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Maxxis

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MAXXIS Pneu Crossmark 26 x 1.95'' TubeType Souple

Maxxis

Indisponible

Description


Le pneu CrossMark est le produit révolutionnaire en matière de pneus de course cross country. L’arête centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possède suffisamment d’espacement pour saisir les herbes mouillées et les pierres. L’arête légèrement surélevée des pavés latéraux offre une précision de tenue de route dans les courbes inégalée pour un pneu à cette vitesse.
Arrête centrale de roulement rapide avant ou arrière. Pavés latéraux surélevés pour une meilleure amorce du virage

  • Section : 26x1.95
  • Tringle souple
  • TubeType
  • Gomme : 70A

Poids vérifié Alltricks : 466gr (Pesé sur 1 seul exemplaire +/- 10%)

PLUS D'INFORMATIONS


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Caractéristiques

Tringle Souple
TPI N.C.
Terrain Chemins Roulants
Conditions Sec Meuble (terre friable, sable, graviers)

Avis

Questions/Réponses

Avis sur MAXXIS Pneu Crossmark 26 x 1.95'' TubeType Souple

MAXXIS Pneu Crossmark 26 x 1.95'' TubeType Souple est évalué 4.4 de 5 de 201.
Rated 5 de 5 de par Costaud et très bon rendement Pneu utilisé pour mon jeu de roue été en monte arrière avec Maxxis Ardent à l'avant. Très bon équilibre dans cette configuration pour utilisation XC avec préventif. Ce qui frappe, c'est le rendement vraiment bon. L'accroche est bonne aussi. Pour le montage, aucun soucis. Après 300Km environ, pas d'usure, pas de perte de pression importante et bcp de plaisir. Le ballon est assez gros et le confort présent. Seul le contrôle au dérapage reste un peu hasardeux à mon goût mais c'est peut être une question d'habitude.
Date de publication: 2015-07-27
Rated 5 de 5 de par Très bien à l'arriere C'est le deuxième que j'achète, excellent à l'arrière pour les terrains provençaux. Je ne fréquente jamais les terrains boueux. Pour l'avant préférer un High Roller en 2.35 voir plus large. Vieilli bien (comme certain Michelin), pas de fissure dans les crampons, l'usure est bien répartie entre crampons centraux et latéraux. l'accroche latérale est correct, le rendement est excellent (hors boue) bien venue pour les longue montée sur asphalte, même en terrain meuble c'est pas mal suivant la pression.
Date de publication: 2017-05-29
Rated 4 de 5 de par bon rendement pneu light de bonne facture avec un trés bon rendement sur terrain sec et mouillé, faible évacuation de la terre collante. flanc du pneu trés light et fragile, aprés deux mois d'utilisation, déchirure sur le flanc. on est pas à l'abri d'une caillasse coupante, j'en ai recommandé un autre, à suivre... conviendra mieux à un pilote pas trop lourd. trés bon prix
Date de publication: 2017-03-22
Rated 5 de 5 de par Bon rapport qualité prix Impeccable ce pneu avec la bande roulement centrale il est ambivalent .
Date de publication: 2016-09-01
Rated 4 de 5 de par fait le job je l'ai eu sur un semi rigide en tube type et actuellement sur mon TS en UST.Les deux sont de rigidité tres differente (UST plus rigide qui permet de gonfler moins). Tres roulant, pas decu de l'achat , ideal dans nos terre calcaires du sud, je n'en dirais pas autant dans le sablonneux ou humide.
Date de publication: 2016-01-03
Rated 5 de 5 de par Pneu polyvalent La bande de roulement apporte un excellent rendement sur sol sec, les crampons sont efficaces dans le mou, dévers compris ...
Date de publication: 2016-01-03
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Tres bon pneu ,tres accrocheur sur les devers gras et tres roulant sur sol lisse et dur pour un prix mini.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par que du bon ! Je voulais un pneu tubeless pour terrain plutot sec : je n'ai eu aucun soucis pour le faire claquer avec une simple pompe a pied, aucune fuite (avec préventif, tout de meme) . Pour le comportement : je l'ai utilisé sur un terrain plus gras que prévu et j'ai ete agreablement surpris de ne rencontrer aucune difficultée, hormis dans la boue collante mais il n'est pas fait pour.
Date de publication: 2016-09-21
Rated 5 de 5 de par RAS J'ai acheté ce pneu sous les conseils de mes camardes de jeux mais surtout avant de faire le Raid Grande Traversée du Massif Central. Résultats, 350km parcouru à travers l'auvergne et autres département suivant différents terrains sec, humide, boueux et je suis ravi de cette référence pour avoir un très bon grip.
Date de publication: 2016-05-18
Rated 5 de 5 de par Commentaire sur ce produit Le Crossmark en 2.10 monté à l'arrière pour le rendement et l'adhérence couplé à l'avant avec le High Roller 2.35 Super Tacky et vous avez un spad équipé pour les terrains Méditerranéens : terre sèche et caillaisses... La qualité Maxxis est au rendez-vous comme d'habitude.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu Ayant acheté le pneu il y a 3 semaines ... facilité de montage et étanche au premier coup de pompe Super grip que ce soit dans la boue ou sur du sec Plus qu'à voir la durée de vie Très satisfait !!
Date de publication: 2017-10-18
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Bonne adhérence, facile à monter. je l'utilise dans la garrigue; la gomme a l'air plus résistante que mes anciens pneus montés d'origine sur mon Lapierre Raid 329 (crevaisons multiples).
