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Pneu VTT Continental Race King 26 Tubetype Rigide E-Bike e25

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Description


Le pneu Continental Race King est un pneu taillé pour les courses de XC et les marathons. Sa faible résistance au roulement, sa carcasse volumineuse et son excellent amorti en font un allié de choix pour les coureurs à la recherche de vitesse.

Détails :

  • Tringles rigides.
  • Tubetype.
  • e25 : Permet d'équiper des VAE pouvant rouler jusqu’à 25 km/h.
Dimensions ETRTO Pressions Poids Référence
26 x 2.00'' 50-559 3.5 - 4.5 bar / 51 - 65 psi 625 g 0150429
26 x 2.20'' 55-559 3.0 - 4.0 bar / 44 - 58 psi 675 g 0150432


Caractéristiques

Tringle Rigide
TPI 180
Terrain Chemins Roulants
Conditions Mixte

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Pneu VTT Continental Race King 26 Tubetype Rigide E-Bike e25

Pneu VTT Continental Race King 26 Tubetype Rigide E-Bike e25 est évalué 4.0 de 5 de 67.
Rated 4 de 5 de par Roulant, un peu fragile J’ai utilisé ce pneus pour des Raids VTT principalement dans les Ardennes. Pour qu’il livre son potentiel, il ne faut pas hésiter à réduire la pression. Sur mes jantes larges (26mm interne) et mes 75kgs, 1.6bars derrière. Il roule très bien, le grip est bon à part sur le très mouillé où il patine dans les montées raides. Il est un peu fragile, j’ai creuvé plusieurs fois dans des caillasses en descente. L’usure semble assez lente après quasiment 1000kms derrière. Je pense repasser sur un CrossKing derrière pour les Raids. Le temps gagné grâce au roulement du RaceKing est vite perdu en cas de creuvaison..
Date de publication: 2019-08-11
Rated 2 de 5 de par Commentaire sur ce produit je confirme que ces pneu sont très sensibles aux crevaisons ( la moindre épine = crevaison ) . bon volume oui car pneu ballon donc confortable mais flanc trop fins et bande de roulement insuffisamment épaisse. tenue trop juste sur le gras ( accroche en virage serré sur l'avant à basse vitesse insuffisante ) . terrain végètalement propre only . monté d'origine sur mon VTT KTM tous suspendu, testé sur 700km : je ne recommande pas car malgré un rendement correct ( en vitesse et sur terrain sec, rocailleux et propre !! )
Date de publication: 2014-12-18
Rated 5 de 5 de par très rapide... pour un pneu à crampons à utiliser sur le sec exclusivement. Pour ma part c'est en vélo taf. J'en avait assez de réparer des slicks sous la pluie. En tubeless sur une 717Mavic avec du notubes, les crévaisons se réparent à 95% toutes seules.
Date de publication: 2017-05-03
Rated 4 de 5 de par Commentaire sur ce produit premier montage très difficile même avec du produit anti cevaison abondant,tringle très souple, ne tient pas la pression 2h00. Il faut absolument dégraisser les lèvres du pneu avec du produit type décapant pvc plomberie ou trichlo, puis cela se monte tout seul au premier coup de pompe. Sur terrain sec et rocailleux type garrigues du sud, bonne accroche et bon rendement gonflé à 1.8-1.9 , et sur le gras acceptable et ne bourre pas facilement. Pneu léger profil rond, monté en 2.2 AR sur Spé tout suspendu.
Date de publication: 2014-12-18
Rated 3 de 5 de par Pneu efficace mais fragile pneu très agréable au roulage, bonne maniabilité et accroche rassurante en descente et sur tous types de terrains. une seule chose me déçoit, trop fragile sur les cotés (attention à la déchirure) dans des terrains type pierré, c'est le deuxième qui me fait le coup, déchirure sur le flanc en roulant dans de la caillasse ce qui fait que j'ai terminé une course au ralenti pneu a peine gonflé pour éviter que la chambre sorte du pneu, un peu frustrant d'arriver dernier d'une course après 45 bornes d'effort pour être en milieu de tableau, surtout quand c'est la 2 ième fois que ça arrive avec le même type de pneu. pourtant à chaque fois les pneus avait a peine 150 kms. la, j'envisage de changer de marque car je n'est plus confiance en ce pneu et au passage je vais envoyer un mail à Continental pour voir si c'est pas un défaut de fabrication car deux déchirure latéral avec des pneus neuf je trouve ca un peu bizarre ou alors j'ai vraiment pas de chance.
Date de publication: 2015-09-08
Rated 5 de 5 de par Un super pneu Pneu parfait pour les terrains secs et roulants mais qui peut aussi s'en sortir honorablement dans le légèrement gras avec une pression moindre. Monté à l'avant et à l'arrière de mon VTT tout supendu avec une pression de 2 il joue parfaitement son rôle et sait se faire oublier (jamais l'impression d'être collé). Résistance et excellent rendement sont au rendez vous tout en étant d'un poids contenu.
Date de publication: 2019-08-22
Rated 4 de 5 de par tres bon rendement c"est le deuxieme conti race que je monte toujours sur roue arriere ce pneu a un super rendement sur presque tous les terrains ..tres bon grip peut meme se sortir du gras ( pas non plus le bourbier) .juste les flancs un peu fragile risque de coupure ..bonne resistance aux creuvaisons ...et bonne longevite ..et a ce prix ! bon rapport ..
Date de publication: 2016-07-13
Rated 5 de 5 de par accroche et roulabilité c'est vraiment un pneu extra ,tout depend de l'utilisation qui en est faite. il est trés roulant sur les chemins terre seche,gravillons,goudron,roche,rochers mêmes ....SECS !. si le sol est mouillé,il devient trés joueur mais on arrive a s'en sortir...pas trop fait pour ça. les flancs ne sont pas renforcés mais en choisissant de bonnes trajectoires dans la caillasse ça passe. un pneu exigeant mais qui vous le rend bien
Date de publication: 2016-04-13
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