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Maxxis

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MAXXIS Pneu Advantage 26x2.10 UST LUST Souple TB69801000

Maxxis

Indisponible

Description


Le pneu Maxxis Advantage 26x2.10 UST LUST souple est conçu pour le cross country sur terrains secs. La forme de ses crampons extérieurs vous permettront de gagner en accroche dans les virages. Sa bande de roulement central sera très efficace sur les freinage et les parties montantes, grâce à des pavés centraux inclinés qui vous assureront une faible résistance au roulement et un meilleur débourrage dans les parties boueuses.

La technologie tubeless UST Lust vous donne un pneu à la fois léger par rapport aux pneus UST traditionnels, tout en étant resistant aux déchirures.

Détails :

  • Utilisation : Cross-Country
  • Convient aussi bien pour l'avant que pour l'arrière.
  • Crampons centraux en forme de parallélogramme pour un meilleur rendement et un meilleur débourrage.
  • Pavés latéraux agressifs.
  • Section : 26x2.10
  • Tringle souple
  • Carcasse 120 TPI
  • Tubeless UST LUST
  • Gomme : Dual, vous donnant un excellent rendement en ligne droite, mais aussi un excellent grip dans les virages.
  • Référence : TB69801000
  • Poids constructeur : 771g





Voir tous les pneus VTT Maxxis.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Roulants
Conditions Sec Compact

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu Advantage 26x2.10 UST LUST Souple TB69801000

MAXXIS Pneu Advantage 26x2.10 UST LUST Souple TB69801000 est évalué 4.6 de 5 de 82.
Rated 3 de 5 de par Commentaire sur ce produit Pneu très facile à monter sur mes Crossmax SLR. Parfaitement étanche (moins de 0,1 bar de perdus en 1 semaine), il accroche très bien et est sécurisant. Je l'utilise à l'avant couplé à un Crossmark LUST derrière dans un cadre XC Marathon. Cependant, son rendement est plus que moyen et me donne l'impression de ne pas avoir de jambes et un vélo plus lourd ! Du coup, les relances ne sont pas aussi bonnes qu'avec les Schwalbe que j'utilisais avant... mais le pneu semble increvable : aucune trace d'usure en 250 kms
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Après avoir mené mon enquête sur divers forums et lu les avis des clients Alltricks (merci KKI) j'ai monté cet advantage 2.1 a l'avant et un ignitor 2.1 en notubes sur des american classic MTB26 et j'ai essayé tout ça cet apm. Le résultat est vraiment épatant.Les singles étaient bien gras mais quel kif de sentir le spad resté sur des rails et reprendre confiance dans son train avant.L'ignitor est également parfait avec un grip très efficace malgré des conditions très humides.j'ai hésité avec un médusa mais l'ignitor a l'air suffisant et sera sans doute un peu plus polyvalent.Au niveau de la largeur du pneu il semble que Maxxis respecte désormais les standards existant puisque les 2 pneus ont une section identique et semblent être de vrais 2.1.Merci pour m'avoir guidé dans mon choix.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Montage avant c'est une tuerie... je pense même en mettre un à l’arrière prochainement. Une accroche merveilleuse, un pneu vraiment très beau (plus beau en vrai)... parfait! peu être que les flans sont fragile ceci dis, enfin c'est qu'une supposition. ahhh puis le montage est hyper simple, j'ai presque pas eu besoin des outils !!! je recommande ce pneu fortement!! ... Bien Alltricks
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par tres bon pneu avant Tres bon pneu pour l'avant. Au depart je l'ai monté a l'arriere, il va bien aussi mais est difficile a tirer. A l'avant j'en suis bien content, il tient vraiment bien. Montage sur des crossmax ST a la pompe sans uncun probleme. Le pneu a 700 km sur des parcours chemin en drome/ardeche et il est encore comme neuf ( 400 km a l'arriere puis 300km a l'avant). Pour la taille je ne l'ai pas mesuré, on va dire qu'il ressemble au crossmark 2.10 en largeur sauf qu'il a quand meme un meilleur volume. Peut etre un peu plus large que le crossmark mais tres legerement.3
Date de publication: 2015-03-17
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Un pneus polyvalent pour l'été, et les mi-saisons (L'hiver c'est MAXXIS MEDUSA en Limousin car je trouve que l'advantage débourre pas très bien). L'accroche est importante, les pavés latéraux donne une bonne accroche latérale, par contre si ça part c'est fini (il n'est pas progressif au décrochage pour moi). Je le met plutôt à l'avant mais mon père en a mis deux et ça va pour une pratique rando! Duré de vie: Avant 800km Arrière : 500 à 600km environ
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Un des pneus les plus polyvalents du marché, aussi bon en terrain sec qu'en terrain boueux. Très résistant à la perforation, aux crevaisons, et aux pincements. Extrêmement fiable et durable, pour le vttiste ne souhaitant pas changer de monture entre l'été et l'hiver. Fiable et résistant, c'est un excellent investissement.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit pneu mis à l'avant avec chambre latex jamais crevé dure très longtemps et crampons parfaits pour du cross country engagé c'est le meilleur pneu avant que j'ai eu!d'ailleurs je vais le reprendre en tubeless
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit bon pneu pour l'avant sur CROSSMAX SLR en tubless, bon accroche sur du sec et rocailleux,pas encore eu l'occasion dans la boue, pas trop lourd ,façile a monter en tringle souple , prix beaucoup moins chère que la marque hutchinson , a voir dans le temp pour l'usure , pas de reaction sur du produit préventif pour tracteur tondeuse (moins chère pour 1 litre) !!!il taille presque comme un 2.35 , merci MAXXIS !
Date de publication: 2014-12-18
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