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Maxxis

★★★★★
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MAXXIS Pneu Ignitor 26´´ Exo Protection Tubeless Ready Souple

Maxxis

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Section :

2.10

39,99 €

Epuisé

2.35

34,99 €

Epuisé

Epuisé

Epuisé

Description


La sculpture de la bande de roulement de l’Ignitor a été conçue pour rouler rapidement et adhérer dans des conditions moyennes à meubles. La sculpture très espacée de la bande de roulement est capable de fournir une faible résistance au roulement dans les lignes droites tandis que les pavés pentagonaux inclinés offrent une excellente traction dans les virages et sur sol moyen.
Performance excellente sous de nombreuses conditions.
Conçu pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et a déjà remporté diverses victoires de coupes du monde.

  • Tringle souple
  • Tubeless Ready
  • Exoprotection : carcasse renforcée.
  • Carcasse 60 TPI


Poids :

  • 610g (2.10)
  • 730g (2.35)


Exo Protection
ExoProtection


Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ...


Exo Protection

ExoProtection

Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté sur les flancs du pneu. Dense, léger et flexible, cette protection efficace n’affecte pas les performances.

Choisissez la protection Exo pour les parcours traîtres et rocailleux, où les chances de coupures et d’abrasions pour les flancs sont élevées.

Caractéristiques

Couleur Noir
Référence fabricant TB73553100
Tringle Souple
Terrain Chemins Roulants
Conditions Humide
Carcasse Renforcée Oui
Flancs Renforcés Oui

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu Ignitor 26'' Exo Protection Tubeless Ready Souple

MAXXIS Pneu Ignitor 26'' Exo Protection Tubeless Ready Souple est évalué 3.8 de 5 de 10.
Rated 3 de 5 de par Bonne accroche J aurais dû prendre la taille 2.35 parce que la taille 2.10 est trop petite.donc déçu mais trop tard puisque déballer et monter
Date de publication: 2017-07-05
Rated 4 de 5 de par bon rapport grip/rendement Un peu moins de 200 kms effectués avec sur des parcours de landes bretonnes assez cassantes : l'ignitor est rassurant dans les courbes rapides, bon rendement sur les parties planes et bonne adhérence en côtes et terrains techniques. Pour l'instant, bonne résistance aux passages caillouteux (pas de crevaison). Pas assez de recul pour la longévité.
Date de publication: 2016-09-04
Rated 3 de 5 de par Très bon grips Très bonne motricité sur sol humide, voir gras. Par contre, en montage tubeless, il n'est pas super étanche (perte de 0.4Brs en 5 jours), j'aurais dut le prendre en Lust. Le ballon taille petit pour un 26x 2.1 / ETRTO 47-559 (mesuré à 49mm de large sur un cerceaux de 25mm); Pour la longévité, pas assez de recul pour l'estimer.
Date de publication: 2017-10-24
Rated 2 de 5 de par Trop fragile pour du Maxxis Cela faisait près de 30 mois que je roulais avec la version UST de ce pneu. Etant arrivé au maximum de l'usure possible il était temps de changer et je me suis tourné vers cette version TR afin de gagner environ 150g pour un ride équivalent. En deux ans sur l'UST, pas une crevaison, pas le moindre pépin ! C'est à peine s'il à fallu que je fasse des appoints de pression sur cette période. Hier soir, je vais faire ma première sortie avec l'Ignitor TR, 1032 mètres au compteur et plus de pneu !!! Explosé sur dans un passage avec deux racines et quelques pierres rondes. --> Déçu... Surtout que le pneu n'a pas du tout été violenté comparé à ce que l'UST avait encaissé sans broncher. Pour le dessin, rien a redire. L'Ignitor est un pneu qui accroche vraiment et ce sans trop de résistance au roulement. Attention à ne pas se faire surprendre au départ, l'accroche est telle qu'il est difficile de faire partir l'arrière pour se diriger ^^ (même au frein). Le dégagement de la boue est aussi excellent. Je recommande se pneu, mais pas en version TR si comme moi vous faites plus de 80Kg (trop fragile).
Date de publication: 2016-05-26
Rated 4 de 5 de par Maxxis ignitor 26*2,30 Bon pneu , assez polyvalent , bonne tenue de route , monté à l'arrière , assez bon rendement,deboure bien , à voir l'usure dans le temps , pour le moment juste roulé en forêt
Date de publication: 2017-05-30
Rated 4 de 5 de par Bon grip mais.. Pneu avec un bon grip, mais photo non contractuel ! J'ai commandé sur ce site pour avoir le "ignitor" en rouge comme sur le photo, il est arrivé gris.
Date de publication: 2017-05-03
Rated 4 de 5 de par Très bon grip sur terrain gras En tubeless ready étanchéité est loin d'être parfaite malgré le préventif (no tube); Elle s'améliore avec le temps. Pneu étroit pour du 2.10x26.
Date de publication: 2017-12-12
Rated 5 de 5 de par Bien pour les terrains meubles Choisi pour l'espacement des crampons, il croche bien dans les terrains gras, il a remplacé mon toro à l'avant.
Date de publication: 2015-12-22
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