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Michelin

★★★★★
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Pneu Michelin Jet XCR Competition Line 29 Tubeless Ready Souple

Michelin

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Description


Le Michelin Jet XCR Competition Line est un pneu de cross-country destiné aux courses sur terrains roulants secs ou mixtes. Développé en collaboration avec le Team BH, il offre plus de rendement et de motricité grâce à son mélange de gommes Gum-X 2D (assemblage de 2 gommes), tandis que la protection Race Shield apporte robustesse et légèreté pour encore plus de rapidité.

Détails :

  • Tringle Souple.
  • Tubeless Ready.
  • Protection anti-crevaison Race Shield : carcasse et flanc.
  • Mélange de gomme : Gum-X 2D (2 duretés différentes assemblage de deux gommes apportant plus de rendement et de motricité).
  • Carcasse : 3x150 TPI (3 nappes de 150 TPI pour un pneu ultra léger).
  • Competition Line : Gamme de pneus pensée pour une utilisation intensive en compétition.

Dimensions ETRTO Pressions Max Poids Référence
29 x 2.10'' 54-622 1.80 - 4.00 Bar / 26 - 58 psi 560 g 363316
29 x 2.25'' 57-622 1.80 - 4.00 Bar / 26 - 58 psi 610 g 492256


Quelle quantité de préventif ajouter ?

26"
Quantité préventif (mL)27.5"Quantité préventif (mL)29"Quantité préventif (mL)
26x1.506027.5x1.506029x1.5065
26x1.606027.5x1.606529x1.6065
26x1.756527.5x1.756529x1.7570
26x1.807027.5x1.807029x1.8070
26x1.907027.5x1.907029x1.9075
26x2.007527.5x2.007529x2.0075
26x2.107527.5x2.107529x2.1075
26x2.208027.5x2.208029x2.2080
26x2.258027.5x2.258029x2.2585
26x2.358527.5x2.358529x2.3585
26x2.408527.5x2.408529x2.4090
26x2.509027.5x2.509029x2.5090
26x2.609027.5x2.609029x2.6095
26x2.709527.5x2.709529x2.70100
26x2.809527.5x2.8010029x2.80100
26x2.9010027.5x2.9010029x2.90105
26x3.0010027.5x3.0010529x3.00105
26x3.1010527.5x3.1010529x3.10110
26x3.2010527.5x3.2011029x3.20115
26x3.3011027.5x3.3011029x3.30115
26x3.4011027.5x3.4011529x3.40120
26x3.5011527.5x3.5011529x3.50120
26x3.6011527.5x3.6012029x3.60125
26x3.7012027.5x3.7012529x3.70130
27x3.8012527.5x3.8012529x3.80130
26x3.9012527.5x3.9013029x3.90135
26x4.0013027.5x4.0013029x4.00135
26x4.1013027.5x4.1013529x4.10140
26x4.2013527.5x4.2013529x4.20140
26x4.3013527.5x4.3014029x4.30145
26x4.4014027.5x4.4014029x4.40150
26x4.5014027.5x4.5014529x4.50150
26x4.6014527.5x4.6015029x4.60155
26x4.7014527.5x4.7015029x4.70155
26x4.8015027.5x4.8015529x4.80160
26x4.9015027.5x4.9015529x4.90160
26x5.0015527.5x5.0016029x5.00165

Gum-X 2D
GumX2D


Assemblage de deux
gommes spécifiques.

Gum-X 2D

GumX2D

La technologie Gum-X 2D est un assemblage de deux gommes apportant plus de rendement et de motricité.

  • Race : Optimise la distribution de votre puissance de pédalage.
  • Traction : Maximise la motricité. Excellent freinage (stabilité).


Race Shield
RaceShield


Architecture Race pour plus
de légèreté, de vitesse et de robustesse.

Race Shield

RaceShield

La technologie Race Shield est un assemblage robuste et ultra-léger entre une carcasse de 3x150 TPI et une nappe carcasse renforcée haute densité.

