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Pneu Michelin Wild AM Competition Line 27.5'' Tubeless Ready Souple E-Bike Ready

Name: Pneu Michelin Wild AM Competition Line 27.5'' Tubeless Ready Souple E-Bike Ready
Brand: Michelin
SKU: 716194
Rating: 4.3605 (86 reviews)

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Description

Le pneu Michelin Wild AM a été développé en collaboration avec les meilleurs riders enduro et se destine à une utilisation sur terrains mixtes et/ou meubles. Sa gomme « Gum-X 3D », mélange de trois gommes différentes, apporte plus de grip, de motricité ainsi qu’un excellent freinage, tandis que la protection Trail Shield lui assure une robustesse ainsi qu’une longévité idéale en trail ou en All Mountain.

Détails :

Tringle Souple.
Tubeless Ready.
Protection anti-crevaison Trail Shield : carcasse et flanc.
Mélange de gomme : Gum-X 3D (3 duretés différentes afin de maximiser rendement, traction et adhérence).
Carcasse : 3x60 TPI (3 nappes de 60 TPI pour un pneu fiable et robuste).
Competition Line : Gamme de pneus pensée pour une utilisation intensive en compétition.
Certifié E-bike Ready pour les vélos électriques pouvant évoluer jusqu'à 25 km/h.

Dimensions	ETRTO	Pressions Max	Poids	Référence
27.5 x 2.35''	58-584	1.8 - 4.0 Bar (26 - 58 psi)	760 g	716194
27.5 x 2.60''	66-584	1.8 - 4.0 Bar (26 - 58 psi)	930 g	559341
27.5 x 2.80''	71-584	1.8 - 4.0 Bar (26 - 58 psi)	890 g	497139

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26"	Quantité préventif (mL)	27.5"	Quantité préventif (mL)	29"	Quantité préventif (mL)
26x1.50	60	27.5x1.50	60	29x1.50	65
26x1.60	60	27.5x1.60	65	29x1.60	65
26x1.75	65	27.5x1.75	65	29x1.75	70
26x1.80	70	27.5x1.80	70	29x1.80	70
26x1.90	70	27.5x1.90	70	29x1.90	75
26x2.00	75	27.5x2.00	75	29x2.00	75
26x2.10	75	27.5x2.10	75	29x2.10	75
26x2.20	80	27.5x2.20	80	29x2.20	80
26x2.25	80	27.5x2.25	80	29x2.25	85
26x2.35	85	27.5x2.35	85	29x2.35	85
26x2.40	85	27.5x2.40	85	29x2.40	90
26x2.50	90	27.5x2.50	90	29x2.50	90
26x2.60	90	27.5x2.60	90	29x2.60	95
26x2.70	95	27.5x2.70	95	29x2.70	100
26x2.80	95	27.5x2.80	100	29x2.80	100
26x2.90	100	27.5x2.90	100	29x2.90	105
26x3.00	100	27.5x3.00	105	29x3.00	105
26x3.10	105	27.5x3.10	105	29x3.10	110
26x3.20	105	27.5x3.20	110	29x3.20	115
26x3.30	110	27.5x3.30	110	29x3.30	115
26x3.40	110	27.5x3.40	115	29x3.40	120
26x3.50	115	27.5x3.50	115	29x3.50	120
26x3.60	115	27.5x3.60	120	29x3.60	125
26x3.70	120	27.5x3.70	125	29x3.70	130
27x3.80	125	27.5x3.80	125	29x3.80	130
26x3.90	125	27.5x3.90	130	29x3.90	135
26x4.00	130	27.5x4.00	130	29x4.00	135
26x4.10	130	27.5x4.10	135	29x4.10	140
26x4.20	135	27.5x4.20	135	29x4.20	140
26x4.30	135	27.5x4.30	140	29x4.30	145
26x4.40	140	27.5x4.40	140	29x4.40	150
26x4.50	140	27.5x4.50	145	29x4.50	150
26x4.60	145	27.5x4.60	150	29x4.60	155
26x4.70	145	27.5x4.70	150	29x4.70	155
26x4.80	150	27.5x4.80	155	29x4.80	160
26x4.90	150	27.5x4.90	155	29x4.90	160
26x5.00	155	27.5x5.00	160	29x5.00	165

Gum-X 3D
GumX3D

Assemblage de trois
gommes spécifiques.

Trail Shield 3x60 TPI
TrailShield3x60

Construction Trail pour plus
de longévité et de robustesse.

E-Bike Ready
Mich_E-Bike

Pneus robustes et endurants compatibles avec les VAE.

Caractéristiques

Tringle	Souple
TPI	180
Terrain	Chemins Accidentés
Conditions	Mixte

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Questions/Réponses

Avis sur Pneu Michelin Wild AM Competition Line 27.5'' Tubeless Ready Souple E-Bike Ready

Pneu Michelin Wild AM Competition Line 27.5'' Tubeless Ready Souple E-Bike Ready est évalué 4.4 de 5 de 86.

