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Hutchinson

★★★★★
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HUTCHINSON Pneu Squale 27.5x2.35 Tubeless Ready Hardskin RR PV525132

Hutchinson

Epuisé

Description


Développé par le Team Hutchinson UR  sur les pistes de coupe du monde de DH !
 
Pneu aggressif dédié à la descente sur terrain sec et rocailleux.
Carcasse renforcée, gomme spécifique Race Riposte DH alliant grip, rendement et durée de vie.
Un must pour les amateurs de descente.

Caractéristiques:
 
  • Section : 27.5x 2.35
  • ETRTO: 57-584
  • Tringle souple
  • Tubeless ready
  • hardskin RR
  • 2x66 TPI
  • Poids vérifié Alltricks : 1080gr (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)



Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air

Simon André pilote enduro Alltricks nous présente en détails les pneus Hutchinson Squale
 
 

 
Visionnez ci-dessous la présentation du Squale par Fabien Cousinié Pilote Alltricks du Team Hutchison UR :

 

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur HUTCHINSON Pneu Squale 27.5x2.35 Tubeless Ready Hardskin RR PV525132

HUTCHINSON Pneu Squale 27.5x2.35 Tubeless Ready Hardskin RR PV525132 est évalué 4.0 de 5 de 19.
Rated 5 de 5 de par Une valeur sûre !! Je possédais les Schwalbe Nobby Nic Lite Skin, une horreur !! crevaison sur crevaison !!! une structure digne d'un flamby.. Concernant les Hutchinson Squale, un grip de fou et une résistance à toute épreuve en enduro ! Certes pas donné, mais on en a pour notre argent, la fiabilité et qualité Made in France.
Date de publication: 2016-06-02
Rated 3 de 5 de par excellent mais épuisant. En monte avant: pneu très accrocheur, testé sur la rocaille, le terrain graveleux et en station sur terrain meuble. Sur terrain peu stable, il maintient facilement la direction et ne décroche pas en virage. Il demeure lourd et scotche littéralement au terrain ce qui le rend très fatiguant en montée (et pire encore sur route ou chemin stabilisé) J'ai donc du le changer pour un pneu plus léger. Question montage: je l'ai trouvé difficile à monter mais c'est réalisable à la pompe à pied. Bref un excellent pneu avant en descente ou terrain difficile mais épuisant.
Date de publication: 2016-08-29
Rated 5 de 5 de par pneus avec tres bonne accroche pneus pas roulant mais grosse accroche sur terrain meuble et boueux, bonne carcasse très souple. 2 eme train de pneus et toujours pas de crevaison. montage Squale a l'avant et Taipan en arrière
Date de publication: 2016-10-18
Rated 4 de 5 de par Un bon pneu avant d'enduro ! J'ai acheté ce pneu pour le monter à l'avant ; je l'utilise en compétition Maxi et Mégavalanche. Pesé à 1.14 Kg en 2.35. Le montage en tubeless se fait assez facilement (le talon est bien marqué ... çà aide). Gonflage à 1.7/1.8 bar à l'avant (pour mes 80 Kg). Les crampons latéraux sont nettement plus tendres que ceux du milieu. Testé sur terrains plutôt secs, je le trouve assez sécurisant, avec une bonne accroche, notamment sur l'angle. Très bon comportement au freinage. Un bon produit ... d'autant plus qu'il est fabriqué en France !
Date de publication: 2017-10-11
Rated 5 de 5 de par excellent article j'ai acheté 2 pneus pour mon Petit Fils et il est enchanté
Date de publication: 2016-04-12
Rated 1 de 5 de par Commentaire sur ce produit Même avis que Fabrice, montage très difficile sur mavic ST, Mauvaise étanchéité, et puis mauvais sur le terrain. Mauvais grippe sur son terrain de prédilection et est sensible aux crevaison sur pierre non tranchante... Dommage pour un produit français. Quand au préventif, il bouche un trou de 1,5mm après avoir bouffé les 100ml de préventif.. Pour le prix sa fait vraiment mal.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu Pneu parfait pour le sud de la France avec les cailloux, les racines et même dans le sable ! Une fois la bonne pression trouvée (1.7 bar) c'est vraiment un plaisir avec un bon rendement malgré la largueur et une accroche redoutable en freinage et en courbe, il laisse une grande place au pilotage et aux singles comme on les aime
Date de publication: 2018-05-25
Rated 4 de 5 de par Fait très bien le job Très bonne accroche et rendement. Sécurisant par sont maintient.. J'ai le combo avant ar c'est top même a l'arrière Nécessite 200 a 300 gr d'air en plus par apport a des autres marques. Sensible au perte de pression
Date de publication: 2019-03-02
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