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Maxxis

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MAXXIS Pneu ARDENT RACE 3C MaxxSpeed 26 x 2.20'' TUBELESS READY Souple TB72374000

Maxxis

Epuisé

Description


Avec sa nouvelle bande de roulement pour cette version "Race", ce pneu Maxxis Ardent vous apportera une meilleure qualité de roulement sans perdre ses qualités agressives.

La carcasse à gros volume distingue ce nouveau venu permettant son utilisation à l'arrière en Enduro/All Mountain ou en montage avant-arrière en XC.

Conçu pour assurer une traction exceptionnelle, l’Ardent n'oublie pas l’athlète.
Les pavés latéraux à gros blocs offrent de nombreux bords de contact pour négocier les virages à fond.
La bande de roulement centrale, conçue pour le freinage et la traction en accélération, présente également des pavés inclinés pour minimiser la résistance au roulement.

Avec son large éventail de tailles, l’Ardent réalise les rêves de tous les amateurs de VTT.


  • Section : 26x2.20
  • Tringles Souples
  • Tubeless Ready
  • Carcasse 120 TPI
  • Gomme 3C MaxxSpeed

Poids Vérifié Alltricks : 640 gr (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)

Voir tous les pneus VTT Maxxis.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu ARDENT RACE 3C MaxxSpeed 26 x 2.20'' TUBELESS READY Souple TB72374000

MAXXIS Pneu ARDENT RACE 3C MaxxSpeed 26 x 2.20'' TUBELESS READY Souple TB72374000 est évalué 4.0 de 5 de 58.
Rated 4 de 5 de par ça accroche pneu en section de 2.2, monté sur roval carbone, section mesurée à 5,5cm. Malgré tout il reste très roulant. bonne accroche latérale même sur le humide. Pneu un peu lourd mais super résistant. Il a ses limites dans la boue évidemment.
Date de publication: 2016-09-15
Rated 5 de 5 de par Juste parfait :D Super pneu, très polyvalent grâce à son très bon grip et sa très faible résistance au roulement. Il convient aussi bien pour du xc race que pour du all mountain, vraiment rien à redire, de plus, l'usure est plus que correcte pour un pneu aussi performant ! Avec un maxxis crossmark à l'arrière, vous avez une monte parfaite pour du xc polyvalent ! Je le recommande vivement !
Date de publication: 2015-01-11
Rated 4 de 5 de par Bon pneu Bon pneu ! Bon rendement. Flancs relativement solides (beaucoup plus que les Michelin équivalents!) Bonne motricité. Y compris lorsque le terrain est mouillé. Perd un peu de sa superbe lorsqu'il est usé (moins de campons) dans le petit gras.
Date de publication: 2017-01-02
Rated 2 de 5 de par problème de maintien monté à l'avant sur des Cranckbrothers Cobalt 2 en tubeless, avec une pression assez faible, le pneu s'est déchaussé 2 fois ! Une fois en montagne, sur une descente assez technique (résultat, pilote par terre !) et une fois en condition de simple roulage en XC. En ayant parlé avec mon mécano chéri, il m'explique que la particularité de ce pneu est sa légèreté, orientée course et que de fait, les tringles sont très -trop ?- souples, d'où le déchaussage... Il me recommande d'ajouter un fond de jante pour essayer de "coincer" les tringles... J'ai préféré remplacer par un WTB Bronson 2'2, trouvé sur un autre site, qui est bien plus sécurisant et avec une accroche de brute ! Sinon l'Ardent Race présente une bonne accroche et un bon rendement, c'est vrai...
Date de publication: 2016-04-17
Rated 5 de 5 de par bien conçu un ardent race a l'avant un ikon a l'arrière tout simplement parfait pour du cross country
Date de publication: 2015-12-16
Rated 4 de 5 de par Rendement et accroche J'ai monté ce pneu à l'arrière avec un Ardent "normal" à l'avant. La sensation au pédalage est celle d'un pneu plutôt roulant avec du rendement. L'accroche est très bonne sur le sec, mais sur terrain humide il faut rester méfiant. Pour mon utilisation, terrains secs du sud et pratique randonnée sportive engagée, c'est un des meilleurs pneus.
Date de publication: 2016-04-11
Rated 4 de 5 de par Maxxis ardent race 2.2 exo tr Un pneu résistant (après un week-end de pyr epic 120km 9000d- 4500d+ très peu de trace d'usure malgré des cailloux agressifs..) avec une bonne accroche latérale, de bonnes qualités de roulement. Il se met parfaitement en place, un bon pneu passe partout ; attention à ne pas le surgonfler je conseille 1.7-1.8 bar.
Date de publication: 2016-09-11
Rated 1 de 5 de par evaluation pneu J'ai acheté ce pneu , j'ai fait 3 sorties. Le pneu est hs, il a un trou juste au dessus de l'étancheite du tubeless (2 mm au dessus) . Le bord de la jante protège cette partie. j'ai demandé le remboursement, refusé , la cause que l'on m'a donné (présence d'un corps étranger) .
Date de publication: 2018-03-26
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