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MAXXIS Pneu TOMAHAWK 27.5 3C Maxx Terra DoubleDown Tubeless Ready Tringles Souples

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2.30

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Vendu par Alltricks

Description


Le pneu Maxxis  Tomahawk est étudié pour le all-mountain et enduro sur terrain sec, que ce soit sur de la terre compacte ou meuble. 
 
Le Tomahawk va exceller dans toutes les conditions. Le centre de la bande de roulement permet d'excellente performance sur sol dur et roulant, alors que l'espacement des crampons  ouvert sur les bords permet une grande polyvalence sur sol meuble.

Le Tomahawk utilise le tout nouveau renfort des flancs Double Down. Couplé avec une carcasse 120TPI, ce renfort vous protègera au maximum  des crevaison sur les flancs.

La gomme 3C Maxx Terra est utilisé par les compétiteurs pour ses performances à la fois en ligne droite au pédalage, mais aussi dans les virages avec une accroche optimale.

Caractéristiques:

 
  • Carcasse: 120TPI
  • Flancs renforcés Double Down
  • Tringle souple
  • Tubeless ready
  • 3C Maxx Terra
  • Poids: 1005g



 


Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air

 



Voir tous les pneus VTT Maxxis.

Caractéristiques

Couleur Noir
Référence fabricant tb91000200
Tringle Souple
TPI 120
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Sec Compact
Sec Meuble (terre friable, sable, graviers)
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Oui

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu TOMAHAWK 27.5 3C Maxx Terra DoubleDown Tubeless Ready Tringles Souples

MAXXIS Pneu TOMAHAWK 27.5 3C Maxx Terra DoubleDown Tubeless Ready Tringles Souples est évalué 4.4 de 5 de 15.
Rated 4 de 5 de par Un pneu tout terrain Associé à un MAXXIS HighRoller II à l'avant, le MAXXIS Tomahawk, fait un superbe duo pour des sorties mixtes, avec une bonne accroche dans les cailloux, la terre, les racines... un bon ballon pour assurer dans les descentes un peu cassantes, et malgré son profil un peu "tracteur", assez roulant sur les transits routiers... C'est un pneu qui a tendance à manquer un peu d'accroche dans le très gras, où il faut aller "chercher le dur", mais sinon, il débourre bien... Seul bémol, malgré la tringle dite "souple", j'ai galéré pour le monter et le faire claquer du premier coup... mais une fois en place, nickel...
Date de publication: 2018-02-22
Rated 5 de 5 de par super accroche sur sec Un super accroche sur terrain sec et peu humide. Seul point negatif, arrivé sur des passages tres humide voir mouillé, le pneu a tendance à glisser mais bon, ce n'est pas un pneu pour terrain humide. Bref, je le conseil fortement pour roulage sur sec, terrain cassant (Racine, Caillaisse) et legerement humide et meuble
Date de publication: 2016-08-23
Rated 5 de 5 de par Il a l'air costaud Apres avoir déchiré un minion SS "renforcé" avec le ssteme exo protection dans le premier pierrier venu, j'ai décidé de tenter le Renfort Double Down. A premiere vue pneu a l'air vraiment costaud etbien epais sur les flancs. J'avais peur pour le montage mais en savonnant bien les tringles et en utilisant un rislan comme troisième main pour tenir le pneu, no problem! Le pneu a claqué et c'est mis en place correctement du premier coup! L'adhérence et le rendement dans les conditions pour lesquelles il est prevu me parraissent bonnes.
Date de publication: 2017-08-29
Rated 4 de 5 de par Bon compromis Reçu en 72h en corse au top comme d'habitude. Montage facile, il s'est mis en place sans forcer et à claqué comm il se doit. Testé en situation sèche ( automne en corse ) il offre un bon compromis entre rendement et accroché latérale sur terrain sec à légèrement humide. Pas testé en conditions boueuse ( il pleut jamais en corse en 2017 ! ). 100 Kms au compteur et pas d'usure anormale ! Les flancs résistent pour l'instant au rochers corses à voir sur plus de kms et sur des sorties plus engagées !
Date de publication: 2017-11-29
Rated 4 de 5 de par Un super pneu d'enduro Depuis que j'ai acquis ce pneu j'ai réalisé pas mal de sorti et je suis ravi de son accroche
Date de publication: 2016-07-08
Rated 5 de 5 de par Super pneu arrière Très bon pneu pour l'arrière, larges crampons latéraux pour un max de grip en courbe...les crampons au centre sont équivalents en hauteur à ceux d'un Ardent 2.4. Bon grip...sauf peut-être dans la boue extrême mais là normal ce n'est pas un pneu boue. Le rendement est excellent, je pensais perdre sur ce point par rapport à mon ancien Ikon, et bien non ça roule très bien avec la super gomme Maxterra. En 2.30 pour du AM, très bon ballon. Du très bon Maxxis de nouveau!
Date de publication: 2016-05-28
Rated 5 de 5 de par Bon grip Montage facile, tiens bien la pression.Monté sur un spectral pour remplacer le continental en 2,4 derrière, je suis satisfait. Le pneu est un peu plus fin (2,3) mais fait le boulot tres correctement. Essayé sur sol sec et meuble (peu caillouteux) il ne se derobe pas. La structure des flancs respire la solidité (contrairement au conti), le roulage est facile. Encore une fois maxxis nous sort un tres bon pneu. A voir dans la caillasse en passant en mode bourrin!
Date de publication: 2017-06-15
Rated 5 de 5 de par Polyvalent ! Testé sur la Pyr'Epic sur un parcours Allmountain/enduro. Utilisé à l'arrière sur un terrain très sec. Pneu sûr, très bonne accroche dans les virages et les appuis. Moins de "drift" qu'avec son grand frère l'Ardent. Très polyvalent, à tester en conditions humides. Points faibles: La gomme 3C est un peu "sticky" sur le goudron et le prix est élevé.
Date de publication: 2016-09-21
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