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Roue Avant DT SWISS XR 1501 SPLINE ONE 29'' | 15mm | Center Lock | Noir
DT Swiss
Description
La nouvelle jante Cross Country 22,5 mm de la DT SWISS XR 1501 SPLINE ONE offre tous les avantages d'une jante de Cross Country moderne. À largeur de pneu égale, l'intérieur de la jante élargi de 2,5 mm augmente le volume du pneu, assurant une traction et un confort accrus. Les jantes asymétriques améliorent l'angle des rayons, pour une roue qui gagne en rigidité et en précision de pilotage. La technique de renforcement superficiel spécialement mise au point et l'anodisation protectrice offrent un rapport poids résistance inégalé.
Détails :
- jante: Aluminium Tubeless Ready
- Dimension de jante [mm] 622x22.5
- Dimension int. [mm] 22.5
- Dimension ext. [mm] 26
- Valve presta Ø 6.5mm
- Axe 15mm
- Rayons DT competition straightpull
- Ecrous DT Pro Lock aluminium
- Type de rayonnage croisé par 3
- Poids max utilisateur 100kg
- Poids: 714g
Inclus:
- Fond de jante tubeless
- Valve tubeless
- Adaptateur CenterLock vers IS
Technologies:
SPLINE® ONE TECHNOLOGIE
Les jantes larges et légères, la simplicité du montage tubeless et les moyeux straightpull ultralégers procurent à tous les riders un maximum de traction, de confort et d'efficacité. De nombreux autres trésors d'ingéniosité de notre équipe de conception, comme la technique de renforcement superficiel spécialement mise au point et l'anodisation protectrice, offrent un rapport poids/ résistance inégalé. Même les versions élargies de la gamme de roues SPLINE® ONE sont si légères qu'elles sont capables de gravir n'importe quelle montagne sans effort.
- Profil de jante large et léger
- Tubeless Ready
- Rayons DT Compétittion
TECHNOLOGY MOYEUX STRAIGHTPULL
Les moyeux Straightpull sont construits pour des rayons à tête droite. Comme les moyeux classiques de DT Swiss ils sont une référence et cela n’est pas sans raison. Pluisieurs facteurs en sont à l’origine: le système de roue libre Ratchet System est extrêmement durable, fiable et grâce à sa conception press-fit, l’entretien se fait en quelques minutes, le tout sans outils.
Grâce au système press-fit, beaucoups de moyeux sont convertibles avec presque tous les systèmes d’axe existants, s’adaptant ainsi à n’importe quel vélo. Le système de joints sans contact et le montage de haute précision apportent une fluidité maximale, assurant que toute l’énergie du pilote soit transmise au sol. Enfin, l’optimisation du poids de chaque pièce fait de ce produit devenu un classique un produit né pour la compétition.
Grâce au système press-fit, beaucoups de moyeux sont convertibles avec presque tous les systèmes d’axe existants, s’adaptant ainsi à n’importe quel vélo. Le système de joints sans contact et le montage de haute précision apportent une fluidité maximale, assurant que toute l’énergie du pilote soit transmise au sol. Enfin, l’optimisation du poids de chaque pièce fait de ce produit devenu un classique un produit né pour la compétition.
DT PRO LOCK® TECHNOLOGIE
Une colle adhésive à deux composants injectée dans le filet permet le montage de roues extrêmement fiables.
Les écrous DT pro lock® empêchent le desserrage de la liaison rayon-écrou.
Notre système breveté de verrouillage repose sur le fait que le pas du filetage des écrous est pré-enduit d'une colle spéciale, à deux composants. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.
Notre système breveté de verrouillage repose sur le fait que le pas du filetage des écrous est pré-enduit d'une colle spéciale, à deux composants. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.
Caractéristiques
| Axe Avant. | 15 x 100 mm |
| Poids constructeur (en g) | 714 |
| Taille de Roues | 29'' |
| Montage | TubeLess Ready |
| Format Frein | Centerlock |
| Largeur Interne (mm) | N.C. |
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Avis des internautes
Questions/Réponses
Avis sur Roue Avant DT SWISS XR 1501 SPLINE ONE 29'' | 15mm | Center Lock | Noir
Roue Avant DT SWISS XR 1501 SPLINE ONE 29'' | 15mm | Center Lock | Noir est évalué
de
5 de
7.
Rated 4 de
5
de
chtbuzz27 par
TUBLESS
lorsque l'on achète les jantes, sont elles équipé pour le montage tubeless sans aucune intervention de la part de l'acheteur
Date de publication: 2016-09-24
Rated 5 de
5
de
RCK43500 par
C'est du DT Swiss
J'ai choisi ces roues car je roule en DT depuis de très nombreuses années, 1500g soit 300g de gagnés par rapport à mes anciennes roues, elles sont dynamiques vives sans altérer le confort, finition impec, entretien super simple.
Date de publication: 2017-01-17
Rated 5 de
5
de
Nico62140 par
Le top du top.
Achetées pour remplacer mes crossmax slr.
Le top, plus rigides, plus nerveuses, plus rigide, le confort, moins cher que les slr, corps de roue libre ratchet système au top et facilement démontable pour l'entretien.
Livrées avec corps de roue libre shimano monté d'origine + corps de roue libre XD en plus + valves tubeless et avec le scotch déjà collé sur les jantes.
Pour ce prix là foncez, une paire de roue bien placée rapport qualité/poids/prix/rendement.
Date de publication: 2018-07-26
Rated 4 de
5
de
SebJ par
Qualité DT Swiss
Ma femme avait déjà l'ancienne version, qui n'a pas bougée dans le temps, malgrés une utilisation régulière et parfois intensive. Je le suis donc dirigé naturellement vers cette version, qui me donne toutes satisfactions...
Date de publication: 2017-09-20
Rated 5 de
5
de
Marcello par
belle et efficace
de très belles roue une finition toujours aussi soignée,un vélo très réactif ,facile a placer.je recommande ce produit
Date de publication: 2017-03-04