Rated 4 de 5 de Pat13 par Michelin revient au 1er plan 3 sorties pour le moment, satisfait du comportement. En monte avant, avec le Force AM à l'arrière pour plus de rendement. Ne broche pas dans les pierres et bonne accroche avec les crampons latéraux. Pris pour terrain sec, rocailleux ou mixte pour les conditions un peu plus humide (mais pas plus, semble coller au sol dans la boue). Pression 1.7 AV, et 1.8 AR (62kg, voir si il est possible de descendre vers 1.6). Un peu d'huile de coude pour le montage et pas de perte de pression en tubeless. A voir dans le temps concernant la carcasse et l'usure (semble un peu fragile). Et pour le prix, il n'y a pas de risque.

Date de publication: 2018-03-26

Rated 5 de 5 de GazouP par Fan! Ce pneu réussi à proposer un niveau de grip vraiment impressionnant sur terrain sec et mixte/meuble, tout en étant facile à pédaler. En gros, il est aussi facile à pédaler qu'un ardent, est aussi à l'aise dans la boue qu'un forekaster, et avec autant de grip qu'un high roller (voir un peu plus) mais en étant beaucoup plus prévisible à la limite d'adhérence. Peu vraiment le planter sur l'angle en toute confiance. Pour les sorties enduro je le monte derrière en 2.35 avec un Michelin Enduro 2.4 devant, et pour les sorties "Trail/AM", je le monte devant avec un Force XC 2.25 derrière. Je roule avec du préventif, pas de réparation en 2ans.

Date de publication: 2021-01-01

Rated 5 de 5 de Samyteam par Super grip sur terrain meuble Montés en tubless à l'avant et à l'arrière (désolé pour les puristes ...) sur un Trek Roscoe 7 (AR: 1bar, AV: 0,9bar). Utilisé en freeride et single track engagé. Le grip est au rendez-vous dans toutes les conditions. Les relances sur des bosses couvertes de racines ou de cailloux sont un vrai bonheur, là où mes Schwalbe Rocket Ron faiblissaient. Sur les sections sèches et lisses, on sent beaucoup les vibrations dûes aux crampons. Sur goudrons en montée, ça tire sur les cuisses. Rapport qualité/Prix très avantageux !!! Acheté en 2.8, ils sont malgré tout plus fins que les Schwalbe de taille 2.8.

Date de publication: 2019-09-19

Rated 2 de 5 de Madball13420 par Très fragile À la base, je voulais le wild enduro mais je me suis trompé et j'ai assumé mon choix. Le montage a été compliqué, dans le sens où les flancs du pneu transpiré le préventif. J'ai dû en mettre quasiment 200 ml pour rendre le pneu étanche. Au bout d'une petite dizaine de sorties, je me suis rendu compte, que la structure commençait à être apparente un peu partout sur la bande de roulement. Bref j'ai bien que j'avais fait un mauvais choix, mais je pensais à ce point. Sinon le pneu est très roulant, il permet au vélo une prise de vitesse. Il procure également un bon grip malgré la faible hauteur des crampons.

Date de publication: 2021-03-02

Rated 4 de 5 de Jul_Co par excellent tout terrains (secs) Voilà mon second Wild AM monté beaucoup plus facilement que le premier que j'avais Au montage: 10 minutes, gonflage à la pompe à pied, c'est réglé. il s'agit manifestement d'une nouvelle fabrication (mes 2 pneus ont des dates de fabrications éloignées d'un an). le diamètre d'accroche à certainement été retouché. le précédent, acheté au lancement en juin 2017, avait été une vraie catastrophe à monter... sur le terrain, c'est un pneu que j'ai roulé à l'avant puis à l'arrière et désormais en montage AV/ARR. à l'ARR: ce pneu est vraiment bon sur tous les terrains (montagne, plaine, vallonné...) du moment que ce soit sec, voire pas trop humide. il garde bien son cap au freinage sur le sec. il faut être vigilant et pas trop agressif sur la poignée de frein si c'est bien mouillé afin d'éviter les blocages de roue! çà va, çà passe quand même, mais avec moins de brio. la résistance au roulement est largement bonne pour un tel pneu (2.35 et 850 grammes). il est solide, en tous cas il résiste parfaitement à ma manière de rouler! pas d'arrachage de pavés, pas de coupure malgré la rencontre avec des terrains hostiles (Pass Portes*2, Aude, Pyrénées...) à l'AVT: c'est TOP sur le sec! bon grip, bonnes prises d'angles et il peut se rouler à une large plage de pression en fonction du terrain. attention aux passages de troncs et autres branches humides, visez juste car il a tendance à glisser! je regrette juste un manque de volume. un peu plus gros, il serait presque parfait. 880 gr sur la balance il mérite bien son nom de AM car c'est un vrai all moutain, à contrario de son cousin Force AM

Date de publication: 2018-08-28

Rated 5 de 5 de ergo par pour le vttae XC-AM Un excellent pneu qui a un bon rendement (profil rond), un bon grip (crampons crémaillère espacés sur les bords) et pas trop lourd (930gr en 2.60). Il convient pour des terrains de sec à humide et son comportement dans la boue est satisfaisant (débourrage correct). Ces limites seront atteintes sur des sections caillouteuses ou ses flancs assez mince me laisse à penser qu'il n'est pas assez renforcé à ce niveau. Le modèle compétition a 3 plis contre 4 pour le modèle performance ; il a 2 types de gomme (plus tendre sur les cotés pour un grip amélioré).

