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Maxxis

★★★★★
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MAXXIS Pneu Crossmark Exception Series 26´´ TubeType Souple

Maxxis

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Section :

1.95

24,99 €

Epuisé

2.10

29,99 €

Epuisé

Epuisé

Epuisé

Description


Le pneu CrossMark est le produit révolutionnaire en matière de pneus de course cross country. L’arête centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possède suffisamment d’espacement pour saisir les herbes mouillées et les pierres. L’arête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une précision de tenue de route dans les courbes inégalée pour un pneu à cette vitesse.


ATTENTION :
La version Exception Series est une version haut de gamme du modèle en 120TPI, ce qui le rend plus léger,  plus souple donc plus performant.
Il est aussi un peu moins résistant à la crevaison.
Il est facilement reconnaissable grâce à  sa sérigraphie "Exception Series" sur les flancs ET/OU la mention 120tpi moulée dans la gomme sur un flanc.


  • Arête centrale de roulement rapide avant ou arrière
  • Pavés latéraux surélevés pour une meilleure amorce du virage
  • Tringle souple
  • TubeType
  • TPI : 120
  • Gomme : 62A


Poids vérifié Alltricks : (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)

  • 480g (1.95)
  • 515g (2.10)


Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air



Voir tous les pneus VTT Maxxis.

Caractéristiques

Couleur Noir
Tringle Souple
Terrain Chemins Roulants
Conditions Sec Meuble (terre friable, sable, graviers)
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Non

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu Crossmark Exception Series 26'' TubeType Souple

MAXXIS Pneu Crossmark Exception Series 26'' TubeType Souple est évalué 4.5 de 5 de 4.
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit J'ai monté ce pneu tubetype avec noflat joes en montage tubeless à l'avant en remplacement d'un highroller pour gagner en rendement et en poids sur mon scale carbone, le montage a été un peu laborieux. Au niveau du roulage, on hésite un peu à envoyer la purée dans les virages, ça accroche mais la confiance dans le sinueux très engagé n'est pas celle que j'avais dans le highroller 2.35 (normal!) Hormis ça je suis content de ce pneu, associé à son cousin Larsen TT en tubeless à l'arrière, j'ai un gros rendement avec les Crossmax SLR. Je roule dans le Vaucluse, le terrain est sec, pierreux et poussiéreux.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Après 3 semaines Plusieurs sorties, sur sol sec bonne adhérence et motricité, freinage juste un peu en dessous de mes attentes, mais reste correct. Sortie aussi sur sol meuble, après la pluie. Il reste performant.
Date de publication: 2016-08-15
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Pneu monter a l'avant, il a une accroche incroyable en virage même sur des petits cailloux et roule très bien sur route et chemin.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Un must Est-il vraiment besoin d'argumenter sur ce pneu ? Le Crossmark est une légende active !
Date de publication: 2016-11-16
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