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Pneu Arrière MAVIC CROSSMAX ROAM XL 27.5x2.20 Tubeless Ready Souple Guard 2

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Epuisé

Description


Anne-Caroline Chausson, Fabien Barel et Jérôme Clémentz, trois des meilleures pilotes d’enduro au monde ont étroitement collaborés avec les équipes MAVIC à l'élaboration de cet ensemble ces pneus.
 
L'objectif était d'apporter les éléments les plus performants possibles afin de répondre aux exigences de la pratique de l'enduro engagée ! 
 
Objectif atteint avec ce pneu charge, destiné à un montage sur la roue arrière
 
 
Caractéristiques :
 
  • Pneus fabriqués en France
  • Tringle Souple
  • UST - Tubeless Ready
  • 2x66 TPI
  • Poids vérifié Alltricks : 876 gr (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)
  • Taille : 27.5''
  • Section : 2.2
  • ETRTO : 54-584
  • Gomme double densité : 50a et 60a
  • Pneu noir, logos Crossmax jaunes.
 
Technologie :
 
  • UST - Tubeless Ready
  • Guard 2 : Le pneu le plus solide. La construction double couche donne une carcasse très solide pour protéger des crevaisons même à basse pression.
  • ARC :  All Around Compound. Polyvalente et durable la gomme ARC (60a sur la bande centrale) donne au pneu polyvalence et durabilité.
  • CC : Contact Compound. Gomme plus souple (50a sur les cotés) qui offre un excellent grip en condition sèches et humides tout en ne faisant pas de compromis sur la durabilité et le rendement.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Roulants
Conditions Sec Meuble (terre friable, sable, graviers)

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu Arrière MAVIC CROSSMAX ROAM XL 27.5x2.20 Tubeless Ready Souple Guard 2

Pneu Arrière MAVIC CROSSMAX ROAM XL 27.5x2.20 Tubeless Ready Souple Guard 2 est évalué 4.2 de 5 de 51.
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Monté d'origine sur les Crossmax Enduro j'ai d'abord eu assez peur du résultat mais force est de constater que ce pneu (et son homologue avant) s'en sort vraiment très bien! La gomme tendre ne s'use pas prématurément, la solidité est pour le moment impeccable et le rendement vraiment bon. Son profil ne permet pas un grip parfait en toute circonstances mais c'est une approche différente axée sur le drift tout à fait compatible avec l'usage enduro annoncé. Sur les courses ils n'ont pas très bonne presse, je me demande bien pourquoi...car ils tiennent aussi bien qu'un Maxxis ou qu'un Michelin! (même si à structure différente = capacités différentes)
Date de publication: 2014-12-18
Rated 1 de 5 de par Trop fragile Ces pneus m'ont été fournis d'origine avec les Mavic Crossmax XL à l'avant et à l'arrière. Au vu du profil rond du pneu je n'ai gardé que l'arrière et mis un Charge devant. Sur un WE Enduro Series j'ai crevé une première fois de l'arrière en entaillant le Quest le Samedi, j'ai donc changé le pneu pour le Dimanche en montant le 2ème Quest que j'avais eu avec mes roues (donc complètement neuf) et rebelote je crève à nouveau par déchirure. Ne correspondent pas à une utilisation Enduro.
Date de publication: 2015-07-28
Rated 5 de 5 de par surper pneu j'ai acheté ce pneu pour mes randos vtt de 55 bornes, dénivelé 1100 sur chemins DFCI et des single très cassants roche, pierre, racine ,verre ,boue ,fil de fer dans les traverses des champs de vignes, il passe partout super grip, bonne résistance aux coupures et crevaisons.
Date de publication: 2015-11-27
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Déjà utilisé à l'époque de mon 29" et donc logiquement commandé en 27,5" et bien fabuleux en traction vu mon poids (92kg) je suis en autre, accroc de ces pneus...
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu Après 6 mois d'utilisation, voici mon avis concernant ces pneus qui m'ont été livrés avec des roues crossmax : j'ai été très agréablement surpris... L'accroche latérale est vraiment très bonne, malgré la faible hauteur de la bande centrale la motricité sur le sec, voir le boueux d'automne est également excellente. Il s'agit ni plus ni moins des meilleurs pneus que j'ai eu en terme de rendement (Et j'en ai testé !!!). Quant au point le plus positif, la résistance aux crevaisons/déchirures est juste hallucinante compte tenu du poids (pesé a 683g sur balance electro) et de l'absence de marketing d'une quelconque bande de renfort. C'est le seul pneu pour le moment où sur mes terrains de jeu habituels, je n'ai eu aucune perforation du type buisson noir, alors qu'avec d'autres c'était régulier (maxxis, schwalbe et bib). Montage facile en tubeless, bien étanche, "ballon" très correct (mesuré après 2 sorties à 55mm) et surtout "made in France ". Petit point négatif tout de même, je trouve que l'usure est assez rapide à l'arrière mais moins que schwalbe rara. Conclusion : pneu a acheté les yeux fermés pour rouler une bonne partie de l'année. RENDEMENT, POIDS CONTENU POUR la taille, ACCROCHÉ GÉNÉRALE a l'avant et à l'arrière.
Date de publication: 2017-07-06
Rated 4 de 5 de par L'un des meilleurs pneu avant Il s'agit là tout simplement d'un des meilleurs pneu avant disponible. Accroche de fou, autant au freinage que sur l'angle, poids contenu pour un pneu en 2 ply, extrement solide, il a resisté aux pierres tranchantes des alpes maritimes. Deux bemols, une usure relativement rapide, gomme en 40 shores oblige et un prix élevé.
Date de publication: 2015-01-27
Rated 4 de 5 de par excellent sur rocailleux Deux sorties effectuées. Une sur circuit de gras à boueux, pas top vu les conditions extrêmes. Et une autre sur terrain mouillé et pierreux. Et là, j'ai été agréablement surpris par le grip qui ne m'a jamais pris défaut que ce soit en montée ou descente.
Date de publication: 2018-02-19
Rated 5 de 5 de par super pneu trés bon pneu, je l'ai en monte avant et arrière sur mon xc excellente accroche même dans les conditions humides et résistant dans les pierriers, même excessivement usé ( on ne vois quasi plus les crampons) et trés bon rendement
Date de publication: 2016-12-05
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