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MAXXIS Pneu MINION DHF 27.5'' EXO Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready Souple

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2.30

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Vendu par Alltricks

Description


L'accélération, le passage en courbe et le freinage sont sécurisés. Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage.
Montage idéal du DHF à l'avant avec un DHR ou DHR II à l'arrière pour optimiser les trajectoires en descente.

Les + produit :
  • Crampons centraux en forme de pelle pour améliorer le freinage
  • Crampons en forme de rampe pour améliorer le roulement et le freinage en ligne droite.

Détails :

  • Montage Tubeles Ready
  • EXO Protection
  • 3C Maxx Terra
  • Taille : 27.5
  • Carcasse 60 TPI
  • La version en 2.50 est optimisée pour un montage sur jante de 35mm de largeur interne.
Références :
  • TB85925100 - ETRTO 58-584 - 27.5 x 2.30 / 875g
  • TB85975100 - ETRTO 63-584 - 27.5 x 2.50 WT / 945g





Exo Protection
ExoProtection


Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ...


Exo Protection

ExoProtection

Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté sur les flancs du pneu. Dense, léger et flexible, cette protection efficace n’affecte pas les performances.

Choisissez la protection Exo pour les parcours traîtres et rocailleux, où les chances de coupures et d’abrasions pour les flancs sont élevées.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI 60
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu MINION DHF 27.5'' EXO Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready Souple

MAXXIS Pneu MINION DHF 27.5'' EXO Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready Souple est évalué 4.5 de 5 de 60.
Rated 5 de 5 de par excellent pneu en 27,5+ Monté sur un VAE Levo, le minion DHF est beaucoup plus précis, sécurisant sur les appuis en virage ou les gros freinages, n'a pas le côté flottant et mou des autres pneus que j'ai montés en 27,5+ (Spé ou Schwalbe). Il a un profil plus carré, de bonnes grosses sculptures, ses flancs sont plus rigides, il permet de placer le vélo comme on veut, de déplacer l'avant du vélo (alors que je restais planté avec mes autres pneus), de faire des traversées en dévers sans déraper. Un bon gros pneu pour du gros enduro, qui garde les qualités de précision des pneus de section plus fines (contrairement à tout ce que j'avais essyé en 27,5+).
Date de publication: 2017-06-04
Rated 1 de 5 de par Robustesse 1ère sortie sur transv et pneu déchiré sur le flanc alors qu' il est renforcé, le ratio prix sortie est bas ! Maxxis peut me faire un geste commercial ? Sportivement Stéphane Les sangliers du cabardes
Date de publication: 2016-05-27
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu Très bon pneu, excellente accroche et léger de surcroit (pour un pneu de cette dimension)
Date de publication: 2016-07-07
Rated 5 de 5 de par Parfait Utilise ce pneu depuis décembre en Provence sur pistes caillouteuses et sous bois parfois humide. Très bonne accroche du pneu, dans les descentes raides et glissantes on se sent en sécurité, trés peu de décrochage. Je le conseille sans hésiter. Ne pas hésiter à prendre du 2.5 plutôt que 2.35
Date de publication: 2016-04-06
Rated 5 de 5 de par Parfait pour moi Sur tous terrains utilise sur l'avant et l'arrière donne entière satisfaction. Les gommes tout comme les crampons dans une excellente accroche Après 500 km le potentiel semble tout à fait raisonnable, l'usure pas trop rapide.
Date de publication: 2017-09-05
Rated 4 de 5 de par Très bonne accroche Comme tous les pneus, il faut un petit temps de rodage car au début il n'accroche pas trop Ensuite c'est au top; je ne fais pas d'enduro mais pas mal de passages techniques et là il est á l'aise ; très bon dans les devers
Date de publication: 2017-11-05
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit pneu costaud juste dessus par la section annoncée de 2.35 en réel je suis a 2.10 bien a plat a 2bar5 je prendrais le prendrais donc plutot en 2.5 afin d'etre plus large surtout pour l'avant .
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par une référence Montage sans outil.il ne taille pas très gros , le trouve que la dimension indiqué est un peu généreuse.Je conseille au vu du gabarit de prendre un 2.50 pour l'avant .J'ai déjà fait quelques sorties et je peu dire que j'ai ressenti un réel confort aux impacts de ma roue et on sent qu'il accroche vraiment bien sur la caillasse du sud.Son poids est raisonnable dons il ne plombe pas trop mon cube frits 180mm. Il est couplé pour L'AR avec un DHR en 2.40. Grip génial et reste précis pour les trajectoires. A voir l'usure dans le temps.
Date de publication: 2018-01-21
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