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Continental

★★★★★
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CONTINENTAL Pneu Race King 26x2.2 Performance Tubless Ready Souple

Continental

Epuisé

Description


Pneu de XC à haut rendement et très confortable grâce à son volume assez important.
Le pneu super rapide Race King a enthousiasmé déjà l'année dernière.
En 2.2'' de large, il est le pneu arrière parfait en montagne avec le X-King ou Moutnain King 2.4''
En 2.0'' de section il enthousiasme les amateurs de style classique. Grâce à la conception de son profil, il se détache des ses poursuivants, notamment sur sol dur ou il se montre vraiment mordant. Sa douceur de roulement est indéniable, notamment a des vitesses élevées, et toujours en ménageant les forces de ses pilotes.

- Section : 26x2.20
- Tringle souple
- Tubeless ready
- Poids vérifié Alltricks : 618gr (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)

Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air

Attention : Photo non contractuelle , le graphisme du pneu n'est pas celui présenté sur l'image , mais la disposition des crampons est la même .

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Roulants
Conditions Sec Compact

Avis

Questions/Réponses

Avis sur CONTINENTAL Pneu Race King 26x2.2 Performance Tubless Ready Souple

CONTINENTAL Pneu Race King 26x2.2 Performance Tubless Ready Souple est évalué 3.9 de 5 de 55.
Rated 3 de 5 de par Pneu efficace mais fragile pneu très agréable au roulage, bonne maniabilité et accroche rassurante en descente et sur tous types de terrains. une seule chose me déçoit, trop fragile sur les cotés (attention à la déchirure) dans des terrains type pierré, c'est le deuxième qui me fait le coup, déchirure sur le flanc en roulant dans de la caillasse ce qui fait que j'ai terminé une course au ralenti pneu a peine gonflé pour éviter que la chambre sorte du pneu, un peu frustrant d'arriver dernier d'une course après 45 bornes d'effort pour être en milieu de tableau, surtout quand c'est la 2 ième fois que ça arrive avec le même type de pneu. pourtant à chaque fois les pneus avait a peine 150 kms. la, j'envisage de changer de marque car je n'est plus confiance en ce pneu et au passage je vais envoyer un mail à Continental pour voir si c'est pas un défaut de fabrication car deux déchirure latéral avec des pneus neuf je trouve ca un peu bizarre ou alors j'ai vraiment pas de chance.
Date de publication: 2015-09-08
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit premier montage très difficile même avec du produit anti cevaison abondant,tringle très souple, ne tient pas la pression 2h00. Il faut absolument dégraisser les lèvres du pneu avec du produit type décapant pvc plomberie ou trichlo, puis cela se monte tout seul au premier coup de pompe. Sur terrain sec et rocailleux type garrigues du sud, bonne accroche et bon rendement gonflé à 1.8-1.9 , et sur le gras acceptable et ne bourre pas facilement. Pneu léger profil rond, monté en 2.2 AR sur Spé tout suspendu.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par tres bon rendement c"est le deuxieme conti race que je monte toujours sur roue arriere ce pneu a un super rendement sur presque tous les terrains ..tres bon grip peut meme se sortir du gras ( pas non plus le bourbier) .juste les flancs un peu fragile risque de coupure ..bonne resistance aux creuvaisons ...et bonne longevite ..et a ce prix ! bon rapport ..
Date de publication: 2016-07-13
Rated 4 de 5 de par Résistant à l'usure Annoncé à 604 gr. pesé à 617gr. Monté en tubeless à 1.7 bar. Le rendement me semble inférieur à la précédente version que j'utilise. C'est un pneu qui a une bonne accroche même sur un terrain légèrement gras. Plus résistant à l'usure et aux crevaisons qu'un Rocket-Ron. Délai de livraison rapide. Le produit correspond à mes attentes.
Date de publication: 2018-07-13
Rated 2 de 5 de par Commentaire sur ce produit je confirme que ces pneu sont très sensibles aux crevaisons ( la moindre épine = crevaison ) . bon volume oui car pneu ballon donc confortable mais flanc trop fins et bande de roulement insuffisamment épaisse. tenue trop juste sur le gras ( accroche en virage serré sur l'avant à basse vitesse insuffisante ) . terrain végètalement propre only . monté d'origine sur mon VTT KTM tous suspendu, testé sur 700km : je ne recommande pas car malgré un rendement correct ( en vitesse et sur terrain sec, rocailleux et propre !! )
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par très rapide... pour un pneu à crampons à utiliser sur le sec exclusivement. Pour ma part c'est en vélo taf. J'en avait assez de réparer des slicks sous la pluie. En tubeless sur une 717Mavic avec du notubes, les crévaisons se réparent à 95% toutes seules.
Date de publication: 2017-05-03
Rated 3 de 5 de par Trop fragiles! Vraiment agréables en terrain roulant et sans aspérités. Désastreux en terme de résistance à la perforation/ déchirure.Je n'ai jamais autant crevé!
Date de publication: 2017-07-16
Rated 1 de 5 de par Commentaire sur ce produit Bonjour, 1. Pneu annoncé à 560g, pesé à 630g, Ok ça fait 11% d'écart on est dans la tolérance, mais ça commence à faire beaucoup. 2. Monté à l'AR, il ne donne aucun grip au freinage, dés les première trace d'humidité il est à oublier en montée comme en déscente. 3. Et pour finir, déchiré dés le 43ème kilomètre... Très déçu du produit. Cordialement david
Date de publication: 2014-12-18
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