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Mavic

MAVIC Paire de roues CROSSMAX XL Pro 27.5´´| Av 15mm | Ar 12x142mm | Corps XD | Pneu Quest 2.25

Mavic

Epuisé

Description


MEILLEUR CHOIX DES PASSIONNÉS, LE SYSTÈME ROUE-PNEU CONÇU POUR SOUTENIR LES RIGUEURS DE L'ENDURO
 
La Crossmax XL WTS est conçue pour les passionnés. Assez solide pour supporter une pratique engagée, elle reste légère là où cela importe vraiment. Mettant en œuvre les technologies Mavic éprouvées (Fore, Zicral, UST...), elle présente les nouveaux pneus Crossmax Quest, polyvalents et solides. 
Plus larges, mais aussi plus légères et moins "jaunes" que les Crossmax Enduro, cet ensemble roue pneu saura satisfaire tous les enduristes !

 
Caractéristiques :
 
JANTES
 
  • Matériau : Maxtal
  • Raccord : SUP
  • Perçage : Fore
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Allègement : ISM
  • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Largeur interne : 23 mm
  • Dimension ETRTO 27.5" : 584 x 23C
 
RAYONS
 
  • Matériau : Zicral
  • Forme : droits, plats
  • Écrous : aluminium intégré Fore
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Laçage : avant croisés à 2, arrière Isopulse
 
MOYEUX
 
  • Corps avant et arrière : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables
  • Roue-libre : aluminium ITS-4
  • Corps XD (XX1-X01) 
 
PNEUS
 
  • Crossmax Quest
  • Type : UST Tubeless Ready
  • Gomme : 50a
  • Bandes de roulement avant et arrière : structure simple densité Simple Compound
  • Carcasse : 66 TPI
  • Dimension 27.5x2.25
     
VERSIONS - AVANT
 
6 trous 15 mm 
Compatible 9x100 ou 20x110 (en option)
 
VERSIONS - ARRIÈRE
 
Blocage rapide 6 trous, 12 x 135 et 12 x 142
 
LIVRÉ AVEC
 
  • Blocage rapide arrière BX601
  • Valve UST et accessoires
  • Adaptateurs 15 mm avant
  • Adaptateurs pour blocage rapide arrière
  • Adaptateurs 12 x 142 mm à l’arrière
  • Trous de disque spécifiques
  • Aimant de compteur (roue avant)
  • Clé de réglage polyvalente
  • Guide utilisateur


Poids:
 
  • Paire 650b/27,5" sans pneu : 1710 grammes
  • Avant 650b/27,5" sans pneu : 815 grammes
  • Arrière 650b/27,5" sans pneu : 895 grammes
  • Pneu 27,5 x 2.4 : 780 grammes
 
 
 
Technologies Clés : 
 
ISM
Plus de légèreté : pour des ascensions plus faciles et plus rapides
Inertie réduite : accélérations instantanées et sans effort
 
SSC
Adhérence, roulement et résistance
Structure plus souple (50a) qui offre une excellente adhérence à la fois sur sol sec et sol mouillé, sans sacrifier la résistance et l’efficacité de roulement.
 
UST Tubeless Ready
Motricité, maîtrise et légèreté
 
ITS-4
Transmission instantanée de l’énergie
Instant Transfer System 4 : l’utilisation de 4 cliquets travaillant 2 par 2 assure un embrayage ultra-rapide, pour une conduite plus dynamique. La polyvalence de ce système le rend compatible avec tous les types de fixation de cadre.
 
Fore
Plus rigide et plus robuste
Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
 
ISOPULSE
Transfert d’énergie optimal
L’utilisation de rayons radiaux côté roue-libre et de rayons croisés à 2 côté opposé roue-libre optimise le parapluie côté roue-libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
 
QRM+
Qualité de roulements Mavic + 
Le plus haut niveau de notre exigence. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.
 
ZICRAL
Légèreté, rigidité et résistance
Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.
 
MAXTAL
Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.
 
SUP
Un raccord plus robuste et plus lisse
Soudé Usiné Process. Après flexion, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Le concept UST améliore la motricité, la maîtrise et le confort, tout en réduisant l’inertie et les crevaisons.
La construction Tubeless Ready permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Caractéristiques

Axe Arrière. 12 x 142 mm
12 x 135 mm
Axe Avant. 15 x 100 mm
9 x 100 mm
Couleur Argent
Noir
Référence fabricant P7620132
Corps Roue libre Sram XD
Montage TubeLess Ready
Format Frein 6 trous

Avis

Questions/Réponses

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