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Schwalbe

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SCHWALBE Pneu Nobby Nic 26x2.25 Tubeless Easy SnakeSkin Souple GateStar

Schwalbe

38,99 €

Prix public conseillé 57,90 €

Chez vous dès le 31/10

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Vite plus que 3 en stock !

Vendu par Alltricks

Description


LE PNEU VTT AVEC LE PLUS LARGE CHOIX D’UTILISATION
 
Les fans de Touring et All Mountain l’adorent et il fait également merveille aussi bien dans les courses de Xcountry que dans les compétitions d’Enduro très techniques. Nobby Nic entre maintenant dans sa troisième génération. Sa nouvelle protection latérale SnakeSkin lui offre une excellente protection contre les chocs et les risques de coupure tout en permettant un passage au Tubeless facile et fiable. Nobby Nic est donc bien dorénavant le meilleur ami des bikers.



Caractéristiques:

 

  • Section : 26x2.25
  • ETRTO: 57-559
  • Tringles souples
  • Carcasse: 67 TPI
  • Version SnakeSkin 
  • Gomme GateStar
  • Profil: HS463
  • Charge maxi: 110kg
  • Poids constructeur: 580g


SNAKESKIN
 
L'une des inventions les plus efficaces que nous ayons jamais faites pour le VTT. Avec le tissu SnakeSkin, un pneu n'est plus lourd que d'env. 40 à 50 g. Grâce au SnakeSkin, il est extrêmement bien protégé contre les pierres aux bords coupants qui percent en un rien de temps les flancs des pneus de compétition légers. SnakeSkin - le meilleur choix pour les terrains accidentés !
 

 






Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif )
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air



SnakeSkin
SnakeSkin


SnakeSkin garantit une
exceptionnelle résistance
aux coupures ...


SnakeSkin

SnakeSkin

Le revêtement SnakeSkin garantit une exceptionnelle résistance aux coupures et protège efficacement les flancs de vos pneus.

Caractéristiques

Couleur Noir
Référence fabricant 11600731
Tringle Souple
TPI 67
Terrain Chemins Roulants
Conditions Mixte
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Oui

