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Schwalbe

★★★★★
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SCHWALBE Pneu Fat Albert Avant 2.40 SnakeSkin TubeTypeTLReady

Schwalbe

Epuisé

Description


La meilleure formule pour l'Alpencross.
Gros gabarit mais poids contenu. Avec sa protection latérale SnakeSkin, Fat Albert Front est particulièrement bien armé pour optimiser l'accroche dans les phases de virage et de freinage, alors qu'à l'arrière, son homologue Fat Albert Rear restitue efficacement toute la puissance de pédalage. Doté de crampons fiables et performants, Fat Albert mise sur la longévité, une qualité à privilégier en priorité plutôt que l'économie de quelques grammes.

- Section 26x2.40
- Tringle souple
- TubeType, TubelessReady
- Version evolution SnakeSkin
- Poids vérifié 750 g

Evaluation des pneus
Vitesse
Accroche
Protection anti-crevaison
Longévité
 


Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air


Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur SCHWALBE Pneu Fat Albert Avant 2.40 SnakeSkin TubeTypeTLReady

SCHWALBE Pneu Fat Albert Avant 2.40 SnakeSkin TubeTypeTLReady est évalué 4.4 de 5 de 11.
Rated 5 de 5 de par du grip du grip du grip j'ai monté l'avant il y a deux mois comme j'en ai été très content j'ai mis l'arriére et c'est parfait le poid et contenu si on tient compte de la section et de la résistance au crevaison qui malgré un traitement de faveur dans les pierriers du sud est n'a pas été mis en défaut . Bien sur comme l'on dit certain ce n'est pas un profil xc et le rendement s'en fait sentir, il n'appreci pas le goudron mais perso j'en fait le moins possible quelques liaisons sans plus. mais par contre quand sa commence a envoyer en descente c'est que du bonheur et là c'est le top du top grip frainage confort et il n'a pas l'aire de s'user rapidement.
Date de publication: 2017-11-23
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Comment l'indique le titre, j'ai été très agréablement surpris par ce pneu. Dans un premier temps lors de son déballage, je m'attendais à avoir un pneu avec des gros plots pour un pneu qui est donné pour du "All Mountain", ceci ne fut pas le cas. Contrairement au Nobby Nic remplacé pour cause d'usure, les plots sont plus denses et plus rapprochés. Dans un second temps, par sa qualité de roulage, sa bande de roulement évite l'effet ventouse comme sur le Nobby. Dans un troisième, sa carcasse qui est bien moins rigide à ce que je m'attendais. Pour ceux qui souhaitent ce pneu, n'hésitez pas.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Bon pneu pour le all mountain Pneu avec une très bonne accroche pour l'avant par contre il taille petit, le magic Mary dans la même taille (2.35) est bien plus imposant, il est aussi plus fin que mon maxxis High roller 2 en 2.30. Je tiens a préciser que mon pneu est voilé ! Bien positionné sur la jante, roue non voilé le pneu oscille à un endroit, ( j'ai déjà lu ce défaut sur un commentaire d'un site concurrent sur ce même pneu) déçu de ce côté la sur tout pour un prix haut de gamme!!!
Date de publication: 2018-03-09
Rated 5 de 5 de par du grip du grip du grip !!! Rapport poid solidité accroche sans équivalent le rendement n'est évidemment pas celui d'un Minion ss par exemple tout est question de prioritées il faut choisir celui ci est pour moi un bon choix pour le Sud Est (drailles cassantes etc....)
Date de publication: 2018-05-01
Rated 4 de 5 de par Pas mal Pneu testé en conditions humides et carrément gelé et aucun souci à signaler il fait bien le job à l'arrière... Seul souci c'est lorsque j'ai une liaison bitume à faire c'est une vrai ventouse. C'est bien simple sur une montée de 500m dont 250m en bitume je perd pratiquement 20s par rapport à mon autre vtt monté en Nobby nic derrière en 2.25. Donc bon pneu mais faut vraiment éviter le plus possible le bitume
Date de publication: 2018-12-26
Rated 4 de 5 de par Super polyvalence J'en avais marre de changer de pneu à chaque sortie (un coup terrain boueux, un coup terrain sec etc...) a force d'essayer j'ai enfin trouvé ce pneu. Très bon sur le caillouteux et très tolérant sur le glissant lorsque c'est humide. Sur les descente un epu engagé je dégonfle à 1.8 bar et je n'ai jamais pincé donc pneu solide. Seul bémol il s'use un peu vite mais qu'importe je ne change plus.
Date de publication: 2015-01-08
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Comme les avis précédents, super pneu pour le all mountain , même agressif, ça tient super bien, ça roule plus que bien pour la taille et le cramponnage, c' est résistant et hyper léger. Le meilleur de ce que j' ai eu dans cette catégorie pour le moment.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 3 de 5 de par Commentaire sur ce produit Très bonne accroche, mais pneu terriblement fragile. Les crampons latéraux s'usent rapidement, et ceux de la bande de roulement s'arrachent régulièrement créant des coupures de 2 ou 3mm.
Date de publication: 2014-12-18
  • y_2019, m_2, d_18, h_14
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