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Schwalbe

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Pneu VTT Schwalbe Magic Mary 26 Tubeless Ready Souple SnakeSkin Addix Soft E-Bike E-25

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Section :

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Description


Le Schwalbe Magic Mary Addix Soft est le pneu préféré des experts de descente et d’enduro. Il reste l’un des meilleurs choix pour pratiquement tous les terrains grâce à ses crampons robustes aux niveaux des épaules et à son design de profil agressif ouvert, offrant un maximum de performance en matière de tenue de route dans les virages et lors des freinages, même sur une piste très boueuse.

Créées à partir de procédés totalement nouveaux, les gommes Schwalbe ADDIX utilisent une proportion de Silice plus importante, ce qui a pour effet d’améliorer la précision et la qualité du mélange de la gomme. Plus précises et plus sophistiquées, les différentes gommes ADDIX s’adaptent à toutes les pratiques afin que vous puissiez tirer toute la quintessence de vos pneumatiques.

Détails :

  • Tringle Souple.
  • Tubeless Easy (Tubeless Ready).
  • SnakeSkin.
  • Mélange de gomme : Addix Soft.
  • EPI : 67.
  • E-25 : Permet d'équiper des VAE pouvant rouler jusqu’à 25 km/h.
  • Evolution Line.
Dimensions ETRTO Pressions Poids Référence
26 x 2.35'' 60-559 1.60 - 3.50 Bar / 23 - 50 psi 795 g 11600538.02

Quelle quantité de préventif ajouter ?

26"
Quantité préventif (mL)27.5"Quantité préventif (mL)29"Quantité préventif (mL)
26x1.506027.5x1.506029x1.5065
26x1.606027.5x1.606529x1.6065
26x1.756527.5x1.756529x1.7570
26x1.807027.5x1.807029x1.8070
26x1.907027.5x1.907029x1.9075
26x2.007527.5x2.007529x2.0075
26x2.107527.5x2.107529x2.1075
26x2.208027.5x2.208029x2.2080
26x2.258027.5x2.258029x2.2585
26x2.358527.5x2.358529x2.3585
26x2.408527.5x2.408529x2.4090
26x2.509027.5x2.509029x2.5090
26x2.609027.5x2.609029x2.6095
26x2.709527.5x2.709529x2.70100
26x2.809527.5x2.8010029x2.80100
26x2.9010027.5x2.9010029x2.90105
26x3.0010027.5x3.0010529x3.00105
26x3.1010527.5x3.1010529x3.10110
26x3.2010527.5x3.2011029x3.20115
26x3.3011027.5x3.3011029x3.30115
26x3.4011027.5x3.4011529x3.40120
26x3.5011527.5x3.5011529x3.50120
26x3.6011527.5x3.6012029x3.60125
26x3.7012027.5x3.7012529x3.70130
27x3.8012527.5x3.8012529x3.80130
26x3.9012527.5x3.9013029x3.90135
26x4.0013027.5x4.0013029x4.00135
26x4.1013027.5x4.1013529x4.10140
26x4.2013527.5x4.2013529x4.20140
26x4.3013527.5x4.3014029x4.30145
26x4.4014027.5x4.4014029x4.40150
26x4.5014027.5x4.5014529x4.50150
26x4.6014527.5x4.6015029x4.60155
26x4.7014527.5x4.7015029x4.70155
26x4.8015027.5x4.8015529x4.80160
26x4.9015027.5x4.9015529x4.90160
26x5.0015527.5x5.0016029x5.00165

Addix Soft
Addix-Soft


Mélange de gomme idéal
pour les utilisations DH et
Enduro
...

Addix Soft

Addix-Soft

Addix Soft est la gomme spécifique Enduro, DH et autres pratiques exigeantes et engagées. Elle remplace la gomme TrailStar en optimisant la longévité, l’adhérence et la résistance au roulement. La gomme ADDIX SOFT s’utilise dans n’importe quelles conditions et est idéale pour un usage E-Bike / VAE.


SnakeSkin
SnakeSkin


SnakeSkin garantit une
exceptionnelle résistance
aux coupures ...


SnakeSkin

SnakeSkin

Le revêtement SnakeSkin garantit une exceptionnelle résistance aux coupures et protège efficacement les flancs de vos pneus.


E-Bike Ready 25
E-Bike Ready 25


Pneus recommandés pour les
V.A.E atteignant une vitesse
de 25 km/h ...


E-Bike Ready 25

E-Bike Ready 25

Faut-il des pneus spéciaux pour les vélos électriques ?

La législation n’impose pas de pneus spéciaux pour les vélos électriques munis d’une assistance au pédalage et atteignant une vitesse maxi de 25 km/h. Néanmoins, sur ces vélos, les contraintes et les vitesses moyennes restent toutefois plus élevées que sur les modèles classiques. C'est la raison pour laquelle Schwalbe recommande l'utilisation de pneus spéciaux badgés « E-Bike Ready 25 ».