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Bon relation qualite-price Je suis tres content avec le pneu. Cést une pneu connu pour moi depuis que je l´ai utilisé plusieur fois. Bon mordre en sec, mais un trop moins sûr en surfaces plus humides.
Date de publication: 2016-01-19
Rated 3 de 5 de par dommage Pneu correct a l'arriere, aucune accroche si c'est mouillé sinon bien mais le pneu n'a pas resister a un caillou donc je suis déçu car il avait 500km seulement
Date de publication: 2017-07-09
Rated 4 de 5 de par Super pneus mixte Ont fait des coupe de France (Marseille ) terrain très agressive pour les pneus ,beaucoup de crevaison .pour nous aucun, super bien pour tous les terrains.
Date de publication: 2016-04-16
Rated 4 de 5 de par Adoptés! Pneus montés à l'avant et à l'arrière, bon rendement sur terrain rocailleux, route. Suivre les recommandations d'utilisation par le constructeur.
Date de publication: 2015-12-24
Rated 5 de 5 de par tres bon xc tester ce week end a Lagnes sur la rando du mur de la peste tres bon rendement tres bon accroche un vrai plaisir sur terrain variés
Date de publication: 2017-01-23
Rated 4 de 5 de par Super adapté au XC 2ème train que j'achète. Pneus montés sur un Canondale FSI : un régal en terres varoises (sec et caillouteux)
Date de publication: 2016-05-16
Rated 3 de 5 de par Commentaire sur ce produit Bonjours a tous poids du pneu verifier a 512 gr Service tourjours aussi rapide merci alltricks
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par super Déjà 3 sortie avec ce pneu et je sis très satisfait de son adhérence sur sol humide
Date de publication: 2016-12-02
Rated 5 de 5 de par super pneu Jai acheté ce pneu le mois dernier et c'est un super pneu je le recommande
Date de publication: 2016-10-21
Rated 5 de 5 de par super polyvalence J acheté ce pneu pour la 3eme fois,il est rapide sur sol sec et résistant.
Date de publication: 2016-06-30
Rated 4 de 5 de par Bonne accroche Content des pneus un peux moins pour le fond de chante mais très bon site
Date de publication: 2016-11-27
Rated 3 de 5 de par Commentaire sur ce produit pneu correct sur sol sec, mais des que c'est mouillé sur les pierres ou sur sol meuble, il a tendance a glissé même en baissant la pression, usure correcte.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par Excellent correspond tout à fait à la pratique des terrains caillouteux du sud, résistants et bonne accroche, avec liquide préventif impératif pour le montage et la résistance aux épines. En largeur 2.1, très bien bon rendement, et aussi essayé en 2.3, meilleure motricité et plus confortable, on gagne ce que l'on perd en rendement, très bien pour les raids et sorties longues. Livraison toujours rapide, rien à redire.
Date de publication: 2017-11-05
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit Je ne note que le montage: pas très facile, après 2 jours le gonflage tient toujours pas malgré liquide anti-crevaison à gogo. Pneu très (trop) facile à mettre sur sa jante et se remet en place à chaque gonflage. Très bon rapport qualité prix sur le site, envoie très rapide et soigné Le précédent pneu était le même, qui une fois usé n'arrive pas à adhérer même sur du goudron mouillé. Néanmoins très satisfait
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par énorme rapport qualité prix J'ai reçu ce produit ce matin j'adore pour ce prix qui dire très facile à monter (sauf quand on se trompe dans le sens de la rotation et qu'on doit le remonter ^^) utilisé avec une jante non tubeless mais avec un fond de jante var tubeless , sinon il est très léger pour ce prix on trouve pas mieux que des avantages , a voir pour la durabilité et l'accroche pour aujourd'hui pas de problème
Date de publication: 2017-03-23
Rated 1 de 5 de par Commentaire sur ce produit Montage épouvantable sur une jante DT swiss 1.7 ;Avec savon, et demonte-pneus (3 de cassés ;Michelin et Pedros) 4h environ et le final a deux avec un copain tres costaud : résultat pneu completement distendu entrainant un voilage; renvoyé et remplacé par un neuf ! Mais même probleme !!Alors que les Michelin Barracuda se montent à la main !!! Mauvaise série ??? Sinon, super pneu !
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par bon conpromis j'ai pu tester ce pneu ce week end sur une super rando. Accroche parfaite sur tous tes terrains (terre graviers cailloux) pas sur terrain mouille bon maintien de trajectoires en descente sur monotrace et bonne reprise en montees pas de degradations sur les flancs et ce avec un nombre important de passage s caillous et roche. A suivre mais a ce jour tres bonne impression
Date de publication: 2017-09-04
Rated 3 de 5 de par Bons sur terrains secs J'ai acheté ces pneus pour remplacer des blacks mamba Hutchinson. J'ai des parcours mixtes dans le var empruntant des routes, les MAXXIS sont meilleurs sur les terrains diffciles ( cailloux, sables ect...) mais sur la route net avantage aux HUTCHSINSON et aussi en terme de relance sur terrains secs, je vais donc reprendre ceux-ci et mettre en vente les MAXXIS ( 120 kms).
Date de publication: 2019-03-25
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