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Maxxis

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MAXXIS Pneu ARDENT RACE 29x2.20 Kevlar 3C TUBELESS READY Souple TB96742000

Maxxis

Epuisé

Description


Le pneu Maxxis Ardent Race est le pneu idéal pour le Cross Country technique, mais également pour le marathon et allmountain.
 LeArdent Race est, comme le Ardent classique, idéal pour une pratique sur terrains mixtes. Avec ses crampons retravaillés il vous offrira un meilleur rendement et de meilleures performances au pédalage. 
 
  • Les crampons de la bande centrale bas
  • Faible résistance au roulement 
  • Bonne traction
  • Excellent grip en courbe.
  • Montage idéal à l'avant pour du XC
  • Montage avant - arrière pour le All mountain
Poids vérifié Alltricks : 695 g (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)
  • Section : 29x2.20
  • protection kevlar
  • Gomme 3C compound, alliant un excellent grip et un grand rendement
  • Tringle souple
  • Tubeless Ready

Voir tous les pneus VTT Maxxis.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu ARDENT RACE 29x2.20 Kevlar 3C TUBELESS READY Souple TB96742000

MAXXIS Pneu ARDENT RACE 29x2.20 Kevlar 3C TUBELESS READY Souple TB96742000 est évalué 4.0 de 5 de 58.
Rated 4 de 5 de par ça accroche pneu en section de 2.2, monté sur roval carbone, section mesurée à 5,5cm. Malgré tout il reste très roulant. bonne accroche latérale même sur le humide. Pneu un peu lourd mais super résistant. Il a ses limites dans la boue évidemment.
Date de publication: 2016-09-15
Rated 5 de 5 de par Juste parfait :D Super pneu, très polyvalent grâce à son très bon grip et sa très faible résistance au roulement. Il convient aussi bien pour du xc race que pour du all mountain, vraiment rien à redire, de plus, l'usure est plus que correcte pour un pneu aussi performant ! Avec un maxxis crossmark à l'arrière, vous avez une monte parfaite pour du xc polyvalent ! Je le recommande vivement !
Date de publication: 2015-01-11
Rated 4 de 5 de par Bon pneu Bon pneu ! Bon rendement. Flancs relativement solides (beaucoup plus que les Michelin équivalents!) Bonne motricité. Y compris lorsque le terrain est mouillé. Perd un peu de sa superbe lorsqu'il est usé (moins de campons) dans le petit gras.
Date de publication: 2017-01-02
Rated 2 de 5 de par problème de maintien monté à l'avant sur des Cranckbrothers Cobalt 2 en tubeless, avec une pression assez faible, le pneu s'est déchaussé 2 fois ! Une fois en montagne, sur une descente assez technique (résultat, pilote par terre !) et une fois en condition de simple roulage en XC. En ayant parlé avec mon mécano chéri, il m'explique que la particularité de ce pneu est sa légèreté, orientée course et que de fait, les tringles sont très -trop ?- souples, d'où le déchaussage... Il me recommande d'ajouter un fond de jante pour essayer de "coincer" les tringles... J'ai préféré remplacer par un WTB Bronson 2'2, trouvé sur un autre site, qui est bien plus sécurisant et avec une accroche de brute ! Sinon l'Ardent Race présente une bonne accroche et un bon rendement, c'est vrai...
Date de publication: 2016-04-17
Rated 5 de 5 de par bien conçu un ardent race a l'avant un ikon a l'arrière tout simplement parfait pour du cross country
Date de publication: 2015-12-16
Rated 4 de 5 de par Rendement et accroche J'ai monté ce pneu à l'arrière avec un Ardent "normal" à l'avant. La sensation au pédalage est celle d'un pneu plutôt roulant avec du rendement. L'accroche est très bonne sur le sec, mais sur terrain humide il faut rester méfiant. Pour mon utilisation, terrains secs du sud et pratique randonnée sportive engagée, c'est un des meilleurs pneus.
Date de publication: 2016-04-11
Rated 4 de 5 de par Maxxis ardent race 2.2 exo tr Un pneu résistant (après un week-end de pyr epic 120km 9000d- 4500d+ très peu de trace d'usure malgré des cailloux agressifs..) avec une bonne accroche latérale, de bonnes qualités de roulement. Il se met parfaitement en place, un bon pneu passe partout ; attention à ne pas le surgonfler je conseille 1.7-1.8 bar.
Date de publication: 2016-09-11
Rated 1 de 5 de par evaluation pneu J'ai acheté ce pneu , j'ai fait 3 sorties. Le pneu est hs, il a un trou juste au dessus de l'étancheite du tubeless (2 mm au dessus) . Le bord de la jante protège cette partie. j'ai demandé le remboursement, refusé , la cause que l'on m'a donné (présence d'un corps étranger) .
Date de publication: 2018-03-26
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