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI 67
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu VTT Schwalbe Magic Mary 26 Tubeless Ready Souple SnakeSkin Addix Soft E-Bike E-25

Pneu VTT Schwalbe Magic Mary 26 Tubeless Ready Souple SnakeSkin Addix Soft E-Bike E-25 est évalué 4.5 de 5 de 65.
Rated 5 de 5 de par Super pneu !!! Très bon pneu que j'utilise maintenant depuis 3 ans principalement à l'avant (car le rendement à l'arrière n'est pas son point fort: j'utilise alors à l'arrière le Hans Dampf ou le Rock Razor) sur mon enduro en 27,5 pouces, ou à l'avant et à l'arrière sur mon DH en 26 pouces. Très bon grip que ce soit sur terrain sec ou meuble. Le pneu a un gros ballon qui se tient bien, et j'ai n'ai depuis 3 ans jamais crevé avec (en version renforcée Gravity et monté en tubeless). Son point négatif serait un manque de débourrage dans la boue, mais dans le Sud, on a rarement de la boue.
Date de publication: 2017-09-19
Rated 2 de 5 de par Montage tubeles chaotique Montage prévu sur des Spank Spike race33, tubeless ready, fond de jante collé initialement par professionnel et deuxième fond de jante rajouté par sécurité (et par dépit) car la pression initiale n'a jamais pu faire claquer les tringles (pompe à pied gros volume prévue pour un largage de pression à 11bars) .Le pneu est peut-être un peu trop large en circonférence et donc n'est pas en contact avec le fond de jante lorsqu'il est dégonflé. Après une vingtaine d'astuces et tentatives (ça fait les bras au moins cette histoire...) les pneus ont claqué grâce à une chambre à air. Super grip sur terrain sec, ça c'est sûr.
Date de publication: 2017-07-27
Rated 4 de 5 de par super grip pneus tres performant au niveau de l acroche au freinage ainsi qu en virage, tres resistant, utilisation DH gomme trialstar à l arriere et vertstar à l avant seul bemol usure rapide meme à l avant mais c est le principe d un bon pneu
Date de publication: 2017-12-15
Rated 5 de 5 de par Très bon pneu !! Pneu qui rassure en descente grip partout ! virages, freinage et nous sommes à 835g le pneu pour du 2,35. Un peu dur à tirer dans les montées mais la récompense est au rendez vous dans les descentes il pardonne presque tout (;-)
Date de publication: 2016-06-27
Rated 5 de 5 de par Utilisable à l'année Utilisé à l'année sur tout type de terrain depuis plusieurs années en descente, ce pneu est vraiment polyvalent. La gomme vertstar procure une excellente adhérence mais peut s'user rapidement sur les terrains durs surtout avec un pilotage engagé. Difficile d'évaluer le rendement en DH mais il est correct sur les chemins de liaison à un rythme tranquille. Pour finir, pneu facile à monter.
Date de publication: 2016-12-19
Rated 4 de 5 de par Amis bourrins vous êtes servis Le cycliste : 85kg roule en VAE 160mm, donc plus de 100kg à gérer, dur de trouver un compromis pour envoyer en restant fiable. Montage : à l'arrière, pression 2 bars. Pourquoi ce pneu : recherche fiabilité absolue marre des compromis + VAE permettant de sacrifier un peu de rendement et surtout le tarif plus que correct... Marre des tarifs stratosphériques des pneumatiques VTT... A plus d'1.4kg le pneu... je pense pas avoir vu plus lourd... C'est fiable, hyper rigide, je pense qu'il n'y a pas d’appréhension à avoir. Ça passe partout sans se poser la moindre questions. Pour imager le tank, le pneu arrive non plié : une enveloppe de 27.5" ! Le montage : monté en Tubeless ready... Un calvaire !!! Même en enlevant la valve, compresseur à 10 bars en direct dans la jante... La technique a été de claquer le pneu avec une chambre et de déclipser un seul côté, préventif, compresseur et hop ! Ça claque vers 6 bars... Autant dire que les tringles sont bien en place. Donc oui, c'est un tubetype, mais ce se monte, moyennant de la sueur ! Et ça tient parfaitement en usage soutenu avec une pression basse. Essais sur pistes cassantes : marches, rocaille single bien grass en provence... (Mousse sur les pierres et racines humides du rarement vu ici). Le grip est phénoménal (on sent que c'est plutôt un pneu avant de par son profil). Ca motrice de façon impressionnante, un régal dans les montées très techniques. Freinage ultra précis, charge peu dans la boue. Pour les non assistés, je pense que c'est très difficile à emmener en montée et vraiment orienté station. Je pense avoir sacrifié entre 5%-10% de batterie en passant de pneus de 700-800g habituellement à ça. J'accepte ce compromis.
Date de publication: 2018-06-11
Rated 5 de 5 de par Grip de folie Montage du pneu relativement facile, on peut diminuer la pression à l'extrême (1.2bar) pour moi !le pneu réagit bien en courbe, le grip est génial. On se sent en sécurité à n'importe quelle vitesse! De plus l'usure est relativement correct. (Terrains rencontrés : boueux, meubles, sablonneux. Montage en tubeless)
Date de publication: 2016-02-09
Rated 5 de 5 de par Un grip de furieux !!! En remplacement de mon Shorty arrivé en fin de vie j'ai acheté le Magic Mary en monte avant. Un pneu fantastique par son adhérence en toutes conditions ! Il me permet d'aller chercher des appuis que je n'aurais pas imaginé avant. Mary je sais pas, mais Magic ça c'est sur !
Date de publication: 2016-03-28
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