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DT Swiss

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Roue Arrière DT Swiss Hybrid H1700 Spline 29''/30mm | Boost 12x148mm | Shimano/Sram

DT Swiss

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Description


DT Swiss s’est donné pour mission d’offrir aux utilisateurs de VTT électriques, des roues adaptées aux contraintes que génèrent leurs pratiques. C’est ainsi que la gamme DT Swiss HYBRID a vu le jour.

Les roues d’un VTT à Assistance Electrique doivent pouvoir encaisser des chocs ainsi que des torsions bien plus importantes que celle d’un VTT classique. Quoi de plus normal, étant donné que vous roulez plus vite partout !
Le test des composants de la gamme HYBRID a révélé deux choses :
  • La zone de contact des rayons sur la jante et le moyeu doivent être plus renforcée.
  • Certaines zones peuvent rester aussi légères que des jantes standard tandis que d’autres doivent être renforcées.

Cela a permis d’optimiser le profil des jantes en privilégiant la légèreté au niveau des zones critiques et en renforçant les zones stratégiques. Les roues HYBRID restent donc légère tout en étant capable de supporter un poids total de 150kg.

Les moyeux connaissent aussi une réelle optimisation, nécessaire à la pratique du E-Bike. L’ensemble du système est amélioré. Ils bénéficient d’un corps surdimensionné, d’axes ultra-résistants ainsi que de rayons spécifiques. Une roue libre Ratchet System de 24 dents en acier trempé et des roulements surdimensionnés et des rotos en acier offrent au moyeu une robustesse extraordinaire, capable de supporter des couples énormes tout en assurant un engagement rapide.

DT Swiss H 1700 Spline® 30


L’essence même du VTT est de franchir n’importe quel obstacle, quel qu’en soit sa taille. C’est finalement ce qui nous procure, à nous les VTTistes, le plus de plaisir. Les DT Swiss H1700 Spline® remplissent parfaitement cette mission.
Les vélos électriques nous permettent désormais d’enchaîner montées et descentes sans temps morts. La fiabilité est donc essentielle, tout comme la légèreté pour profiter entièrement de votre journée de ride, après tout, il ne s’agit que s’amuser !

La jante de 30mm de large est ultra polyvalente, elle se destine aussi bien à une utilisation XC, que All Mountain, en passant par l’Enduro Light. Cette section offre au pneu un meilleur ballon pour accroître le grip et le confort, ce qui va se répercuter positivement sur votre pilotage.

Le moyeu intègre le désormais célèbre corps de roue libre Ratchet System, d’une résistance incroyable, pour garantir au pilote une fiabilité optimale toute l’année, en toutes circonstances.
La H1700 bénéficie du savoir-faire de DT Swiss pour devenir le parfait exemple de polyvalence en termes de roue VAE.

Détails :

  • Jante aluminium Tubeless Ready
  • Dimension jantes: 622x30mm
  • Largeur interne: 30mm
  • Largeur externe: 35mm
  • Valve presta Ø  6.5mm
  • Axe Boost 12x148mm
  • DT Swiss Ratchet System 24 dts
  • Corps Shimano 9,10,11 / Sram 9,10
  • Rayons HYBRID system
  • Ecrous DT Pro Lock® Squorx aluminium
  • Type de rayonnage croisé par 3
  • Poids max du système: 150kg
  • Livré avec valves tubeless, corps de roue libre XD



PLUS D'INFORMATIONS

Caractéristiques

Axe Arrière. Boost 12 x 148 mm
Poids constructeur (en g) 1183
Taille de Roues 29''
Corps Roue libre Shimano / Sram
Montage TubeLess Ready
Format Frein 6 trous
Largeur Interne (mm) N.C.

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Roue Arrière DT Swiss Hybrid H1700 Spline 29''/30mm | Boost 12x148mm | Shimano/Sram

Roue Arrière DT Swiss Hybrid H1700 Spline 29''/30mm | Boost 12x148mm | Shimano/Sram est évalué 5.0 de 5 de 5.
Rated 5 de 5 de par Du très bon, solide et fiable Achetée en remplacement de ma roue Moustache d'origine dont j'ai cassé l'axe à 2 reprises. Malgré le poids conséquent (cependant 150 grs de moins que la roue d'origine), la roue est très dynamique et surtout très précise sur les gros appuis qui sont très sollicitant sur un VTTAE et pour mon poids >90kg. Bref c'est franc et pas flou, la fluidité des roulements est top et on sent bien que la rigidité latérale liée a la construction renforcée apporte beaucoup sur un VTTAE. Habitué des moyeux DT sur mes autres vélo non assistés, c'est un plaisir de retouver le système sans cliquet qui a un engagement rapide et une facilité d'entretien incomparable. Pour la durée de vie on verra concernant les rachets (qui se changent aisément), mais après 700 km avec en pratique enduro, pas de voile et pas de plat donc très satisfait du comportement général, un très bon investissement pour améliorer son VTTAE.
Date de publication: 2018-04-25
Rated 5 de 5 de par Super rapport qualité/prix Roue 29" en remplacement de la même en 27.5" sur mon vttae. Toujours aussi rigides et précises, parfait pour mes 90kg et mon pilotage. Après 2 ans 1/2 les 27.5" sont toujours aussi performantes et en très bon état, une seule reprise de tension sur quelques rayons de ma roue arrière, pas de voile pas de saut après 3000km d utilisation essentiellement montagne. Bref du solide, fiable et durable, l investissement est largement amorti.
Date de publication: 2020-07-19
Rated 5 de 5 de par Magnifique et robuste Bien adaptée VTTAE, achetée en remplacement de la roue d'origine. Finition magnifique. Montage tubeless simple. Que du bonheur
Date de publication: 2018-04-04
Rated 5 de 5 de par Super produit Super produit livraison très rapide , je recommande
Date de publication: 2020-04-13
Rated 5 de 5 de par Parfait Materiel parfait et compatible et livraison rapide
Date de publication: 2020-06-27
  • y_2021, m_4, d_15, h_17
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