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Michelin

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Pneu Enduro MICHELIN WILD ROCK'R2 ADVANCED REINFORCED 29x2.35 Magi-X Tubeless Ready Tringle Souple

Michelin

36,99 €

Prix public conseillé 62,99 €

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Vendu par Alltricks

Description


La sculpture du MICHELIN Wild ROCK’R² Advanced Reinforced a été entièrement conçue pour permettre un compromis optimum entre une grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles. 
 
Un pneu répondant à toutes vos attentes même dans les pires conditions : 
 
• Excellente prises d’angle: 
- Crampons latéraux massifs créant un rail assurant des prises d’angles remarquables. 
 
• Une adhérence remarquable : 
- Nombreuses lamelles intégrées à la sculpture augmentant la mobilité des blocs, créant des surpressions locales et améliorant l'adhérence. 
 
-Pneu bénéficiant des nouvelles gomme MAGI-X Series ou des incontournables GUM-X series 
 
• Une très grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles grace à une alternance de blocs transversaux et longitudinaux en formes de dents constituant la bande de roulement 
 
• L’architecture "REINFORCED " permet de supporter des conditions de roulage sévères 
Elle offre un compromis masse robustesse idéal pour la pratique de l’Enduro
 
 
 
Le conseil de BIBENDUM : 
Pour des performances optimales, Bibendum vous recommande d'utiliser principalement le mélange 
de gomme GUM-X Serie à l'arrière et MAGI-X Series à l'avant.
 


Poids constructeur: 1150g


Technologies :
 

 
MICHELIN MAGI-X series
MICHELIN MAGI-X series est la dernière génération des gommes VTT développées pour une utilisation Enduro 
Développés et utilisés en compétition "Enduro World series",ces mélanges de très haute performance offrent un grip exceptionnel sur l'angle mais aussi au freinage dans les conditions les plus exigeantes. MICHELIN MAGI-Xseries est principalement destiné à être monté à l'avant.
Le conseil de Bibendum :Monté à l'avant,les pneus bénéficiant des technologies MICHELIN MAGI-Xseries et à l'arrière les pneus bénéficiant des technologies MICHELIN GUM-Xseries vous apporteront alors toute la sécurité et le contrôle nécessaire à des "rides " inoubliables.

 

MICHELIN Advanced Technology
La technologie qui change tout
Les pneus  "Advanced Technology" bénéficient de performances supérieures grâce à leurs spécificités   sculpture,mélanges de gommes (GUM-X serie) ou encore  de  leur architecture carcasse (ex Reinforced Technology)




 

MICHELIN Reinforced Technology
Pour une carcasse encore plus résistante
Grâce à sa nappe de protection supplémentaire de tringle à tringle, la technologie MICHELIN Reinforced permet d'améliorer la résistance de la carcasse contre les agressions extérieures sur les flancs et de réduire les crevaisons dues aux chocs ou aux pincements.
Cette technologie est particulièrement adapté à la pratique de l'Enduro.


 
 
MICHELIN TS
Des tringles en Aramide, conçues pour être souples et légères.
Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)
Les tringles souples inventées et  mises au point  par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que l'on retrouve aussi dans les gilets pare-balles.
Cette fibre textile offre une très forte résistance à l'extension pour un poids très léger.
Ces tringles offrent donc la particularité d'être très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus. Les pneus MICHELIN Route et VTT haute                                                              performances sont tous équipés de tringles souples.


 

 

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu Enduro MICHELIN WILD ROCK'R2 ADVANCED REINFORCED 29x2.35 Magi-X Tubeless Ready Tringle Souple

Pneu Enduro MICHELIN WILD ROCK'R2 ADVANCED REINFORCED 29x2.35 Magi-X Tubeless Ready Tringle Souple est évalué 4.5 de 5 de 92.
Rated 4 de 5 de par Parfait pour le sec Grand frère du Grip'R il est mon second pneu préféré pour l'enduro et les conditions extremes, avec de grosses roches et dalles bien coupantes ! Roule parfaitement en 1.6 bars mais respectez les préconisations de pression en fonction de votre poids. Une étoile en moins pour le poids de 990gr en 26 et pour le fait que ce pneu est dédié à la belle saison. Sur le mouillé il a du mal a débourré et devient pas mal fuyant sur la roche.
Date de publication: 2016-08-29
Rated 4 de 5 de par Réservé à l'avant A ce tarif je vous conseille d'installer ce pneu à l'avant de votre VTT, sous peine de le voir fondre comme neige au soleil à l'arrière. A l'avant c'est un excellent pneu qui dure longtemps et qui s'en sort un peu mieux sur le mouillé que le même pneu en gomme classique gum'x. En photo le magi'x avec 3 étés dans les crampons, certes fatigué mais toujours efficace. Une étoile en moins pour le tarif salé.
Date de publication: 2016-08-31
Rated 4 de 5 de par Bon pneu J'ai changer mes conti car trop fragiles, pour l'avant ce pneus est vraiment bien, super accroche sur le sec et sur l'humide. Il est juste un peu lourd, mais très costaud.
Date de publication: 2016-09-12
Rated 4 de 5 de par Presque parfait ! Ce pneu est impressionnant. Il taille gros, est extremement solide avec sa carcasse en 33tpi. Il a une accroche de fou, autant en motricité pure qu'au freinage.... Mais.... Il est lourd (1065gr en gumx) et du coup le rendement en patie, forcement. Quand on repasse à un pneu 200gr plus leger on sent la difference. Un pneu parfait en compet enduro, un peu dur à tirer en rando de tous les jours. Selon moi.
Date de publication: 2015-01-27
Rated 4 de 5 de par Top mais..... J'ai acheté ce pneu en remplacement du pneu arrière Michelin Wild Rock'R en taille 26X2.25 (57-559) dont j'étais très satisfait de par leur efficacité et la section importante du pneu qui apportait de surcroit un réel confort et protégeait bien la jante. Les crampons des Wild Rock'R 2 sont impressionnants cependant j'ai été un peu deçu par le volume du pneu qui est moins important bien qu'il soit annoncé en 2.35 (58-559). A voir maintenant si ce dernier tient ces promesses en terme d'éfficacité...
Date de publication: 2015-01-05
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit le meilleur pneu pour terrain humide boueux quand il neige c est nikel et il sont assez resistant pour le prix si vous faite du vrai vtt alors prenez ce pneu
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit tres bon pneu monté en tubeless sur mon Butcher en taille 2.40 à l'avant. pas bruyant, roulant et super accroche mais surtout... increvable... il a jamais bronché.super longévité. trés bon pneu pour rocaille et bitume. A ce prix j'irais jamais plus voir ailleurs.Seul bémol le montage est difficile en tubeless mais pas impossible.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit tres bon rapport qualite prix bonne accroche sur gros gravier sec et mouillé , sur boue en sous bois et en altitude avec cailloux et chemin herbeux bon gripp ne tire pas trop sur le roulant et assez silencieux sur bitume "4 sorties 300 km" j'espere que la longivite sera au rendez vous .
Date de publication: 2014-12-18
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