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Maxxis

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MAXXIS Pneu ADVANTAGE Exception Series 26 x 2.10'' TubeType Souple

Maxxis

Epuisé

Description


Un pneu très agressif pour le cross country qui amorce parfaitement les virages grâce à ses gros pavés extérieurs. Il grimpe et freine avec maîtrise grâce au design central de la bande de roulement avec des parallélogrammes opposés. Les pavés centraux inclinés maintiennent une basse résistance au roulement et la grande séparation entre les pavés permet de facilement rejeter la boue.

  • Parallélogramme opposé avec un pavé latéral agressif.
  • Avant et arrière.

  • ATTENTION : La version Exception Series est une version haut de gamme du modèle en 120TPI, ce qui le rend plus léger, plus souple donc plus performant.
    Il est aussi un peu moins résistant à la crevaison.
    Il est facilement reconnaissable grâce à  sa sérigraphie "Exception Series" sur les flancs ET/OU la mention 120tpi moulée dans la gomme sur un flanc.


    - Section : 26x2.10
    - Tringle souple
    - TubeType
    - Exception
    - Poids vérifié Alltricks : 540gr (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)


    Pour ne pas se tromper 
    Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
    Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
    Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air
     


    Voir tous les pneus VTT Maxxis.

    Caractéristiques

    Tringle Souple
    TPI N.C.
    Terrain Chemins Roulants
    Conditions Mixte

    Avis

    Questions/Réponses

    Avis sur MAXXIS Pneu ADVANTAGE Exception Series 26 x 2.10'' TubeType Souple

    MAXXIS Pneu ADVANTAGE Exception Series 26 x 2.10'' TubeType Souple est évalué 4.6 de 5 de 82.
    Rated 3 de 5 de par Commentaire sur ce produit Pneu très facile à monter sur mes Crossmax SLR. Parfaitement étanche (moins de 0,1 bar de perdus en 1 semaine), il accroche très bien et est sécurisant. Je l'utilise à l'avant couplé à un Crossmark LUST derrière dans un cadre XC Marathon. Cependant, son rendement est plus que moyen et me donne l'impression de ne pas avoir de jambes et un vélo plus lourd ! Du coup, les relances ne sont pas aussi bonnes qu'avec les Schwalbe que j'utilisais avant... mais le pneu semble increvable : aucune trace d'usure en 250 kms
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Après avoir mené mon enquête sur divers forums et lu les avis des clients Alltricks (merci KKI) j'ai monté cet advantage 2.1 a l'avant et un ignitor 2.1 en notubes sur des american classic MTB26 et j'ai essayé tout ça cet apm. Le résultat est vraiment épatant.Les singles étaient bien gras mais quel kif de sentir le spad resté sur des rails et reprendre confiance dans son train avant.L'ignitor est également parfait avec un grip très efficace malgré des conditions très humides.j'ai hésité avec un médusa mais l'ignitor a l'air suffisant et sera sans doute un peu plus polyvalent.Au niveau de la largeur du pneu il semble que Maxxis respecte désormais les standards existant puisque les 2 pneus ont une section identique et semblent être de vrais 2.1.Merci pour m'avoir guidé dans mon choix.
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 5 de 5 de par tres bon pneu avant Tres bon pneu pour l'avant. Au depart je l'ai monté a l'arriere, il va bien aussi mais est difficile a tirer. A l'avant j'en suis bien content, il tient vraiment bien. Montage sur des crossmax ST a la pompe sans uncun probleme. Le pneu a 700 km sur des parcours chemin en drome/ardeche et il est encore comme neuf ( 400 km a l'arriere puis 300km a l'avant). Pour la taille je ne l'ai pas mesuré, on va dire qu'il ressemble au crossmark 2.10 en largeur sauf qu'il a quand meme un meilleur volume. Peut etre un peu plus large que le crossmark mais tres legerement.3
    Date de publication: 2015-03-17
    Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Montage avant c'est une tuerie... je pense même en mettre un à l’arrière prochainement. Une accroche merveilleuse, un pneu vraiment très beau (plus beau en vrai)... parfait! peu être que les flans sont fragile ceci dis, enfin c'est qu'une supposition. ahhh puis le montage est hyper simple, j'ai presque pas eu besoin des outils !!! je recommande ce pneu fortement!! ... Bien Alltricks
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Un pneus polyvalent pour l'été, et les mi-saisons (L'hiver c'est MAXXIS MEDUSA en Limousin car je trouve que l'advantage débourre pas très bien). L'accroche est importante, les pavés latéraux donne une bonne accroche latérale, par contre si ça part c'est fini (il n'est pas progressif au décrochage pour moi). Je le met plutôt à l'avant mais mon père en a mis deux et ça va pour une pratique rando! Duré de vie: Avant 800km Arrière : 500 à 600km environ
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Un des pneus les plus polyvalents du marché, aussi bon en terrain sec qu'en terrain boueux. Très résistant à la perforation, aux crevaisons, et aux pincements. Extrêmement fiable et durable, pour le vttiste ne souhaitant pas changer de monture entre l'été et l'hiver. Fiable et résistant, c'est un excellent investissement.
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit pneu mis à l'avant avec chambre latex jamais crevé dure très longtemps et crampons parfaits pour du cross country engagé c'est le meilleur pneu avant que j'ai eu!d'ailleurs je vais le reprendre en tubeless
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit bon pneu pour l'avant sur CROSSMAX SLR en tubless, bon accroche sur du sec et rocailleux,pas encore eu l'occasion dans la boue, pas trop lourd ,façile a monter en tringle souple , prix beaucoup moins chère que la marque hutchinson , a voir dans le temp pour l'usure , pas de reaction sur du produit préventif pour tracteur tondeuse (moins chère pour 1 litre) !!!il taille presque comme un 2.35 , merci MAXXIS !
    Date de publication: 2014-12-18
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