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Maxxis

★★★★★
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MAXXIS Pneu Ignitor 29´´ Tubeless Ready Souple

Maxxis

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Section :

2.10

29,99 €

Epuisé

2.35

34,99 €

Epuisé

Epuisé

Epuisé

Description


La sculpture de la bande de roulement du Maxxis Ignitor a été conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et a déjà remporté diverses victoires de coupes du monde. La sculpture très espacée de la bande de roulement est capable de fournir une faible résistance au roulement dans les lignes droites tandis que les pavés pentagonaux inclinés offrent une excellente traction dans les virages et sur sol moyen. Conçu pour rouler rapidement et adhérer dans des conditions moyennes à meubles. Performance excellente sous de nombreuses conditions.

Détails :

29 x 2.10'' :

  • Dimensions : 29 x 2.10''.
  • ETRTO : 47-622.
  • Tringle Souple.
  • Mélange de gomme : Single Compound.
  • Pressions max : 60 psi.
  • TPI : 60.
  • Poids : 670 g.
  • Référence : TB96657000.

29 x 2.35'' :

  • Dimensions : 29 x 2.35''.
  • ETRTO : 52-622.
  • Tringle Souple.
  • Mélange de gomme : Single Compound.
  • Pressions max : 60 psi.
  • TPI : 60.
  • Poids : 750 g.
  • Référence : TB96732000.


Voir tous les pneus VTT Maxxis.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI 60
Terrain Chemins Roulants
Conditions Humide

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu Ignitor 29'' Tubeless Ready Souple

MAXXIS Pneu Ignitor 29'' Tubeless Ready Souple est évalué 4.4 de 5 de 182.
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Commande hier à 17 heures 00 et montés aujourdhui a 14h00 sur mon velo. Juste hallucinant de rapidité alltricks. Comme il est déjà dit avant, un grip génial pour ce pneu. Mais il y a un "mais". Son accroche est si bonne sur tous les terrains, sable boue chemin dur..., qu'il sen ressent une nette perte de puissance par rapport aux pneus d'origine de mon cannondale (schwalbe rapid Rob). En tout cas t'es 30 bornes en forêt auvergnate je suis rincé mais satisfait pour cette première même s'il va falloir que je gagne en CO dition physique ( mais la les pneus ne peuvent rien pour moi...) 5 étoiles tout de même pour le service parfait.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Belle accroche Utilisé sur les sols de Provence encore humide et satisfait ! J'ai acheté ces pneus (avant et arrière) pour remplacer hors saison sèche les Kenda SmallBlacks fourni avec mon VTT (semi-rigide 29'). Après deux sorties j'ai clairement plus de confiance en l'accroche sur terrain caillouteux et sableux même gras, notamment en latéral (pas de glissade de côté à déplorer). J'ai gonflé autour de 2 bar, la pression requise (3,5) étant bien trop ferme pour être efficace. En revanche plus de crampons implique moins de rendement au pédalage, pas de surprise de ce côté. La gomme est tendre donc je ne mets que 3 étoiles en durabilité, à confirmer dans la durée. En tous cas, rien à redire pour le prix !
Date de publication: 2016-05-04
Rated 3 de 5 de par avis mitigé Pneus montés Av et Ar (avec chambres à air) en remplacement de Hutchinson Python sur VTT type XC: avis mitigé après 7 sorties avec ces nouveaux pneus. 1.Les +: - grip et motricité en général - légèreté du pneu - prix 2. Les -: - largeur en 2.1 = largeur Python en 2.0 (même légèrement inférieure) je voulais essayé des pneus un peu + large, c'est raté! - structure des flancs du pneu très fine - déjà 1 crevaison lors d'une sortie sur terrain plutôt humide et gras !??... c'est le coup à pas-d'bol ou le pneu est fragile ? - confort de roulage sur terrain roulant << Python (vibrations)
Date de publication: 2016-06-13
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Ce pneu offre une bonne traction et peu de résistance sur le sec et roulant. Se monte très facilement, pas besoin de compresseur, une pompe à pied gros volume suffit. Comparé à des hutchinsons python ou cobra également en tubeless. Petite section en 2.10, ne pas hésiter à gonfler dans les 1.8 / 1.9 max pour une accroche plus efficace. En revenche offre très peu d'adhérence latérale. De profil rond, comparé au python cobra, beaucoup plus carrés, c'est un peu déroutant et peu engageant. Attention aux pierres et racines glissantes, ornières, herbe mouillée, peu de grip! Solidité et longévité maxxis !! J'ai vu mon hutchinson python monté AR fondre comme neige au soleil avec au montage deux fuites sur le flanc dès le montage! Merci Alltricks pour l'envoi rapide.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Testé dès réception en pneu arrière sur le raid marathon (100km) de Chimay en Belgique sur un terrain boueux, sous la pluie avec beaucoup de racines et de pierres trempées et bien... je n'ai pas été déçu! Ca motrice bien! Le comportement est sain, pas de décrochage intempestifs malgré des conditions extrèmes. Le montage en notubes est difficile même avec un compresseur (sur une AMC race29) mais une fois monté le pneu est très vite étanche. Petit bémol sur le poids annoncé: j'ai pesé le mien à 680g donc un peu déçu. (je retire donc une étoile)
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Ignitor Ca fait 15 ans que je fait du VTT XC en region parisienne. 4 roc d'azur à mon effectif, des dizaines de randos et pas mal de km avalés. Donc aussi des dizaines de pneus differents utilisés. Je pense que j'ai enfin trouvé le bon compromis entre poids - grip - rendement et surtout prix. La section 1.95 me semble parfait pour un usage en XC. Pas besoin de rouler avec ces "gros pneus" sur le pretexte d'un meilleur rendement ou d'une meilleure accroche. Vous aurez du mal à pédaler avec une section 2.10 ou 2.20. Que ce soit sur terrain humide ou sec, l'Ignitor est vraiment une super alternative pour toute condition......de MA region, bien entendu. Alors verdict: pour du XC en terrain moyennemant sec ou humide, oui, c'est CE pneu
Date de publication: 2015-03-15
Rated 5 de 5 de par polyvalent très bon pneu en monte avant. sur le sec, accroche latérale très bonne et bon rendement grâce à la bande de roulement centrale avec les gros crampons. Faut se faire au léger flou lors de la transition sur les crampons latéraux. Sur le humide et boue liquide, super comportement; dans la boue collante, on arrive à la limite du pneu,
Date de publication: 2016-09-06
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Très bon pneu polyvalent. J'ai fait une sortie ce week end et j'ai été bluffé par le grip. Avant j'avais des conti X king, et chaque passage gras ou glissant était source d'apréhension. Avec ce Maxxis, pas de soucis. Concernant Alltricks, aucun souci comme d'habitude;
Date de publication: 2014-12-18
  • y_2018, m_12, d_15, h_21
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.9
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_23, tr_159
  • loc_fr_FR, sid_297278, prod, sort_[SortEntry(order=RELEVANCE, direction=DESCENDING)]
  • clientName_alltricks

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