je suis confiant.
Date de publication: 2017-12-18
Rated 2 de 5 de par De bonne roue mais... J'ai testé ces roues. Très bon comportement. Le "mais", c'est pour la roue arrière ,vendue comme boost mais à mon sens, elle est non boost car vendue avec des bagues adaptateurs. Donc avec une installation avec une cassette Eagle GX 12v, j'ai un décalage avec le mono-plateau et une ligne de chaîne avec un angle prononcé quand je passe sur le pignon de 50. A surveiller pour éviter une usure prononcée sur ce pignon même si on ne l'utilise pas souvent.
Date de publication: 2018-08-30
Rated 5 de 5 de par Excellent produit J'ai eu l'occasion de tester ces roues lors de plusieurs sorties. Elles offrent un excellent rendement et proposent une très belle finition signée Mavic. Dans l'ensemble, elles semblent idéales pour une pratique xc-all moutain. Je recommande !
Date de publication: 2018-06-13
Rated 4 de 5 de par Alltricks toujours le meilleur Article reçu rapidement,bien emballé,superbe roues montée sur un ktm,le rendement est présent,l'inertie est la rigidité sont top,mavic,que dire de plus,très content de mon achat
Date de publication: 2018-05-21
Rated 4 de 5 de par Assez bonnes roues Mavic reste une reference dans le domaine des roues de velo industrielles
Date de publication: 2018-02-08
Rated 4 de 5 de par Bonne à tout faire D un rapport qualité prix imbattable, un peu lourde toute fois avec ses 1705grs. Rigide à latéral comme en frontale, pêche un peu cote confort du à une rigide frontale, L engagement arrière est très bien, manque des adaptateur en 9mm traversant qui fut le standard sur pas mal de vélo pendant plusieurs années bizarre que mavic fasse l impasse dessus, sinon roues fournies avec axes 9QR et fo d de jante i stalle pour le tubeless
Date de publication: 2018-05-23
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