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Michelin

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Pneu Michelin Wild AM Performance Line 27.5+ Tubeless Ready Souple E-Bike Ready

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Description


Le pneu Michelin Wild AM Performance Line dispose d'un profil similaire à la gamme Compétition, mais avec des caractéristiques de gomme moins élitiste et plus durable, sa  carcasse robuste ''Trail Shield'' 4x60 TPI permet un pilotage en toute sécurité et sa protection ''Bead To bead Protection'' optimise la résistance aux crevaisons.
Il est destiné aux terrains secs/roulants et humides, son profil polyvalent lui permet un montage à l'avant pour les terrains rocailleux ainsi qu'un montage arrière grâce à son excellent rendement.

Détails :

  • Tringle Souple.
  • Tubeless Ready.
  • Protection anti-crevaison Bead To Bead : carcasse et flanc.
  • Carcasse : 4x60 TPI (4 nappes de 60 TPI pour un pneu fiable et robuste).
  • Certifié E-bike Ready pour les vélos électriques pouvant évoluer jusqu'à 25 km/h.

Dimensions ETRTO Pressions Max Poids Référence
27.5 x 2.60'' 66-584 1.8 - 4 bar 938 g 099816
27.5 x 2.80'' 71-584 1.8 - 4 bar 990 g 163639

Montages :





Trail Shield 4x60 TPI
TrailShield4x60


Construction Trail pour plus
de longévité et de robustesse.

Trail Shield 4x60 TPI

TrailShield4x60

La technologie Trail Shield est une carcasse renforcée de 4x60 TPI pour plus de robustesse et un pour un ride plus engagé. La technologie Bead to bead protection est un renfort allant d'une tringle à l'autre, permettant ainsi d'optimiser la résistance aux crevaisons. Idéale pour la pratique du Trail et du All Mountain.


E-Bike Ready
Mich_E-Bike


Pneus robustes et endurants compatibles avec les VAE.

E-Bike Ready

Mich_E-Bike

Label « E-Bike Ready ».

Les pneus estampillés du label « E-Bike Ready » sont conçus pour supporter des charges plus importantes et durer plus longtemps grâce à leur carcasse robuste et endurante.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI 60
Terrain Chemins Accidentés
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu Michelin Wild AM Performance Line 27.5+ Tubeless Ready Souple E-Bike Ready

Pneu Michelin Wild AM Performance Line 27.5+ Tubeless Ready Souple E-Bike Ready est évalué 4.2 de 5 de 20.
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu en 2.8 Achetés pour passer en tubless mon meta 2019, je suis réellement épaté par les performances de ce pneu! Testé sur une sortie enduro 32km, 700m D+, sur la neige, boue, sol dur gelé, roche, terre, devers etc.… Je n'ai réellement pas reussi a le mettre en defaut, a aucun moment il decroche sans prévenir. Un pneu sain, au comportement excellent en toutes conditions. Sur mon second enduro je suis equipé en magic mary en 27.5 x 2.35 a l'avant et dhr2 en 2.3 a l'arrière, et je trouve le comportement des michelin bien meilleur. Vraiment ravi de cet achat.
Date de publication: 2018-12-16
Rated 4 de 5 de par très bon compromis ! je roule ce pneu en 2.6 à l'arrière depuis juin 2018 sur un VAE d'enduro à l'arrière. je l'ai testé sur plusieurs terrains et l'usure n'est pas trop rapide (même sur terrain très sec cet été et l'automne très sec que nous avons eu). quelques remarques: carcasse renforcée (4x66tpi) nettement plus résistance que les pneus concurrents testés jusque là (maxxis exo, schwalbe snakeskin). mais ne permet pas de rouler trop bas en pression dans les pierres tout de même (pas de miracle, la carcasse reste souple) -> 1.6 mini voire 1.8b pour assurer. j'ai également trouvé que le pneu se comporte bien mieux monté à l'envers à l'arrière (motricité nettement améliorée, grip sur l'angle plus facile à gérer, décrochage moins violent). BREF un TRES BON PNEU AR en VTT AE !
Date de publication: 2018-11-01
Rated 4 de 5 de par Accroche & Etanchéité parfaite J'ai choisi ce pneu pour l'avt et l'arr, je cherchais quelque chose de cramponné qui accrocherait partout. Et, après 3 sorties, je suis content de cette monte. Je suis passé en 27,5+ pour l'hiver, et je passe partout pourtant ma région (62) est très grasse en cette période. Montage en tubeless parfait, étanche même sans préventif. 4*/5 car le poids est horrible!!! Entre les roues et les pneus, j'ai pris 1kg200 par rapport à mon 29 été! Du coup, c'est très difficile en emmener, relancer... Bref, je cherchais une monte sécurisante, qui accroche et passe partout, chose faite
Date de publication: 2018-12-31
Rated 5 de 5 de par super sensations installé en monte avant à la place d'un high roller 2, je voulais un pneu qui ai du mordant pour les terrains accidentés mais qui me pompe moins d'énergie que le maxxis. Le contrat est rempli dans les caillasses, le sable et autres racines . Très content pour l'instant. Je ne l'ai pas encore testé en condition boueuse
Date de publication: 2018-07-17
Rated 4 de 5 de par fonctionne parfaitement testé en conditions mixtes boue et sechant ;la boue n adhere pas et le pneu est acrocheur peut etre pas autant qu un pneu specialisé.sur sol meuble super pneu ;un bon compromis pour l hivers sur un vttae.
Date de publication: 2019-01-15
Rated 4 de 5 de par Sans véritable défaut! Essai court avec deux sorties en VttAE monté à l'arrière!! Mais à noter : un beau ballon mesuré à 63 mm (VS 66 mm pour un high roller en 2.8) sur jante de 40 mm, carcasse assez rigide, accroche très bonne sur terrain humide, sablonneux à boueux (débourre bien!), rendement qui semble correct! Demeure à voir l'usure et le comportement sur d'autres types de terrain, pour lequel je lui ferai peut être moins confiance
Date de publication: 2018-11-26
Rated 5 de 5 de par Très bon pneu Très surpris de l’évolution de Michelin sur les pneus VTT ! J'ai longuement hésité et là, il faut avouer que je suis agréablement surpris par la qualité du pneu. Michelin fait de gros progrès, profitons en !!!!!!! Acheté pour un VTTAE.
Date de publication: 2018-10-24
Rated 4 de 5 de par Bon pneu all mountain Pneu monté en remplacement d'un Bobby nic les deux en 2.8 le Michelin taille bien plus petit je le placerai dans un bon 2.6 (68mm etrto sur jante de 40mm entre crochet). Au vu du prix c'est un très bon pneu en monte arrière pour ma part.
Date de publication: 2019-02-25
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