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Schwalbe

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SCHWALBE Pneu Nobby Nic 26x2.25 UST Evolution

Schwalbe

Epuisé

Description


Une classe à part. Dorénavant, un grand classique et un habitué des podiums lors des tests de pneus VTT. Explication : Nobby Nic est incroyablement polyvalent. Son profil offre des possibilités inouïes de contrôle dans toutes les conditions d´utilisation. Digne représentant du niveau de gamme Evo, son compound associé à sa qualité de fabrication en font un redoutable pneumatique, léger et rapide, ainsi qu´un vrai Allgrounder !


CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES 


- Section : 26x2.25
- Tringle souple
- UST


Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air

Caractéristiques

Couleur Noir
Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Roulants
Conditions Mixte
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Non

Avis

Questions/Réponses

Avis sur SCHWALBE Pneu Nobby Nic 26x2.25 UST Evolution

SCHWALBE Pneu Nobby Nic 26x2.25 UST Evolution est évalué 4.2 de 5 de 130.
Rated 5 de 5 de par Du mordant le gars !... :) Je ne tiendrais pas compte du délai livraison exceptionnellement long suite au déménagement... :) J'ai monté le Nobby Nic à l'avant en lieu & place du Racing Ralph. Montage tubeless sans problème (avec une bonne dose de jaja, liquide préventif !) Pneu testé dans des conditions difficile durant la Black Forest en Allemagne ce dimanche 19 Juin (Ultra 120Kms) Bilan exceptionnel en comparaison du Racing Ralph, une accroche, du mordant le gars! Aussi bien en virage, que sur le dévers, jamais décroché, le pneu colle au terrain. Il restera à l'avant, merci à ma caille, qui roule lui aussi dans cette configuration sans problème. A fond!... :)
Date de publication: 2016-06-21
Rated 4 de 5 de par Très bon pneu en 27,5+ Acheté pour une pratique enduro en monte avant sur un Levo en remplacement du pneu specialized d'origine (Purgatory). Le Nobby Nic lui est supérieur dans tous les domaines, supporte bien les basses pressions (0,8 bar), ne flotte pas, est précis et accrocheur. Les flancs sont suffisamment rigides pour le montage basse pression en tubeless (je déjantais avec le Purgatory). Le seul point négatif : le Nobby Nic tient très bien sur l'angle, mais ne prévient pas suffisamment avant de décrocher.
Date de publication: 2017-04-14
Rated 3 de 5 de par Ce pneu est le modéle 2014 et Ce pneu est le modèle 2014 et non le 2015. J'ai souhaité remplacé mon Alber Fat Arrière puisque ce modèle me donnait entière satisfaction depuis des années. Celui ci n'étant plus fabriqué par Schwalbe, je me suis retourner sur ce Nobby Nic puisque la version 2015 ayant évolué avec des crampons bien plus robustes et meilleurs à la relance. Sur le site, la version d'année n'est pas précisé. ceci est bien dommage, et nuit à la confiance. Il aurait été préférable que ceci soit noté.
Date de publication: 2015-07-22
Rated 4 de 5 de par Tres polyvalent Sur du terrain sec et roulant jusqu'à des terrains gras et humides même glissants, ce pneu monté à l'arrière (en evo) se révèle très efficace. Tant au niveau du rendement satisfaisant pour ce type de pneu, qu'au niveau de l'accroche sur les terrains décrits. Le prix et l'usure rapide sur terrain sec sont pour moi un bémol. Anecdote: un ami qui a testé la paire (evo à l'avant et perf arr) sur son 6.3 et qui jusque là avait peur des terrains tels que celui des crapauds (surtout qd il pleut), m'a confirmé que "ça n'a plus rien à voir avec mes pneus d'origine! hallucinant "
Date de publication: 2015-02-07
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Pesé à 593g Montage AV: la taille rend le pneu très (trop) directionnel pour ma part, en 2,25 la largeur est de 56mm (53 en 2,10). Bonne accroche et bon grip au freinage, aucune crevaisons ni déchirures sur parcours rocailleux (11). Montage avec prev JOE'S(40ml) sans soucis, pas de fuites. Pressions entre 1,6 et 1,8 (62kgs). A conseiller pour les gros bras et les gros descendeurs. Le - très cher
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par à voir à l'usage Attention Schwalbe est plus étroit qu'annoncé et normé (Alltricks pourrait l'indiquer). Le 2.25 donné pour largeur ETRO de 57mm fait un petit 54 monté sur jante de 20mm. Sur jante + large, la largeur ballon va augmenter mais la largeur extérieur crampons restera la même, améliorant peut être le confort mais pas l'accroche sur l'angle. (le 2.40 n'était pas dispo chez Alltricks) Premières utilisations pour l'instant uniquement sur le sec (essais av et ar). Un peu déçu pour l'instant par cette dernière version l'Addix speedgrip SnakeSkin par rapport à la version précédente Evo Line Pace Star 3 dont le profil des crampons était différent et dont la tenue sur angle et devers était supérieure (était excellente sur sec et particulièrement sur le glissant). Ceci contrairement à ce que Schwalbe indique dans son marketing (+40 %) alors que le rolling me semble amélioré contrairement aussi aux données Schwalbe (-6%) A voir plus précisément à l'usage dans diverses conditions en utilisation All Mountain Alpin et trail. En souhaitant que le renfort SnakeSkin apporte un supplément de robustesse toujours limitée avec un pneu léger en utilisation sévère. Poids mesuré du 29x2.25 : 725g
Date de publication: 2017-10-22
Rated 4 de 5 de par font le job... Environ 1800km effectués, aucune crevaison, l'usure commence à peine à être visible à l'arrière. Montés en 27.5x3.0 trailstar à l'avant et 27.5x2.8 pacestar à l'arrière, la motricité, le freinage et la résistance sont bien supérieurs aux BONTRAGER chupacabra qu'ils remplacent, le grip latéral et la précision de direction pourraient être améliorés dans la boue. Le rendement est très correct quel que soit le revêtement au regard de la hauteur de crampons. Je souhaitais plutôt acheter les MAXXIS REKON, mais il est hors de question que je paye plus cher mes pneus de vélo que ceux de ma voiture ou de ma moto, leur prix est délirant, comme celui des chupacabra dont l'usage doit en plus être réservé à l'autoroute tant ils sont fragiles et nuls en terme de grip!!!
Date de publication: 2017-03-18
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Fidèle à ce pneu depuis des années, j'aime sa polyvalence car je roule toute l'année avec ce pneu. Mais je trouve que les flans sont trop fins et s'usent trop rapidement. En effet, ce n'est jamais l'usure de crampons qui m'oblige à acheter du neuf mais une déchirure du flan dû à l'usure. J'imagine que c'est pour gagner en poids. D'ailleurs concernant ce point, Alltricks annonce "Poids vérifié Alltricks : 546gr (Pesé sur 1 seul exemplaire /- 10%) alors que je l'ai pesé à 872 g et que le site Schwalbe l'annonce à 745 g. Comment peut-il y avoir autant de différence ?
Date de publication: 2014-12-18
  • y_2018, m_12, d_9, h_22
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.9
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  • co_hasreviews, tv_10, tr_120
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  • clientName_alltricks

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