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Avid

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AVID Frein à Disque Mécanique BB7 VTT Disque G2 160mm Graphite

Avid

49,99 €

Prix public conseillé 72,95 €

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Vendu par Alltricks

Description


L'avantage mécanique est le vôtre. 
Avec une démultiplication de puissance intuitive et facile à utiliser, les BB7s est, depuis des années, une référence dans le domaine des freins à disques mécaniques grâce à sa puissance et sa simplicité.

Réglages internes et externes, étrier Tri-Align Positioning System, et butée de gaine intégrée, réglage de tension de ressort facilà manipuler  qui assure que le niveau atteint par cet étrier est l'objectif demandé par tout le monde.

  • Etrier mécanique au design spécifique, 2 pièces aluminium forgéé
  • Finition Gris Graphite
  • Disque G2 CleanSweep, 160mm
  • Plaquettes métalliques
  • Adjustment Dual Knob Pad Adjustment, Tri-Align Caliper Positioning
  • Pratiques : XC/TRAIL/AM/FR/DH

Poids vérifié Alltricks : 220 grams (avec disque 160mm sans adaptateur)


Ce kit contient : 

  • 1 étrier BB7
  • 1 disque Cleansweep G2 160mm
  • 1 adaptateur IS/PM +0mm
  • 1 adaptateur IS/PM +20mm
  • visserie

Sans câble et gaine.


système de positionnement d’étrier Tri-Align™Une autre technologie Avid originale qui vous facilite la vie : il n’existe pas de frein plus simple à installer et à ajuster. Grâce au système de positionnement d’étrier Tri-Align™ d’Avid, l’alignement de l’étrier sur le disque ne prend réellement que quelques secondes. Il vous suffit de desserrer un peu les vis BRT, puis d’appuyer sur le levier de frein tout en resserrant les vis. Un alignement parfait de l’étrier, c’est aussi simple que ça.

Caractéristiques

Standard Étrier Post Mount (PM)
Adaptateur Inclus IS->PM 160mm
Disque(s) 160mm - 6 trous
Pistons 1

Avis

Questions/Réponses

Avis sur AVID Frein à Disque Mécanique BB7 VTT Disque G2 160mm Graphite

AVID Frein à Disque Mécanique BB7 VTT Disque G2 160mm Graphite est évalué 4.7 de 5 de 15.
Rated 5 de 5 de par Sans souci Je roule avec des BB7 en 180 mm sur mon FREERIDE - FIREEYE Griffin - depuis 1 an environ sur des pistes humides voire boueuses (parcours Mégavalanche Reunion). Le produit est TOP : super freinage, puissance constante, réglages au millimètre, zéro entretien, etc. Que du Bonheur ! Par contre, il faut de bons leviers (type AVID speed dial 7) et des gaines au TEFLON d'un seul tenant (genre JAGWIRE) pour un maximum de fluidité. A peine moins puissant que des AVID Elixir à prix équivalents, simples d'utilisation, entretien minime car pas d'huile et réparation facile...bref, je kiffe les BB7. Seul bémol : un prix qui ne baisse pas depuis des années, preuve que le produit est bon ?
Date de publication: 2015-01-08
Rated 5 de 5 de par La simplicité et l'efficacité Pratiquant old school cherchant à passer des VB XTR aux disques en évitant les contraintes de l'hydraulique j'ai découvert ces BB7. Installation et réglage super simple. Progressifs et puissants avec disques de 160, gaine renforcée et leviers AVID. Un excellent produit.
Date de publication: 2015-04-03
Rated 5 de 5 de par Le meilleur freinage mécanique Cet ensemble de frein à disque mécanique est de loin le meilleur. Réglable dans tous axes, il est possible de venir lècher le disque avec la plaquette et d'avoir une efficacité du frein incomparable. Seul contrainte, il faut reprendre régulièrement le jeu pour compenser l'usure des plaquettes. Cela est facilité par les molettes de réglage de part et d'autre. Associé à des plaquettes métalliques, un disque de frein flottant, et une gaine de câble rigide, le freinage devient carrément violent. J'aime !
Date de publication: 2017-04-07
Rated 4 de 5 de par freinage correct, mais bruyant Ça couine, mais freinage facile et sans blocage. Un peu trop de tirage au niveau du levier
Date de publication: 2016-04-11
Rated 5 de 5 de par Très bon produit ! Les freins BB7 fonctionnent très bien. N'ayant eu que des disques auparavant, j'étais un peu sceptique sur le toucher. Et bien avec des gaines de qualité c'est très correct même si l'arrière est un poil spongieux. Petite précision, ils sont montés sur une randonneuse et la puissance est largement suffisante. En VTT je n'ai pas essayé. Seul bémol, l'étrier est assez large et j'ai eu du mal pour installer mon porte bagage.
Date de publication: 2016-01-09
Rated 4 de 5 de par très bon produit Tous les réglages sont mécaniques et très facile à effectuer Une ou deux clé suffise très pratique en sortie Les 2 plaquettes sont ajustable séparément et le tentions du câble est réglable au levier pour plus de puissance ! Dommage que le levier ne soit pas fournis avec (contrairement au système hydraulique) Freinage un peu spongieux (élastique) a la fin de course du levier Blocage de la roue impossible à grande vitesse et sur fort dénivelé Des plaquettes de meilleur qualité que c'elle d'origine pourrai régler ce dernier point Enfin si j'en trouve car ce sont des plaquettes de la série juicy, série un peu dépassé et donc moins produite Dernier point, Il existe 2 version de ce produit: une dans les -400 grammes et l'autre moitié moins à -200gr. Évidemment, celui-ci est le plus lourd !! Mais bon cela fera plus de poids sur la roue et donc un meilleur freinage ;)
Date de publication: 2016-07-30
Rated 5 de 5 de par Puissance et fiabilité ! Montés sur un trial, avec les leviers Speed Dial 7 et gaines LINEAR SLICK, on trouve un freinage franc et puissant, parfait pour cette pratique. Un peut cher tout de même. Pour régler l'étrier, le plus simple est de serrer les plaquettes contre le disque (avec les 2 molettes rouges) puis de serrer l'étrier, il ne reste plus qu'à desserrer de quelques clics les 2 molettes et plus aucun frottement !
Date de publication: 2016-05-23
Rated 5 de 5 de par Efficace Certainement le meilleur frein à disque mécanique...lorsqu'il est bien monté et bien réglé. L'ensemble est esthétique, mais pas seulement; associé à des plaquettes métalliques, le freinage rivalise avec bon nombre de freins hydrauliques....avec comme seul entretien, de tourner la molette côté plaquette fixe pour compenser l'usure.
Date de publication: 2017-09-01
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