Avis

Questions/Réponses

Avis sur SCHWALBE Pneu Nobby Nic 26x2.25 Tubeless Easy SnakeSkin Souple GateStar

SCHWALBE Pneu Nobby Nic 26x2.25 Tubeless Easy SnakeSkin Souple GateStar est évalué 4.2 de 5 de 77.
Rated 5 de 5 de par Du mordant le gars !... :) Je ne tiendrais pas compte du délai livraison exceptionnellement long suite au déménagement... :) J'ai monté le Nobby Nic à l'avant en lieu & place du Racing Ralph. Montage tubeless sans problème (avec une bonne dose de jaja, liquide préventif !) Pneu testé dans des conditions difficile durant la Black Forest en Allemagne ce dimanche 19 Juin (Ultra 120Kms) Bilan exceptionnel en comparaison du Racing Ralph, une accroche, du mordant le gars! Aussi bien en virage, que sur le dévers, jamais décroché, le pneu colle au terrain. Il restera à l'avant, merci à ma caille, qui roule lui aussi dans cette configuration sans problème. A fond!... :)
Date de publication: 2016-06-21
Rated 3 de 5 de par Ce pneu est le modéle 2014 et Ce pneu est le modèle 2014 et non le 2015. J'ai souhaité remplacé mon Alber Fat Arrière puisque ce modèle me donnait entière satisfaction depuis des années. Celui ci n'étant plus fabriqué par Schwalbe, je me suis retourner sur ce Nobby Nic puisque la version 2015 ayant évolué avec des crampons bien plus robustes et meilleurs à la relance. Sur le site, la version d'année n'est pas précisé. ceci est bien dommage, et nuit à la confiance. Il aurait été préférable que ceci soit noté.
Date de publication: 2015-07-22
Rated 4 de 5 de par Tres polyvalent Sur du terrain sec et roulant jusqu'à des terrains gras et humides même glissants, ce pneu monté à l'arrière (en evo) se révèle très efficace. Tant au niveau du rendement satisfaisant pour ce type de pneu, qu'au niveau de l'accroche sur les terrains décrits. Le prix et l'usure rapide sur terrain sec sont pour moi un bémol. Anecdote: un ami qui a testé la paire (evo à l'avant et perf arr) sur son 6.3 et qui jusque là avait peur des terrains tels que celui des crapauds (surtout qd il pleut), m'a confirmé que "ça n'a plus rien à voir avec mes pneus d'origine! hallucinant "
Date de publication: 2015-02-07
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Pesé à 593g Montage AV: la taille rend le pneu très (trop) directionnel pour ma part, en 2,25 la largeur est de 56mm (53 en 2,10). Bonne accroche et bon grip au freinage, aucune crevaisons ni déchirures sur parcours rocailleux (11). Montage avec prev JOE'S(40ml) sans soucis, pas de fuites. Pressions entre 1,6 et 1,8 (62kgs). A conseiller pour les gros bras et les gros descendeurs. Le - très cher
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Fidèle à ce pneu depuis des années, j'aime sa polyvalence car je roule toute l'année avec ce pneu. Mais je trouve que les flans sont trop fins et s'usent trop rapidement. En effet, ce n'est jamais l'usure de crampons qui m'oblige à acheter du neuf mais une déchirure du flan dû à l'usure. J'imagine que c'est pour gagner en poids. D'ailleurs concernant ce point, Alltricks annonce "Poids vérifié Alltricks : 546gr (Pesé sur 1 seul exemplaire /- 10%) alors que je l'ai pesé à 872 g et que le site Schwalbe l'annonce à 745 g. Comment peut-il y avoir autant de différence ?
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Mon préféré pour l'avant Utilisation à l'avant avec un Rocket Ron à l'arrière. C'est tout simplement le meilleur compromis que j'ai eu l'occasion d'utiliser. Il roule très bien pour un profil aussi agressif, gonflé à 1.8 bars il est très confortable et accroche bien le terrain. Je le trouve vraiment idéal sur les terrain que j'arpente au quotidien. Pour un pilote qui ne fait que du roulant ou qui est vraiment bon techniquement il sera peut être un poil trop lourd ou résistant au roulement comparé aux stars de ces caractéristiques (Roro, Rara, Raceking...), mais pour le pilote moyen qui veut un pneu léger sans être une baudruche à picots, qui soit sécurisant sans cramer toute son énergie sur le roulant, et surtout se faire plaisir à tout moment, c'est un très bon choix.
Date de publication: 2016-04-24
Rated 5 de 5 de par Un vrai allgrounder monté sur mes 2 vélo à l'arrière,le rendement est bien meilleur que les anciennes génération .pneu assez solide,pas de crevaisons ni de crampons arraché.le montage tubless est aussi bien plus facile. adhérence au top sur toute sorte de terrain.
Date de publication: 2016-03-26
Rated 5 de 5 de par PRODUIT AU TOP ACHETER POUR UN AMI QUI POUR SONT VTT CANYON TOUT SUSPENDU JE LUI AI CONSEILLE TOUT MON ENTOURAGE POSSEDE CE PNEU .TRES POLYVALENT POUR NOTRE REGION L EST TRES BONNE TENU EN TOUTE CIRCONSTANCE MONTE EN TUBELESS ET CHAMBRE POUR LE MOMENT AUCUN PROBLEME POUR LE MONTAGE EN TUBELESS PREVOIR UNE CHAMBRE ET DU CO 2 LA POMPE A MAIN NE SUFFIT PAS SURTOUT PAR DES TEMPERATURES TRES NEGATIVE PAS LE TEMPS DE TRAINER .POUR LES AUTRES REGIONS JE CHANGERAIS PEUT ETRE DE TYPE DE PNEU MAIS PAS DE MARQUE .
Date de publication: 2018-03-01
  • y_2018, m_10, d_19, h_4
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.8
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