Date de publication: 2019-03-06

Rated 5 de 5 de SebMamet par Stabilité extra J'ai du effectuer environ 150 km avec ce pneu. Je suis impressionné par la stabilité qu'il apporte à l'avant. À petite vitesse, on décide ultra facilement de la trajectoire du vélo, il ne dévie pas. En descente, sans que je sois un grand descendeur, je passe plus vite et en toute confiance. Je rachèterai sans hésitation.

Date de publication: 2018-05-20

Rated 4 de 5 de Eric par Un très bon pneu de randonnée Le pneu a un grip hors norme. Je l'utilise en pneu arrière en rando all-mountain dans le sud-est, je fais 67 kg, je roule en tout-suspendu et il permet de grimper partout même sur terrain glissant, il accroche partout, freine très bien, son accroche latérale est très bonne. Après 120 km il montre à peine des signes d'usure (autant que mon Minion DHF Maxx Terra devant monté en même temps...)alors que j'en ai déjà poncé certains en 300 bornes . Il est léger, facile à monter et tient bien la pression. Alors est-ce le pneu parfait ? Pas pour moi pour deux raisons : je trouve la carcasse trop "rebondissante" ce qui n'est pas adapté à un terrain très cassant (mais c'est de ma faute, j'ai trop fait la chasse au grammes vu où je roule et c'est peut être une affaire de goût aussi), de part sa nature et ma pratique je ne le trouve pas encore assez roulant derrière (mais je suis très exigent). C'est un bon pneu que je mettrais plutôt à l'arrière (Gum-X) sur terrain mixte, pas hyper agressif. Je ne lui ferais pas confiance en électrique vu la souplesse des flancs (mais Michelin dit que c'est ok pour cette pratique). Je cherche toujours mon pneu arrière idéal pour mes conditions de roulage, c'est le meilleur que j'ai utilisé et mon prochain test sera l'aggressor maxxis mais pas avant la fin du printemps. ps: à l'avant je garde une confiance absolue dans le michelin wild rock'r 2 advanced MagiX, même si ce n'est pas le plus roulant (et c'est loin d'être le pire!)

Date de publication: 2017-10-17

Pneu Michelin Wild AM Competition Line 27.5'' Tubeless Ready Souple E-Bike Ready Avis - page 2

Bonjour, les pneus tubeless demande-t-ils une roue/jante spécifique ou celle de mon vélo actuelle (qui utilise une chambre a aire) suffi? Merci d'avance.

Posée par: vtt92

Bonjour Le pneu Michelin est adaptable en tubeless. Il vous suffit de faire installer le kit par un atelier vélo type décathlon.

Répondue par: Jms61

Date de publication: 2019-03-31

Bonjour le PNEU MICHELIN WILD AM COMPETITION LINE 27.5 x 2.8 (ETRTO : 71-584 Référence : 497139) est il un pneu 27.5 + ou 27.5 ? Merci pour vos réponses.

Posée par: Mic M4

Bonjour Mic M4 Oui, dans cette dimension 27.5 x 2.80 et 2.60 il s'agit d'une version 27.5''+ Cordialement L'équipe Alltricks

Répondue par: Alltricks

Date de publication: 2018-10-25

Bonsoir, pourriez-vous me donner une date de disponibilité pour un pneu MICHELIN WILD AM COMPETITION line 27.5"X2.35 tubeless ready souple? Cordialement,

Posée par: PMAR

Bonjour MARCOU Ce modèle sera prochainement disponible début Avril. L'équipe Alltricks

Répondue par: Alltricks

Date de publication: 2018-03-13

Pneu Michelin Wild AM Competition Line 27.5'' Tubeless Ready Souple E-Bike Ready

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Bonjour le PNEU MICHELIN WILD AM COMPETITION LINE 27.5 x 2.8 (ETRTO : 71-584 R&eacute;f&eacute;rence : 497139) est il un pneu 27.5 + ou 27.5 ? Merci pour vos r&eacute;ponses.

Bonsoir, pourriez-vous me donner une date de disponibilit&eacute; pour un pneu MICHELIN WILD AM COMPETITION line 27.5&quot;X2.35 tubeless ready souple? Cordialement,

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Bonjour, les pneus tubeless demande-t-ils une roue/jante spécifique ou celle de mon vélo actuelle (qui utilise une chambre a aire) suffi? Merci d'avance.

Bonjour le PNEU MICHELIN WILD AM COMPETITION LINE 27.5 x 2.8 (ETRTO : 71-584 Référence : 497139) est il un pneu 27.5 + ou 27.5 ? Merci pour vos réponses.

Bonsoir, pourriez-vous me donner une date de disponibilité pour un pneu MICHELIN WILD AM COMPETITION line 27.5"X2.35 tubeless ready souple? Cordialement,