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Maxxis

★★★★★
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MAXXIS Pneu Ignitor 26´´ UST LUST Souple

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Section :

1.95

27,90€

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2.10

29,90€

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2.35

24,90€

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Description


La sculpture de la bande de roulement de l’Ignitor a été conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et a déjà remporté diverses victoires de coupes du monde. La sculpture très espacée de la bande de roulement est capable de fournir une faible résistance au roulement dans les lignes droites tandis que les pavés pentagonaux inclinés offrent une excellente traction dans les virages et sur sol moyen.
 
Design directionnel du pavé pentagonal incliné – avant ou arrière.
Performance excellente sous de nombreuses conditions.

Détails :

  • Tringle souple
  • UST LUST
  • Gomme : 62/70
  • 670g (1.95)
  • 688g (2.10)
  • 858g (2.35)


Pour ne pas se tromper
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air.
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif).
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air.

Caractéristiques

Référence fabricant TB66540100
Tringle Souple
Terrain Chemins Roulants
Conditions Humide
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Non

Avis

Questions/Réponses

1
MAXXIS Pneu Ignitor 26'' UST LUST Souple est évalué 4.5 de 5 de 54.
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Ce pneu offre une bonne traction et peu de résistance sur le sec et roulant. Se monte très facilement, pas besoin de compresseur, une pompe à pied gros volume suffit. Comparé à des hutchinsons python ou cobra également en tubeless. Petite section en 2.10, ne pas hésiter à gonfler dans les 1.8 / 1.9 max pour une accroche plus efficace. En revenche offre très peu d'adhérence latérale. De profil rond, comparé au python cobra, beaucoup plus carrés, c'est un peu déroutant et peu engageant. Attention aux pierres et racines glissantes, ornières, herbe mouillée, peu de grip! Solidité et longévité maxxis !! J'ai vu mon hutchinson python monté AR fondre comme neige au soleil avec au montage deux fuites sur le flanc dès le montage! Merci Alltricks pour l'envoi rapide.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Ignitor Ca fait 15 ans que je fait du VTT XC en region parisienne. 4 roc d'azur à mon effectif, des dizaines de randos et pas mal de km avalés. Donc aussi des dizaines de pneus differents utilisés. Je pense que j'ai enfin trouvé le bon compromis entre poids - grip - rendement et surtout prix. La section 1.95 me semble parfait pour un usage en XC. Pas besoin de rouler avec ces "gros pneus" sur le pretexte d'un meilleur rendement ou d'une meilleure accroche. Vous aurez du mal à pédaler avec une section 2.10 ou 2.20. Que ce soit sur terrain humide ou sec, l'Ignitor est vraiment une super alternative pour toute condition......de MA region, bien entendu. Alors verdict: pour du XC en terrain moyennemant sec ou humide, oui, c'est CE pneu
Date de publication: 2015-03-15
Rated 4 de 5 de par Homogène Utilisé sur différents types de terrains (rocaille, sable, sous-bois, route, boue) ce pneu s'est avéré très homogène et polyvalent. D'un bon rendement (montage arrière) il s'écrase quand même un peu sur les bunny up et les sauts même gonflé à 2.1 bars. A l'avant il tient bien s'il est sous-gonflé (1.7 bars). Par contre, ce pneu taille vraiment petit (1.90 au lieu des 2.10 annoncés) même si sa gomme résiste très bien à l'usure et aux mauvais traitements.
Date de publication: 2015-01-06
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Pneu qui pour moi est excellent en usage "polyvalent". Je le met uniquement en monte AR et je le garde toute l'année. Jamais il ne m'a mit en mauvaise situation. Il a une traction remarquable et un grip surprenant sur tous types de terrains. Pour ce qui est du service d'Alltricks et bien c'est impeccable comme d'habitude.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit abitué aux crossmark je trouve que si on le monte à l'arrière le rendement est pas excellent.par contre on gagne en grip incontestablement. A l'avant il acroche super bien dans les devers et les virages rapides.le montage à l'avant altère trés peu le rendement. jamais eu de crevaison. Maxxis une super marque!
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit un bon pneu qui se débrouille sur l'année complète (aux beaux jours il garde un profil accrocheur en courbe mais roulant sur sentiers forestiers et saison humide bon débourrage sans trop décroche violent) Enfin j’alterne avant et arrière suivant l'usure du pneu (tous les 500 km environ)
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Pneu acheté pour une monte arrière en période hivernale. Testé et validé dans les terrains humides des ardennes en remplacement d'un larsen TT. Un bon grip même sur les ardoises humides. Couplé à un advantage devant, c'est vraiment agréable. En tout cas, alltricks, super comme d'hab!!!
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Taille petit comme tous les Maxxis ... Mais c est un super pneu , faible usure, un grip enorme, l avant ne décroche jamais malgrè une utilisation all montain (26x2.1) ou enduro (26x2.35) dans les terrains très accidentés du sud Dès la première sortie on oublie sa "petite" taille
Date de publication: 2014-12-18
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