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Hutchinson

★★★★★
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HUTCHINSON pneu BLACK MAMBA 29 x 2.0 Tubeless Ready RR

Epuisé

Description


Le pneu Hutchinson BLACK MAMBA est la nouvelle référence pour les terrains secs, il donne un rendement haut de gamme et une excellente motricité sur terrain sec.

  • Section : 29x2.0
  • Tubeless Ready
  • Très bonne protection anti-crevaison
  • Performance et grip améliorés
  • Les crampons ne se déforment pas
  • Caoutchouc Race-Riposte "RR" pour une accélération améliorée et plus de performances
  • Poids vérifié Alltricks : 508 gr.

Pour ne pas se tromper
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air.
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif).
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air.

Caractéristiques

Poids vérifié (en g) 508
Tringle Souple
Terrain Chemins Roulants
Conditions Sec Compact
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Non

Avis

Questions/Réponses

1
HUTCHINSON pneu BLACK MAMBA 29 x 2.0 Tubeless Ready RR est évalué 4.3 de 5 de 3.
Rated 4 de 5 de par super roulant ! J'ai acheté 2 black mamba. Un pesé à 506 gr et un à 460 gr. Celui qui fait 460 gr a une fâcheuse tendance à perdre de la pression. Pour la durée d'une course ça va, mais pour plus, il faut rajouter de l'air très souvent. Gonflé à 3 bars, en 2 jours il est à plat. J'ai fais 2 courses xc avec ces pneus sur terrain sec. Malgré les crampons minimalistes, grosse motricité et très bon grip au freinage. Sur l'angle, par contre il faut calmer ses ardeurs, ça part en sucette, faut aimer la glisse. Sur terrain un peu sablonneux, c'est pas ça du tout, on part dans tous les sens. Par contre sur les chemins secs et bien durs, il est imbattable et on gagne beaucoup de temps. Un bon pilote fera des miracles sur terrain sec malgré un manque de grip sur l'angle.
Date de publication: 2017-05-04
Rated 5 de 5 de par Excellent rouleur J'ai acheté ce modèle pour avoir un pneu très roulant sans passer sur un 700x33 il fait 49 mm de large pour 490g (poids moyen sur les deux) Le gonflage et mise en place se fait aisément en montage latex no tubes.
Date de publication: 2015-11-19
Rated 4 de 5 de par Pneu très roulant Pneu monté à l'avant avec un racing ralph à l'arrière pour terrain roulant sous bois sec et prairie. Attention le pneu décroche sur du sable et gravillon. Poids:490g
Date de publication: 2016-10-19
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