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Michelin

★★★★★
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Pneu Enduro MICHELIN WILD ROCK'R2 ADVANCED REINFORCED 29x2.35 Gum-X Tubeless Ready Tringle Souple

Michelin

Indisponible

Description


Le pneu Enduro pour un usage sur terrains secs et extrêmes !

La sculpture du MICHELIN Wild ROCK’R² Advanced Reinforced a été entièrement conçue pour permettre un compromis optimum entre une grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles. 
Un pneu répondant à toutes vos attentes même dans les pires conditions : 
  • Excellente prises d’angle: 
Crampons latéraux massifs créant un rail assurant des prises d’angles remarquables. 
  • Une adhérence remarquable : 
Nombreuses lamelles intégrées à la sculpture augmentant la mobilité des blocs, créant des surpressions locales et améliorant l'adhérence. 
Pneu bénéficiant des nouvelles gomme MAGI-X Series ou des incontournables GUM-X series 
  • Une très grande facilité de roulage et des performances en freinage exceptionnelles grace à une alternance de blocs transversaux et longitudinaux en formes de dents constituant la bande de roulement 
  • L’architecture "REINFORCED " permet de supporter des conditions de roulage sévères 
Elle offre un compromis masse robustesse idéal pour la pratique de l’Enduro.
  • Taille : 29''
  • Section : 2.35''
  • Carcasse : 30 TPI
  • ETRTO : 58-622
  • Type : Tubeless Ready
  • Gomme Gum-X, 55A central et 53A latéral (conseillée pour la roue arrière)

Poids vérifié Alltricks : 1160g (Pesé sur 1 seul exemplaire +/-10%)



TECHNOLOGIES :
MICHELIN GUM-X
MICHELIN GUM-X series
MICHELIN GUM-X Series est la dernière génération de gomme pneus développée par MICHELIN pour sa gamme VTT MICHELIN Wild Advanced.
Disponible sur l’ensemble des nouvelles gammes MICHELIN Wild Grip’R Advanced et MICHELIN Wild Race’R Advanced Ultimate.
Toute l’expérience de MICHELIN dans la définition de ces nouveaux mélanges permet aux vététistes d’obtenir un excellent équilibre de performance entre le grip, le rendement et l’usure. MICHELIN GUM-X Series Compound est décliné en différentes duretés shore (durometer) : plus l’indice est bas plus la gomme est tendre et inversement plus l’indice est haut plus la gomme est dure.
Advanced Technology
MICHELIN Advanced Technology
La technologie qui change tout
Les pneus  "Advanced Technology" bénéficient de performances supérieures grâce à leurs spécificités   sculpture,mélanges de gommes (GUM-X serie) ou encore  de  leur architecture carcasse (ex Reinforced Technology)




MICHELIN Reinforced Technology
MICHELIN Reinforced Technology
Pour une carcasse encore plus résistante
Grâce à sa nappe de protection supplémentaire de tringle à tringle, la technologie MICHELIN Reinforced permet d'améliorer la résistance de la carcasse contre les agressions extérieures sur les flancs et de réduire les crevaisons dues aux chocs ou aux pincements.
Cette technologie est particulièrement adapté à la pratique de l'Enduro.


Tringles SouplesMICHELIN TS
Des tringles en Aramide, conçues pour être souples et légères.
Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)
Les tringles souples inventées et  mises au point  par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que l'on retrouve aussi dans les gilets pare-balles.
Cette fibre textile offre une très forte résistance à l'extension pour un poids très léger.
Ces tringles offrent donc la particularité d'être très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus. Les pneus MICHELIN Route et VTT haute                                                              performances sont tous équipés de tringles souples.


Quelle quantité de préventif ajouter ?

26"
Quantité préventif (mL)27.5"Quantité préventif (mL)29"Quantité préventif (mL)
26x1.506027.5x1.506029x1.5065
26x1.606027.5x1.606529x1.6065
26x1.756527.5x1.756529x1.7570
26x1.807027.5x1.807029x1.8070
26x1.907027.5x1.907029x1.9075
26x2.007527.5x2.007529x2.0075
26x2.107527.5x2.107529x2.1075
26x2.208027.5x2.208029x2.2080
26x2.258027.5x2.258029x2.2585
26x2.358527.5x2.358529x2.3585
26x2.408527.5x2.408529x2.4090
26x2.509027.5x2.509029x2.5090
26x2.609027.5x2.609029x2.6095
26x2.709527.5x2.709529x2.70100
26x2.809527.5x2.8010029x2.80100
26x2.9010027.5x2.9010029x2.90105
26x3.0010027.5x3.0010529x3.00105
26x3.1010527.5x3.1010529x3.10110
26x3.2010527.5x3.2011029x3.20115
26x3.3011027.5x3.3011029x3.30115
26x3.4011027.5x3.4011529x3.40120
26x3.5011527.5x3.5011529x3.50120
26x3.6011527.5x3.6012029x3.60125
26x3.7012027.5x3.7012529x3.70130
27x3.8012527.5x3.8012529x3.80130
26x3.9012527.5x3.9013029x3.90135
26x4.0013027.5x4.0013029x4.00135
26x4.1013027.5x4.1013529x4.10140
26x4.2013527.5x4.2013529x4.20140
26x4.3013527.5x4.3014029x4.30145
26x4.4014027.5x4.4014029x4.40150
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26x4.6014527.5x4.6015029x4.60155
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26x4.8015027.5x4.8015529x4.80160
26x4.9015027.5x4.9015529x4.90160
26x5.0015527.5x5.0016029x5.00165

