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Magura

MAGURA 2014 Frein arrière MTS + disque Storm SL 180 mm IS

Magura

Epuisé

Description


Magura présent le nouveau MTS (Mission Team) qui se caractérise par l'utilisation du procédé CarboTecture sur l'étrier  en vue d'économiser du poids. Mais ce n'est pas la seule nouveauté...

L'ensemble de la gamme MT peut être utilisé pour tous les types de pratiques sans restriction

Les leviers

Magura a developpé un nouveau materiau le Carbotecture, procédé de fabrication a base de carbone dans une matrice thermoplastique pour une soliditié maximale.

Les leviers en aluminium sont ambidextre, le montage est donc possible a droite comme à gauche. Les leviers sont desormais dotés d'une nouvelle forme plus ergonomique.
Le MTS dispose d'un règlage de la garde du levier via une vis T25
L'entretien est un jeu d'enfants puisqu'une simple et unique clé Torx T25 suffit pour le montage et la purge.


L'étrier

L'étriers est en aluminium monobloc forgé à froid ce qui garantie une extrême rigidité et une dissipation maximale de la chaleur
L’arche entre les 2 pistons (DAD) augmente la rigidité et permet via le « trou de serrure » un refroidissement actif des plaquettes. Sa forme ouverte facilite la dissipation de la chaleur.
Les plaquettes peuvent être remplacées sans démonter la roue.
Les durites sont orientables
De nouveaux joints associés à la forme des pistons assurent qu'ils reviennent en position même dans la boue ou le gel.
D'origine au format Postmount il est livré avec un adapatateur IS 180mm

Les disques

Les freins sont équipés des disques Storm SL en taille 180mm.

Les plaquettes

Plaquettes Magura performance 7.1 (organique)
Associés à des plaquettes magura, les freins sont moins bruyants

Poids vérifié Alltricks  356gr (avec un disque de 180mm et sans l'adaptateur et visserie)

Longueur de durite : 175 cm

Livré avec olive de raccourcissement, disque et adaptateur

INSTALLATION ET MAINTENANCE FACILE

  • Changements de plaquettes faciles par le dessus sans démontage de la roue.
  • Pistons aimantés pour un placement des plaquettes aisé.
  • Pas de ressort de rappel entre les plaquettes (rattrapage automatique de l’usure des plaquettes assuré par joints « soufflets » des pistons – Pas de plaquettes droite - gauche
  • Vis Torx T25 permettant tous les réglages sur le freins.
  • Huile minérale sans risque pour l’utilisateur + entretien permanent du système
  • Purge rapide et facile
  • Durites orientables

GARANTIE 5 ans : étanchéité avec remplacement à neuf





Attention : Les longueurs de durites sont garanties à + ou - 5%

Caractéristiques

Poids vérifié (en g) 356
Standard Étrier International Standard (IS)
Adaptateur Inclus IS->PM 180mm

Avis

Questions/Réponses

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