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Michelin

★★★★★
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Pneu Michelin Jet XCR Competition Line 29 Tubeless Ready Souple

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Description


Le Michelin Jet XCR Competition Line 2017 est un pneu de cross-country destiné aux courses sur terrains roulants secs ou mixtes. Développé en collaboration avec le Team BH, il offre plus de rendement et de motricité grâce à son mélange de gommes Gum-X 2D (assemblage de 2 gommes), tandis que la protection Race Shield apporte robustesse et légèreté pour encore plus de rapidité.

Détails :

  • Tringle Souple.
  • Tubeless Ready.
  • Protection anti-crevaison Race Shield : carcasse et flanc.
  • Mélange de gomme : Gum-X 2D (2 duretés différentes assemblage de deux gommes apportant plus de rendement et de motricité).
  • Carcasse : 3x150 TPI (3 nappes de 150 TPI pour un pneu ultra léger).
  • Competition Line : Gamme de pneus pensée pour une utilisation intensive en compétition.

Dimensions ETRTO Pressions Max Poids Référence
29 x 2.10'' 54-622 1.80 - 4.00 Bar / 26 - 58 psi 560 g 363316
29 x 2.25'' 57-622 1.80 - 4.00 Bar / 26 - 58 psi 610 g 492256



Gum-X 2D
GumX2D


Assemblage de deux
gommes spécifiques.

Gum-X 2D

GumX2D

La technologie Gum-X 2D est un assemblage de deux gommes apportant plus de rendement et de motricité.

  • Race : Optimise la distribution de votre puissance de pédalage.
  • Traction : Maximise la motricité. Excellent freinage (stabilité).


Race Shield
RaceShield


Architecture Race pour plus
de légèreté, de vitesse et de robustesse.

Race Shield

RaceShield

La technologie Race Shield est un assemblage robuste et ultra-léger entre une carcasse de 3x150 TPI et une nappe carcasse renforcée haute densité.

Caractéristiques

Couleur Noir
Tringle Souple
TPI 150
Terrain Chemins Roulants
Conditions Mixte
Carcasse Renforcée Oui
Flancs Renforcés Oui

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu Michelin Jet XCR Competition Line 29 Tubeless Ready Souple

Pneu Michelin Jet XCR Competition Line 29 Tubeless Ready Souple est évalué 4.0 de 5 de 7.
Rated 5 de 5 de par Trés bien pour le moment ! 3 sorties avec, y compris dans des descentes caillouteuses sans le ménager. Pas de problème, pas de crevaison, pas de déchirure, très bon rendement et bon grip même sur pierres mouillées. Pas de problème au montage même sur mes jantes carbones sans crochets (alors que j'avais de gros problèmes avec les GripR - j'ai par contre bien graissé les tringles). Pas pesé mais semble assez léger. Étanche immédiatement. Bref, sans faute jusque là !
Date de publication: 2017-10-24
Rated 3 de 5 de par Pas au poids/taille annoncé Je viens de recevoir le jet xcr en version 29x2.10... Et là surprise (enfin presque parce qu'avec Michelin on est habitué) : annoncé a 560g et il fait finalement 602g a la balance électronique et annoncé à 54mm ertrto et mesuré a a peine 52mm avec pied a coulisse digital sur jante de 22 mm de large en interne. Et pour finir, extrêmement difficile au montage, diamètre de la tringle du pneu aux cotes très etroites. Il paraît que c'est volontaire pour éviter de déjantage : bon courage pour démonter le pneu en pleine nature en cas de problème !!!
Date de publication: 2017-09-30
Rated 5 de 5 de par Un pneu très roulant et léger Ce pneu répond parfaitement à mes attentes : Très roulant et léger. Cela se fait au détriment de la robustesse : il s'use vite sur goudron et les crevaisons sont fréquentes, surtout avec des chambres à air extra light.
Date de publication: 2018-07-13
Rated 4 de 5 de par super mais s'use tres vite Très bon pneu mais s'use relativement vite dû à la gomme souple qui procure une bonne accroche en contre partie. Je me suis rendu compte après plusieurs essais que plus on baisse en pression mieux il se comporte, je met 1,2 bar en 2X10 pour 79 kg sur le sec et 1 bar sur le mouillée (mes jantes font 25mm de largeur interne)
Date de publication: 2018-06-23
Rated 4 de 5 de par bon rendement et montage dur Roulant principalement dans des conditions où il faut du grip et où des pneus mixtes sont plutôt requis, j'ai souhaité donner un peu plus de place au rendement à l'arrière, mais en gardant un bon compromis. Après de nombreuses sorties, ce pneu permet relativement ce compromis mais il demeure destiné à un roulement important. Il débourre correctement et le grip n'est pas intéressant lorsque le sol devient plus meuble, mais il faudra impérativement un très bon pneu avant, plus rigoureux. Lorsque le terrain est sec et caillouteux, ce pneu m'a fait une très bonne impression, d'autant plus qu'il est particulièrement solide (notamment sur les flancs). Sa durabilité semble bonne. Cependant, c'est le pneu dont j'ai eu le plus de mal au montage. J'ai dû m'y reprendre plusieurs fois pour le mettre sur une jante Sram ROAM alu. Au point que la moindre crevaison à l'arrière me laisse penser que je mettrai directement un terme à la sortie. Dommage sur ce point, un pneu de vocation n'a pas vocation à être aussi complexe au montage.
Date de publication: 2018-07-03
Rated 2 de 5 de par Pneu Poreux Malgré l'usage de produit préventif notube, le pneu ne tient pas la pression.Les flancs restent poreux même apès avoir laissé la roue à plat sur les deux faces.
Date de publication: 2018-06-22
Rated 5 de 5 de par Bon pneu Solide bon grip roule bien .faut voir dans le temps
Date de publication: 2018-05-20
  • y_2018, m_7, d_17, h_20
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.8
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  • clientName_alltricks

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