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu Enduro MICHELIN WILD ROCK'R2 ADVANCED REINFORCED 29x2.35 Gum-X Tubeless Ready Tringle Souple

Pneu Enduro MICHELIN WILD ROCK'R2 ADVANCED REINFORCED 29x2.35 Gum-X Tubeless Ready Tringle Souple est évalué 4.5 de 5 de 53.
Rated 4 de 5 de par Parfait pour le sec Grand frère du Grip'R il est mon second pneu préféré pour l'enduro et les conditions extremes, avec de grosses roches et dalles bien coupantes ! Roule parfaitement en 1.6 bars mais respectez les préconisations de pression en fonction de votre poids. Une étoile en moins pour le poids de 990gr en 26 et pour le fait que ce pneu est dédié à la belle saison. Sur le mouillé il a du mal a débourré et devient pas mal fuyant sur la roche.
Date de publication: 2016-08-29
Rated 4 de 5 de par Réservé à l'avant A ce tarif je vous conseille d'installer ce pneu à l'avant de votre VTT, sous peine de le voir fondre comme neige au soleil à l'arrière. A l'avant c'est un excellent pneu qui dure longtemps et qui s'en sort un peu mieux sur le mouillé que le même pneu en gomme classique gum'x. En photo le magi'x avec 3 étés dans les crampons, certes fatigué mais toujours efficace. Une étoile en moins pour le tarif salé.
Date de publication: 2016-08-31
Rated 4 de 5 de par Bon pneu J'ai changer mes conti car trop fragiles, pour l'avant ce pneus est vraiment bien, super accroche sur le sec et sur l'humide. Il est juste un peu lourd, mais très costaud.
Date de publication: 2016-09-12
Rated 4 de 5 de par Presque parfait ! Ce pneu est impressionnant. Il taille gros, est extremement solide avec sa carcasse en 33tpi. Il a une accroche de fou, autant en motricité pure qu'au freinage.... Mais.... Il est lourd (1065gr en gumx) et du coup le rendement en patie, forcement. Quand on repasse à un pneu 200gr plus leger on sent la difference. Un pneu parfait en compet enduro, un peu dur à tirer en rando de tous les jours. Selon moi.
Date de publication: 2015-01-27
Rated 4 de 5 de par Top mais..... J'ai acheté ce pneu en remplacement du pneu arrière Michelin Wild Rock'R en taille 26X2.25 (57-559) dont j'étais très satisfait de par leur efficacité et la section importante du pneu qui apportait de surcroit un réel confort et protégeait bien la jante. Les crampons des Wild Rock'R 2 sont impressionnants cependant j'ai été un peu deçu par le volume du pneu qui est moins important bien qu'il soit annoncé en 2.35 (58-559). A voir maintenant si ce dernier tient ces promesses en terme d'éfficacité...
Date de publication: 2015-01-05
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Monté à l'arrière avec un magic X à l'avant. Les deux faciles à monter en tubeless, à la pompe à pied, aucune perte de pression depuis 1 mois. Une accroche impressionnante, bien mieux que des maxxis high roller en super tacky et en 2,5. Transfigure vraiment le velo.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Top pneu! Robuste! Super pneu pour notre region car beaucoup de caillasses! Lourd et dur à tirer. Il faut du caisson sinon ça pese vite sur les jambes :-( Tres bon grip voir excellent :-) J'ai roulé avec ce modele durant 1 an au titre d'un sortir par semaine voir plus.
Date de publication: 2016-01-15
Rated 4 de 5 de par ideal pour un VTTAE Je viens de tester ce pneu sur une rando de 20 kms ( 10 kms en montée sur piste et autant en descente technique , single avec devers , caillasse , du roulant bref tout ce que l'on trouve dans les chemins du 06 et que du bonheur.
Date de publication: 2016-04-23
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