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Maxxis

★★★★★
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MAXXIS Pneu Medusa 26´´ UST LUST

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Section :

1.80

20,90€

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2.10

24,90€

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20,90€

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Description


Inspiré par nos cyclistes professionnels de cross country européen sur terrain boueux. Le petit profil est léger et file sur terrain meuble tandis que le design de la bande de roulement avec des pointes permet de trouver une traction dans la boue. La sculpture de la bande de roulement très espacée résiste à l’embourbement en rejetant la boue ainsi que la terre humide et meuble. Le Medusa a une bonne performance dans la boue et le profil bas fait de ce pneu un excellent choix dans ces conditions.

Design des pavés cloutés très espacés – avant ou arrière.
  • Conditions en terrain meuble, mouillé et boueux.
  • Pneu pour boue de petit volume.

  • - UST LUST
    - Gomme : 62/70

    Poids vérifié Alltricks : (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)

    • 688g (1.80)
    • 708g (2.10)




    Pour ne pas se tromper
    Tubetype Pneu classique pour montage avec chambre à air.
    Tubeless Ready Pneu classique pour montage avec chambre permettant aussi le montage NoTube sur jante UST grâce à leur tringles UST (étanchéification nécessaire avec du liquide préventif).
    Tubeless / UST Pneu UST pour montage sur jantes tubeless sans chambre à air.

    Caractéristiques

    Tringle Souple
    Terrain Chemins Roulants
    Conditions Boueux
    Carcasse Renforcée Oui
    Flancs Renforcés Non

    Avis

    Questions/Réponses

    1
    MAXXIS Pneu Medusa 26'' UST LUST est évalué 4.7 de 5 de 27.
    Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Déjà une vieille connaissance. Toujours aussi efficace et incoyablement sain sur le vrai gras et sur terrain meuble. Ses pavés sont bien proéminents et mordent littéralement le sol. Comme il taille vraiment petit (refrain connu chez Maxxis), à choisir absolument en 2.10 car on voit mal l'intérêt du 1.80 pour une pratique de vrai vtt. Efficace aussi bien à l'avant qu'à l'arrière (xc ou rando) mais un plus gros volume serait souhaitable devant pour les utilisations plus engagées (là, il y a le Swampthing, plus gros et plus lourd, mais devenu rare, ou encore le High Roller 2.35). Enfin, il n'est pas très confortable (petit volume et gomme dure). En contrepartie, la gomme fera plusieurs hivers.
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 3 de 5 de par Commentaire sur ce produit Efficace dans la boue et les terrains meubles mais sur sec, rendement proche de nul et usure maximum ! Sans doute dois-je subir la loi des séries car les 3 ou 4 derniers que j'ai utilisés présentent de multiples "micro-fuites" qui font perdre la pression au bout d'une semaine. Le problème persiste même avec préventif ! Bien sûr, il suffit de regonfler mais est-ce normal ?
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Bonjour, j'ai acheté ce pneu pour montage sue roue Av et je l'ai testé en conditions (très humide et boueuse) et je vous confirme que c'est un pneu qui ne met pas en défaut sur ce types de conditions. C'est exactement le pneu idéal pour l'hiver. Le seul petit défaut que je lui donnerai est qu'il taille petit pour une section 26 x 2.10. L'essayer c'est l'adopter.
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit En hiver je monte le Medusa en 1.80 à l'arrière et à l'avant le Medusa en 2.10. Ces pneus me font maxi 2 hivers (environ 1200 km)les gommes tendres s'usent vite, à l'arrière en 1.80 le pneu ne tient pas la pression (perd 0.5 bars environ par semaine) alors que je mets du préventif. Démonté et remonté plusieurs fois car je pensais que le pneu n'était pas bien monté sur la jante, même résultat. A l'avant le 2.10 tient mieux la pression. Je pense que le problème pour le 1.80 vient de la faible section de ce pneu, le volume d'air ne suffit pas à plaquer les flancs sur la jante de façon efficace. En dehors de ce problème, et de l'usure mais qui est normale sur un pneu à forte accroche donc en gomme tendre, ce pneu en 1.80 continue à accrocher sur les terrains les plus boueux, même les chemins fait de boue malaxée par les sabots des chevaux ou défoncés par les sangliers. Il trouve quand même ses limites sur les terrains de boue très liquide.
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Très bon pneu pour l'hiver. Plusieurs avantages : - accumule très peu la boue - En envoie moins sur la chaine qu'un pneu plus large - Bonne adhérence - Pas lourd - Montage facile - Prix concurrentiel Un défaut : rendement très moyen sur route, où il faut bien le gonfler. Pour le confort, il vaut mieux avoir un TS.
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Delai de livraison respecte. Le pneu est tres facile a monter, montage a la pompe, pas besoin de compresseur ! L accroche dans la boue est irreprochable. C est vrai qu il taille petit (on dirait plutot du 1.90 que du 2.10) mais je le conseille a tous ceux qui roulent sur terrain gras.
    Date de publication: 2014-12-18
    Rated 5 de 5 de par Confortables et designs! J'ai remplacé mes anciens maxxis médusa qui avaient 3 ans (6000 kms environ) le pneu arrière était bien usé, par cette nouvelle generation, et j'en suis ravi! Un peut moins de couleur que sur les anciens, c'est le seul point négatif que je pourrai leur donner
    Date de publication: 2016-08-22
    Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Bonjour, Super pneu. Testé ce weekend en pleine gadoue bien grasse et super accroche en motricité ainsi qu'en latérale. Par contre ça fait bizarre de rouler en 1.80 mais on fait avec. Attention à la pression car il n'est pas des plus confortable.
    Date de publication: 2014-12-18
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