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Michelin

★★★★★
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Pneu MICHELIN WILD GRIP´R 29x2.25 TubelessReady Tringle Souple

Michelin

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Vendu par Alltricks

Description


Les MICHELIN WildGrip’R s’adaptent aux terrains les plus variés.
Le Michelin Wildgrip'R est un pneu parfait pour l'Enduro et le Fr avec ses crampons latéraux proéminents
La disposition optimisée des crampons de gomme sur toute la largeur de la bande de roulement permet à la fois, facilité de roulage et grande progressivité en courbe. Quel que soit le virage, les crampons vous assurent une prise d'angle efficace, tout en confiance. Les pains carrés du centre sont plus gros : assez proches pour être très roulants et suffisamment espacés pour favoriser le « débourrage ».

- Section 29x2.25
- Tringle souple
- Tubetype TLReady
- Poids vérifié Alltricks : 740gr (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)

Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air
 

Caractéristiques

Poids vérifié (en g) 740
Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Non

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu MICHELIN WILD GRIP'R 29x2.25 TubelessReady Tringle Souple

MICHELIN Pneu WILDGRIP'R 2 29x2.25 TubelessReady est évalué 4.5 de 5 de 18.
Rated 5 de 5 de par Fantastique J'utilise ce pneu depuis 3 mois ( +/- 850km ) en monte avant avec chambre à air et sur des longues randonnées. La tenue de route est formidable en toutes circonstances. Le pneu s'en sort très bien dans les zones boueuses ou les sous-bois humides, il débourre bien et le grip latéral est particulièrement apprécié dans ces conditions. Il me permet de traverser les pierriers en toute confiance sans avoir peur de pincer, par exemple. La motricité est bonne sans être exceptionnelle, j'utiliserai donc ce pneu uniquement l'hiver au profit de pneu au profil plus roulant sur le sec. Grâce à son rapport qualité/prix, il mérite largement ses 5 étoiles!
Date de publication: 2015-04-21
Rated 4 de 5 de par Pneus polyvalents et endurants J'ai fait 500 km avec ces pneus. Sur le sec pas de problème même s'il est peut-être un peu moins roulant que mes anciens pneus schable. En terrain gras, l'accroche est bonne. Par contre en terrain boueux, on est sans doute à la limite du pneu. (Même si je ne sais pas si d'autres pneus ferait mieux) Côté usure, les pneus ne semblent pas s'user très vite. Petit reproche : le pneu n'est pas fabriquer en France. Pour conclure : bon rapport qualité prix pour un pneu polyvalent.
Date de publication: 2016-01-19
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit tres bon pneu,tres bonne accroche latéral et excellent en motricité (ideal pour en foret a l'automne)
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Pneu très polyvalent ! J'utilise ce pneu en enduro en version 2.35 renforcé depuis 4 ans sans problème, en montage UST à l'AR. Du coup, j'ai pris la version 2.25 standard pour un semi-rigide All-Mountain, toujours en UST à l'AR. Aucun problème pour le montage sur une jante Mavic ; le pneu claque facilement avec une pompe à pied à 2.5 bar. C'est un vrai 2.25 : le ballon du pneu fait 56 mm, le volume d'air est donc assez important, ce qui rend le pneu très confortable (gonflé à 1.8 bar pour 80 Kg). Comme toujours avec ce pneu, le grip latéral est important et le rendement est très correct. Il se comporte aussi très bien dans la boue (tant qu'elle n'est pas trop profonde), y compris en montée. Aucun problème de crevaison pour l'instant.
Date de publication: 2017-10-28
Rated 5 de 5 de par Très bonne accroche J'ai choisi ce pneu pour engager les sortie d'hiver et je ne suis pas déçu. Des crampons bien marqués, une excellente accroche latérale, et il débourre bien. Idéal par ces temps très gras, y compris à flan de colline, je me sens en sécurité et je peux passer partout sans craindre la perte d'adhérence. Il n'y a que dans des conditions extrêmes que j'ai dû renoncer à escalader des pentes abruptes. A voir s'il saura être polyvalent sur les terrains secs.
Date de publication: 2016-04-10
Rated 5 de 5 de par Super rapport qualité prix J'utilise ce pneu pour les entraînements en monte avant, sur des chemins tres cassées des bouches du Rhône, pas de pb de crevaison ni de flanc coupé apres 3mois en tubeless + preventif. Par contre on ne va pas se le caché, il est dur à monter !
Date de publication: 2016-04-06
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Un pneu fantastique, excellent rapport qualité prix. Pratiquant dans le sud est de la France ce pneu est parfaitement adapté aux terrains caillouteux cassants et fantastique dans les terrains gras. Bonne résistance aux crevaisons.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 1 de 5 de par J'en veux plus ! Apparement fait pour jantes UST de Mavic uniquement commme écris sur notice car une galère à monter sur jante stan's notub et jante DT swiss. Je suis arrivé à le monter, à deux, Avec eau savonneuse et 3 démonte pneux. Donc il sera impossible de réparer tout seul sur le terrain si déchirure du flanc par exemple. Je ne prendrais pas le risque. Première fois de ma vie que je suis déçu d'un produit Michelin. De plus attention c'est un 2,15 maxi.... Pour essais terrain vous aurez compris qu'il n'y en aura pas ...
Date de publication: 2017-07-24
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