Caractéristiques

Tringle Souple
TPI 150
Terrain Chemins Roulants
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu Michelin Jet XCR Competition Line 29 Tubeless Ready Souple

Pneu Michelin Jet XCR Competition Line 29 Tubeless Ready Souple est évalué 3.9 de 5 de 32.
Rated 5 de 5 de par Super pneu Testé sur les sentiers XC de la clusaz ce pneu ce comporte très bien en montage AR sur le sec je suis vraiment bluffé par le grip dans le dénivelé +! !! Testé aussi sur quelques descente de type enduro peu engagé et toujours pareil très bon grip latéral le XCR suis parfaitement l avant !! Testé avec 1.7 bar le XCR offre un très bon rendement mais perd en grip latéral puis testé avec 1.6 bar il perd en rendement mais offre plus de grip !! Pas encore pu testé en condition Humide mais ce XCR n est pas fait pour ca et Il ce monte parfaitement sur des DT SWISS X1700 sans aucun souci !! Poid mesuré a 657 gr
Date de publication: 2018-08-10
Rated 5 de 5 de par Trés bien pour le moment ! 3 sorties avec, y compris dans des descentes caillouteuses sans le ménager. Pas de problème, pas de crevaison, pas de déchirure, très bon rendement et bon grip même sur pierres mouillées. Pas de problème au montage même sur mes jantes carbones sans crochets (alors que j'avais de gros problèmes avec les GripR - j'ai par contre bien graissé les tringles). Pas pesé mais semble assez léger. Étanche immédiatement. Bref, sans faute jusque là !
Date de publication: 2017-10-24
Rated 5 de 5 de par Accroche et rendement Certe le montage n'est pas aisé, la gomme est tellement accrocheuse que le pneu a du mal à monter sur les rebords de jante, il adhère méchamment le bougre !.et il faudra s'aider d'une chambre à air pour coller un côté. Les premiers tours de roues confirment, la gomme accroche comme aucun autre !, ça roule facile, le rendement est très bon. Niveau accroche monté sur un Spark 910,même en danseuse sur sol gravillonné ça ne patine pas ! Ça grip sur tout, racine, pierres lisses, feuilles mortes. Un poil supérieur à un Racing Ralph et race King. Niveau confort c'est plutot correct (grâce à la gomme souple qui absorbe les chocs je pense) Après 200 km, aucun signe de faiblesse. (je pèse 85 kg avec équipement) J'attends le gras pour voir.
Date de publication: 2020-08-12
Rated 5 de 5 de par une bombe monté sur mon spe enduro pour le roc d azur vraiment génial un gain de poids de 500g par rapport a mon toro et un gros gros rendement parfait pour transformer son enduro en XC
Date de publication: 2017-10-20
Rated 1 de 5 de par Ca roule, mais trop fragile 2 pneus, 3 impacts déchirures dont 1 irréparable, 1 que j'ai pu réparer à posteriori, et la dernière récemment bien gratinée aussi, à voir si réparable mais trop large pour le liquide. Donc 3 fois obligé de chambrer un 'tubeless' pour rentrer ; c'est pas trop l'objectif du concept. Pourtant je ne roule pas sur des cailloux coupants, en mode XC sans faire le cabri, et c'est globalement des lieux assez roulants. 390km pour le premier, 420km pour le second. C'est plus qu'une coïncidence. Alors ok ça roule super bien mais c'est bien trop fragile.
Date de publication: 2019-04-22
Rated 4 de 5 de par beaucoup de qualités pneu 588gr mis avec un "force" de même gamme à l'avant. sur du roulant il est génial. très surpris par la bonne résistance de la structure. en descentes pentues de garrigue, il accroche beaucoup moins sur les freinages et les virages qu'un python ou racing ralph mais ce n'est pas dérangeant. sur l'ensemble satisfait de mon achat
Date de publication: 2018-07-09
Rated 3 de 5 de par Pas au poids/taille annoncé Je viens de recevoir le jet xcr en version 29x2.10... Et là surprise (enfin presque parce qu'avec Michelin on est habitué) : annoncé a 560g et il fait finalement 602g a la balance électronique et annoncé à 54mm ertrto et mesuré a a peine 52mm avec pied a coulisse digital sur jante de 22 mm de large en interne. Et pour finir, extrêmement difficile au montage, diamètre de la tringle du pneu aux cotes très etroites. Il paraît que c'est volontaire pour éviter de déjantage : bon courage pour démonter le pneu en pleine nature en cas de problème !!!
Date de publication: 2017-09-30
Rated 5 de 5 de par Très bon pneu XC rando Utilisé dans le Jura, sur terrain sec , meuble et pierres glissantes ce pneu aux crampons fins adhère presque partout, seule les gros terrains gras ne lui conviennent pas. Les différentes gommes sont pour beaucoup à mon avis dans la qualité du pneu. Monté à l' arrière sur un TREK Procaliber 9.7 29 ". Pression 1,3 bar pour 80 kgs. A l'avant j 'utilise le Michelin FORCE XC 2.25" ( 1.2 bar ) qui est parfait également, cette association rend le vélo très stable.
Date de publication: 2018-12-02
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