Spécialiste matériel vélo, running, outdoor 100% français

Michelin

★★★★★
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MICHELIN 2014 Pneu WILDGRIP'R2 27,5x2.25''

Michelin

Epuisé

Description


Le pneu pour les terrains mixtes !

  • Pneu pour terrains mixtes
  • Excellent compromis grip / rendement / débourrage 
  • Tenue sur l’angle et en dévers très efficace 
  • Résistance accrue aux crevaisons 

Caractéristiques :
  • Taille : 27.5'' (650b)
  • Section : 2.25''
  • Carcasse : 60 TPI
  • ETRTO : 57-584
  • Type : Tubeless Ready

Poids vérifié Alltricks : 706g (Pesé sur 1 seul exemplaire +/-10%)



TECHNOLOGIES :
 
Tringles SouplesMICHELIN TS
Des tringles en Aramide, conçues pour être souples et légères.
Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)
Les tringles souples inventées et  mises au point  par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que l'on retrouve aussi dans les gilets pare-balles.
Cette fibre textile offre une très forte résistance à l'extension pour un poids très léger.
Ces tringles offrent donc la particularité d'être très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus. Les pneus MICHELIN Route et VTT haute                                                              performances sont tous équipés de tringles souples.


Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Roulants
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu MICHELIN WILD GRIP'R 27,5x2.25 Tubeless Ready Tringle Souple

Pneu MICHELIN WILD GRIP'R 27,5x2.25 Tubeless Ready Tringle Souple est évalué 4.4 de 5 de 94.
Rated 5 de 5 de par Fantastique J'utilise ce pneu depuis 3 mois ( +/- 850km ) en monte avant avec chambre à air et sur des longues randonnées. La tenue de route est formidable en toutes circonstances. Le pneu s'en sort très bien dans les zones boueuses ou les sous-bois humides, il débourre bien et le grip latéral est particulièrement apprécié dans ces conditions. Il me permet de traverser les pierriers en toute confiance sans avoir peur de pincer, par exemple. La motricité est bonne sans être exceptionnelle, j'utiliserai donc ce pneu uniquement l'hiver au profit de pneu au profil plus roulant sur le sec. Grâce à son rapport qualité/prix, il mérite largement ses 5 étoiles!
Date de publication: 2015-04-21
Rated 5 de 5 de par TRES BON PNEU tres bon pneu avec un super grip même après plus d'un ans et une utilisation multisurface
Date de publication: 2016-09-14
Rated 4 de 5 de par PNEU ACCROCHEUR DANS LA BOUE Bonjour, à la recherche de pneus boue 27,5 sympas pour un MONDRAKER VANTAGE R ; ...vu la saison et les terrains de jeu actuels en IDF!!!!....sur les conseils d'ALLTRIKS : pneu en 2.25 monté en tube type sur roue avant, en complément d'un Michelin WILMUD ADVANCED TLR en 2.0 à l'arrière : points positifs : très sécurisant sur les dévers (gras, feuilles...), excellente accroche latérale, tranche bien la boue, bonne résistance pour l'instant ; points négatifs : un peu lourd à tirer, çà fait bien chauffer les cuisses (mais bon, son programme c'est la bouillasse, pas le speed...je lui pardonne ) ; reste à voir sa résistance dans la durée . cdlt manu
Date de publication: 2016-02-16
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Essai des pneumatique monté a AVetAR sur 1 ans tres bon rendement sur le sec par contre pour la boue il manque de grip et ne deboure pas sufisament. PS je parle de boue en hiver dans region nord pas de calais
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Bon pneu universel Je suis en tubeless (avec préventif), et j'ai acheté ce pneu pour cet été très arrosé (2016). Mon Rubena Scylla (qui marchait très bien l'an dernier) patine trop dans les côtes boueuses de l'Oise en ce moment, et mon Toro (que je monte en hiver) accroche bien mais n'est pas top en rendement. Pour l'instant je suis très content du Grip'r: - montage sans problème (et sans outils !) avec une pompe à pied. Je ne peux notamment pas confirmer les déboires de l'autre commentateur. - bonne accroche, comfortable, et bon rendement L'avenir en dira plus sur la résistance, pour l'instant je suis à seulement 60km...
Date de publication: 2016-07-04
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Le meilleur pneu que j ai eu apres des toro et des rocket ron evo. Pneu qui deboure bien. Tres bonne accroche en motricité et en lateral. Ne fuie pas dans la boue garde tres bien la trajectoire vraiment tres rassurant. Le velo va ou ont veut. Monté en tubeless avec preventif pneu qui garde tres bien la pression. Et dans un poids tres resonable. Sans parler du prix (pourvu qu il n augmente pas). Bref Pneu a recommandé vivement
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Pneus polyvalents et endurants J'ai fait 500 km avec ces pneus. Sur le sec pas de problème même s'il est peut-être un peu moins roulant que mes anciens pneus schable. En terrain gras, l'accroche est bonne. Par contre en terrain boueux, on est sans doute à la limite du pneu. (Même si je ne sais pas si d'autres pneus ferait mieux) Côté usure, les pneus ne semblent pas s'user très vite. Petit reproche : le pneu n'est pas fabriquer en France. Pour conclure : bon rapport qualité prix pour un pneu polyvalent.
Date de publication: 2016-01-19
Rated 2 de 5 de par Bonne accroche mais... C'est le deuxième pneu Wildgrip'R2 que j'achète. Je n'avais pas eu de difficultés particulières lors du montage en tubeless ready du premier mais celui-ci est impossible à monter en tubeless ready. J'ai suivi scrupuleusement la notice mais il n'en est rien, la tringle ne s'engage pas dans la gorge de la jante totalement, ce qui rend le pneu impossible à gonfler. Je déconseille donc ce pneu à ce qui veulent rouler en tubeless ready, d'autant plus qu'il n'est pas très résistant (j'ai déchiré le premier exemplaire sur un cailloux au niveau du flanc après seulement quelques sorties). Reste que ce pneu propose une très bonne accroche pour un prix peu élevé, idéal pour un montage tubetype.
Date de publication: 2015-10-28
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