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Continental

★★★★★
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CONTINENTAL Pneu Mountain King II 26´´ TubeType Race Sport

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Section :

2.20

32,90€

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2.40

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Description


Le Mountain King et sa structure formée autour de crampons aiguisés s'adapte à la quasi totalité des terrains avec une prédilection pour les sols durs et les cailloux. La répartition et la forme des crampons sont conçus pour les sols durs à humides ce qui  vous assure une excellente adhérance et un parfait debourrage.

- Tringle souple
- RaceSport


Poids vérifié Alltricks : (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)

  • 548g (2.20)
  • 634g (2.40)


Pour ne pas se tromper 
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec  chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif)
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air


Pour ne pas se tromper
Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air.
Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif).
Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air.

Caractéristiques

Tringle Souple
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte
Carcasse Renforcée Non
Flancs Renforcés Non

Avis

Questions/Réponses

1
CONTINENTAL Pneu Mountain King II 26'' TubeType Race Sport est évalué 1.7 de 5 de 3.
Rated 3 de 5 de par qualité limite j'ai acheté un pneu vtt continental mountain king version race sport et je suis plutôt décu : ce pneu présente a priori un défaut à certains endroits sur les flancs et l'on voit apparaître des stries qui correspondent a priori à la carcasse comme si, soit le pneu avait été frotté ou plutôt, comme s'il n'y avait pas, à ces endroits une épaisseur de gomme suffisante on me dit que c'est normal car les race sport sont très légers, mais cela ne me convient pas car j'ai l'habitude des versions race sport aussi bien en mountain king qu'en x king (je roule une bonne partie de l'année avec ce type de pneu) et je n'ai jamais vu cela sur des pneus neufs (on peut voir effectivement apparaître ces traces de carcasse à l'usure et au frottement, mais généralement pas avant au moins 1000 km, voire beaucoup plus...j'ai un mountain king et un x king version race sport pour les 2 qui ont environ 1200 km et on ne voit pas ces stries sur les flancs.. donc pour moi, qualité bis pour ce pneu...donc déception et probablement longévité réduite, voire dangerosité.. est-ce que par hasard, au moment des soldes, on ne livrerait pas des produits ayant subi un contrôle qualité moins exigeant que d'ordinaire ? par contre délai livraison toujours nickel
Date de publication: 2016-08-08
Rated 1 de 5 de par Commentaire sur ce produit j'ai rencontré un problème, probablement un défaut de série (j'utilise d'autres pneus continental dont je suis très satisfait) : les crampons latéraux , d'un côté seulement, se sont très rapidement arrachés jusqu' à ce que le pneu éclate ... j'avais donc la carcasse apparente sur tout la circonférence ,côté gauche à l'avant et côté droit à l'arrière .
Date de publication: 2014-12-18
Rated 1 de 5 de par Commentaire sur ce produit Même problème que boutros, crampons flanc gauche arrachés
Date de publication: 2014-12-18
  • y_2017, m_5, d_25, h_13
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