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MAXXIS Pneu MINION DHF 27.5x 2.50'' 2-Ply Butyl SuperTaky 42A Tubetype Rigide TB85976100

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Description

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Le Minion DHF a été réalisé pour répondre aux exigences des courses de descente de la coupe du monde UCI. Conçu par notre service européen de développement pour les courses, l’équipe Maxxis MSC. Le Minion DHF présente des pavés inclinés, comme le DHR, mais les sillons dans les pavés sont conçus pour le freinage et l'accélération. Particulièrment efficace dans les terrains meuble et boueux.

Pour une conbinaison parfaite, le DHF peut etre utilisé pour l'avant couplé avec DHR en monte arrière.

Les + produit : 

  • Design du pavé incliné et directionnel
  • Carcasses DH  60TPI deux nappes aux flancs avec protection butyl

Détails :

  • Dimensions : 27.5x2.50
  • ETRTO: 63-584
  • Tringle : Rigide
  • TubeType
  • Carcasse 2x60 TPI
  • Gomme Super Tacky 42A
  • Référence : TB85976100
  • Poids constructeur : 1390g


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Caractéristiques

Tringle Rigide
TPI 120
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu MINION DHF 27.5x 2.50'' 2-Ply Butyl SuperTaky 42A Tubetype Rigide TB85976100

MAXXIS Pneu MINION DHF 27.5x 2.50'' 2-Ply Butyl SuperTaky 42A Tubetype Rigide TB85976100 est évalué 4.5 de 5 de 62.
Rated 5 de 5 de par excellent pneu en 27,5+ Monté sur un VAE Levo, le minion DHF est beaucoup plus précis, sécurisant sur les appuis en virage ou les gros freinages, n'a pas le côté flottant et mou des autres pneus que j'ai montés en 27,5+ (Spé ou Schwalbe). Il a un profil plus carré, de bonnes grosses sculptures, ses flancs sont plus rigides, il permet de placer le vélo comme on veut, de déplacer l'avant du vélo (alors que je restais planté avec mes autres pneus), de faire des traversées en dévers sans déraper. Un bon gros pneu pour du gros enduro, qui garde les qualités de précision des pneus de section plus fines (contrairement à tout ce que j'avais essyé en 27,5+).
Date de publication: 2017-06-04
Rated 1 de 5 de par Robustesse 1ère sortie sur transv et pneu déchiré sur le flanc alors qu' il est renforcé, le ratio prix sortie est bas ! Maxxis peut me faire un geste commercial ? Sportivement Stéphane Les sangliers du cabardes
Date de publication: 2016-05-27
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu Très bon pneu, excellente accroche et léger de surcroit (pour un pneu de cette dimension)
Date de publication: 2016-07-07
Rated 5 de 5 de par Parfait Utilise ce pneu depuis décembre en Provence sur pistes caillouteuses et sous bois parfois humide. Très bonne accroche du pneu, dans les descentes raides et glissantes on se sent en sécurité, trés peu de décrochage. Je le conseille sans hésiter. Ne pas hésiter à prendre du 2.5 plutôt que 2.35
Date de publication: 2016-04-06
Rated 5 de 5 de par Parfait pour moi Sur tous terrains utilise sur l'avant et l'arrière donne entière satisfaction. Les gommes tout comme les crampons dans une excellente accroche Après 500 km le potentiel semble tout à fait raisonnable, l'usure pas trop rapide.
Date de publication: 2017-09-05
Rated 4 de 5 de par Très bonne accroche Comme tous les pneus, il faut un petit temps de rodage car au début il n'accroche pas trop Ensuite c'est au top; je ne fais pas d'enduro mais pas mal de passages techniques et là il est á l'aise ; très bon dans les devers
Date de publication: 2017-11-05
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit pneu costaud juste dessus par la section annoncée de 2.35 en réel je suis a 2.10 bien a plat a 2bar5 je prendrais le prendrais donc plutot en 2.5 afin d'etre plus large surtout pour l'avant .
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par une référence Montage sans outil.il ne taille pas très gros , le trouve que la dimension indiqué est un peu généreuse.Je conseille au vu du gabarit de prendre un 2.50 pour l'avant .J'ai déjà fait quelques sorties et je peu dire que j'ai ressenti un réel confort aux impacts de ma roue et on sent qu'il accroche vraiment bien sur la caillasse du sud.Son poids est raisonnable dons il ne plombe pas trop mon cube frits 180mm. Il est couplé pour L'AR avec un DHR en 2.40. Grip génial et reste précis pour les trajectoires. A voir l'usure dans le temps.
Date de publication: 2018-01-21
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