DT SWISS 2016 Roue Avant 29'' XRC 1200 Spline Carbon Axe 15mm Center Lock Noir
DT Swiss
Description
Jantes carbone ultralégères + pneus tubeless = comportement phénoménal.
Mais la XRC 1200 SPLINE® n’en reste pas là : la jante, les écrous, les rayons et le moyeu sont en accord parfait et font de cette roue l’équipement ultime pour décrocher les meilleurs temps. Équipée du système à rochets DT SWISS 36 dents, elle est conçue pour les gros démarrages et les pistes techniques et exigeantes.
Caractéristiques:
- Matériel de jante: Carbon
- Dimension de jante [mm] 622 x 21.5
- Dimension int. [mm] 21.5
- Dimension ext. [mm] 28
- Valve presta Ø 6.5mm
- Système d'axe 15 x 100 mm
- Rayons DT aero comp
- Ecrous DT Pro Lock aluminium
- Type de rayonnage croisé par 3
- Poids max utilisateur 100kg
Inclus:
- Fond de jante
- Housse de roue
- Clé de réglage
- Adaptateur CenterLock vers IS
Technologies:
SPLINE® TECHNOLOGIE
Un corps de moyeu usiné, un rayonnage parfait et la technologie éprouvée de roue libre de la nouvelle gamme DT Swiss SPLINE® n’ont qu’un seul but: Répondre aux exigeances des cyclistes modernes. Ce sont des composants comme les roues SPLINE® qui permettent de rouler toujours plus vite et plus loin, en augmentant le plaisir de rouler à vélo. Grâce aux nombreux détails bien conçus et la légendaire fiabilité DT Swiss, avec les roues SPLINE®, on expérimente le plaisir de rouler à l’état pur.
TECHNOLOGY MOYEUX STRAIGHTPULL
Les moyeux Straightpull sont construits pour des rayons à tête droite. Comme les moyeux classiques de DT Swiss ils sont une référence et cela n’est pas sans raison. Pluisieurs facteurs en sont à l’origine: le système de roue libre Ratchet System est extrêmement durable, fiable et grâce à sa conception press-fit, l’entretien se fait en quelques minutes, le tout sans outils.
Grâce au système press-fit, beaucoups de moyeux sont convertibles avec presque tous les systèmes d’axe existants, s’adaptant ainsi à n’importe quel vélo. Le système de joints sans contact et le montage de haute précision apportent une fluidité maximale, assurant que toute l’énergie du pilote soit transmise au sol. Enfin, l’optimisation du poids de chaque pièce fait de ce produit devenu un classique un produit né pour la compétition.
Grâce au système press-fit, beaucoups de moyeux sont convertibles avec presque tous les systèmes d’axe existants, s’adaptant ainsi à n’importe quel vélo. Le système de joints sans contact et le montage de haute précision apportent une fluidité maximale, assurant que toute l’énergie du pilote soit transmise au sol. Enfin, l’optimisation du poids de chaque pièce fait de ce produit devenu un classique un produit né pour la compétition.
DT PRO LOCK® TECHNOLOGIE
Une colle adhésive à deux composants injectée dans le filet permet le montage de roues extrêmement fiables.
Les écrous DT pro lock® empêchent le desserrage de la liaison rayon-écrou.
Notre système breveté de verrouillage repose sur le fait que le pas du filetage des écrous est pré-enduit d'une colle spéciale, à deux composants. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.
Notre système breveté de verrouillage repose sur le fait que le pas du filetage des écrous est pré-enduit d'une colle spéciale, à deux composants. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.
Caractéristiques
| Axe Avant. | 15 x 100 mm |
| Poids constructeur (en g) | 655 |
| Taille de Roues | 29'' |
| Montage | TubeLess Ready |
| Format Frein | Centerlock |
| Largeur Interne (mm) | N.C. |
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