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Mavic

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Roue Arrière MAVIC CROSSMAX XL PRO LTD WTS 2016 27.5'' | Axe 142x12mm | Corps de Roue-Libre Sram XD

Mavic

Epuisé

Description


Qu’on le pratique pour le loisir ou en compétition, le all-mountain incarne les joies du VTT : après les efforts consentis pour grimper jusqu’au sommet, rien n’est plus grisant que la descente. Pour évoluer sereinement dans ces conditions, il faut avoir une confiance absolue dans son équipement. La Crossmax XL Pro Ltd WTS garantit une adhérence optimale sur tous les terrains, quelle que soit l’inclinaison ou la technicité du parcours.
Les roues avant et arrière remplissent des fonctions différentes : elles doivent donc être équipées de pneus différents pour offrir le haut niveau de performance exigé par l’Enduro de compétition/de loisir. À l’avant, le Crossmax Charge XL présente un profil agressif avec ses crampons hauts et larges et permet une excellente évacuation de la boue, tandis que sa matière souple (SCC, Super Contact Compound) assure une adhérence hors pair. À l’arrière, le Crossmax Quest XL se charge de transformer toute votre énergie en vitesse. Sa structure double densité (X-mix) plus effilée, dotée de multiples crampons plus petits, permet d’allier vitesse, motricité et tenue dans les virages. Les deux pneus sont pourvus d’une carcasse à double pli (Guard 2) pour offrir une résistance maximale sans surpoids.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
ROBUSTE POUR UNE PRATIQUE ENGAGÉE DE L’ENDURO
  • Jante de 23 mm de large avec perçage Fore
  • 24 rayons Zicral résistants
  • Carcasse à double couche Guard 2, pneus de section 2.4
DYNAMIQUES ET PARFAITES POUR LES MONTÉES
  • Nouveau profil de jante optimisé avec réduction de poids ISM
  • Rayons en aluminium Zicral, plus légers et plus solides que l’acier
  • Pneus UST Tubeless Ready
LE CARACTÈRE PRATIQUE ET LA FIABILITÉ DES SYSTÈMES MAVIC UST
  • Jante UST complète, avec pneus UST Ready
  • Compatibilité de moyeux intégrale grâce aux adaptateurs optionnels
CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES
JANTES
  • Perçage : Fore
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Réduction du poids : ISM
  • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
  • Largeur interne : 23 mm
  • Dimension ETRTO 27.5" : 584 x 23C
  • Dimensions de pneus ETRTO recommandées : 37 mm à 76 mm
RAYONS
  • Matériau : Zicral
  • Forme : droits, profilés
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Rayonnage : AV croisés par 2, AR Isopulse

MOYEUX
  • Corps : aluminium
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables
  • Roue-libre : alliage ITS-4
  • Corps Sram XD
PNEUS
  • Arrière Crossmax Quest XL
  • UST Tubeless Ready
  • Carcasse : 2 x 66 TPI
  • Dimension 27.5" : 2.40
VERSIONS
  • Ltd - Jaune Mavic
VERSIONS - ARRIERE
  • 6 trous, 12 x 135 et 12 x 142 (blocage rapide avec adaptateurs optionnels)
LIVRÉ AVEC
  • Préventif Mavic
  • Valve UST et accessoires
  • Adaptateurs 12x142mm
  • Guide utilisateur

GARANTIE 2 ANS 

Caractéristiques

Axe Arrière. 12 x 135 mm
12 x 142 mm
Poids constructeur (en g) 895
Taille de Roues 27.5''
Corps Roue libre Sram XD
Montage TubeLess / UST
Format Frein 6 trous
Largeur Interne (mm) N.C.

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Roue Arrière MAVIC CROSSMAX XL PRO LTD WTS 2016 27.5'' | Axe 142x12mm | Corps de Roue-Libre Sram XD

Roue Arrière MAVIC CROSSMAX XL PRO LTD WTS 2016 27.5'' | Axe 142x12mm | Corps de Roue-Libre Sram XD est évalué 4.9 de 5 de 21.
Rated 5 de 5 de par Bluffant Paire de roues acheté en remplacement de mes ethirteen qui commençait à souffrir de l'usure de 4 ans, je suis satisfait. Les rayons sont super design et robuste les roulements mavic une horloge et cerise sur le gâteau, les pneus crossmax xl en prime. Étant pro maxxis je roule en Shorty devant et agressor à l'arrière et les crossmax sont super stables à haute vitesse roulant et super motricité et le débourrage par temps de pluie ☔ dans la boue est nickel. Je croyais les enlever pour rouler en maxxis mais mavic m'a convaincu que les roues jantes plus Pneus crossmax xl sont un ensemble indissociables.
Date de publication: 2017-01-06
Rated 5 de 5 de par Très efficaces Légères et très rigides, elles ont boosté mon vélo (Giant Trance 2) tant sur le plan du rendement, de la rigidité, de la solidité et de l'esthétique. Le montage en tubeless est très simple avec les deux flacons de préventif et les valves UST fournis. Le seul bémol serait pour moi, le fait que Mavic ne vende que le pack avec les pneus. Bien que de très bonne qualité, ces pneus en 2.40 sont trop larges pour ma pratique plutôt all mountain en Normandie. Ces pneus se destinent exclusivement à l'enduro alors que les roues sont polyvalentes, avec leur largeur assez étroite (27mm en externe).
Date de publication: 2016-10-14
Rated 5 de 5 de par LE TOP très bon produit super rapport qualité prix et qui à fait ces preuve
Date de publication: 2016-09-06
Rated 5 de 5 de par Rigidité au top Cette paire de roues Mavics sont bien plus rigides, donc reactives que des roues d'origines, ce qui nécessite un petit temps d'adaptation au debut mais une fois que l'on y est habitué, on ne veux plus en changer. Elles sont livrés avec des pneus Mavic typés enduro. Tout est fourni. Seule piece manquante, l'aimant spécifique . Mais Alltrick's l'a
Date de publication: 2017-02-26
Rated 5 de 5 de par parfait Tout est dans le titre. Roue solide et légère. Belle inertie.
Date de publication: 2015-05-16
Rated 5 de 5 de par Mavic au top Achat encore récent ; je peut déjà dire que la qualité des roues est excellente ainsi que la rigidité de l'ensemble. Pour le montage en tubless c'est simple comme bonjour à condition de savonner un peu les flancs . Tout est prévu pour le montage ( dont 2 flacon de préventif ). Pour les pneus c'est relativement roulant pour des 2.4 si on descend pas trop en pression. ... Dans le gras c'est moyen mais bon c'est pas une surprise
Date de publication: 2017-02-11
Rated 5 de 5 de par Très bonnes roues De très bonnes roues pour l enduro ou le xc engagé. Solides, légères et une belle déco.
Date de publication: 2017-03-14
Rated 4 de 5 de par Robuste et sympa Tres bonne paire de roue avec un super style. Robuste pour une utilisation en enduro. Gros hic desormais chez Mavic car plus de Mp3 donc esperons qu'elle dure longtemps car elle est cher. En ce qui concerne les pneus je donne 2 etoiles car ils sont tres, trop fragile et bcp trop onéreux.
Date de publication: 2016-09-04
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