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Hope

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Frein Arriere HOPE Tech 3 E4 Rouge Durite Standard Levier a Droite

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Vendu par Alltricks

Description



Le très célèbre Frein Tech 3 V4 décliné dans une version Red Edition pour 2015.

Le Tech 3 E4 garde les principales caractéristiques du Tech Evo avec plus de puissance de freinage, une meilleure ergonomie ainsi qu'un maitre cylindre retravaillé pour un gain de place sur le poste de pilotage et une meilleure intégration sur le cintre.

Caractéristiques :

  • 5% de puissance en plus par rapport au Tech Evo
  • Ajustement en mouvement du point de contrôle de contact (BCP) via 2 molettes : (règlage de la garde et attaque des plaquettes)
  • Maitre-cylindre retravaillé pour une meilleure ergonomie
  • Montage ambidextre impossible
  • Compatibles avec les manettes I-Spec A et B avec l'écrou HBSP322, et avec les manettes I-Spec II grâce au matchmakers HBSP327
  • Nouveau revêtement anti-poussière du piston
  • Etrier monobloc en aluminium, usinage CNC
  • 4 pistons phénoliques de 16 mm
  • Changement des plaquettes par le haut de l'étrier
  • Durite standard : 150 cm
  • Longueur de la durite minimale garantie à 5% près

  • Poids vérifié Alltricks : 294 gr
  • Livré avec plaquettes et visserie, mais sans disques ni adaptateurs



Attention : Les longueurs de durites sont garanties à + ou - 5%

Caractéristiques

Couleur Rouge
Standard Étrier Post Mount (PM)
Adaptateur Inclus Aucun
Disque(s) Sans
Pistons 4

Avis

Questions/Réponses

Avis sur Frein Arriere HOPE Tech 3 E4 Rouge Durite Standard Levier a Droite

HOPE Tech 3 E4 Arriere Rouge Durite Standard Levier a Droite est évalué 4.8 de 5 de 5.
Rated 5 de 5 de par Frein super Question look c'est de toute beauté pour l'usinage des pièces et la couleur Ça change de la concurrence! C'est un frein modulable, il peut selon votre besoin être progressif ou pas grâce aux mollettes de réglage sur le leviers Attention au serrage du collier de levier les vis sont en alu une clé dynanométrique est fortement conseillée Ou alors si vous avez des vis en acier ou chrome , certes plus lourdes en M5*16 ça vous évitera la casse Question longueur de durite: à raccourcir ; pas de souci un kit ogive et joint est fourni en plus Un peu galère la sortie de l ogive dans La gaine si vous la réutilisée L'alignement des 4 pistons un peu galère mais moi j'aime les petit hic de mécano ; il vous faudra un clé repousse pistons à défaut des cales style rondelles de boulons ou deux jeux de cales bougies auto avec un écartement moyen de 35 de chaque côté la presssion exercée sur le leviers doit aligner la sortie des 4 pistons à égal distance. Si ça freine comme un leger voileun rodage sur home trainer fera l'affaire La purge trop facile ! Il vous faudra enrouler le levier avec un chiffon pour absorber le risque de fuite de liquide de frein corrosif Un tuyau fixé a la purge de l'étrier et un récipiant pour collecter le liquide Remplissez à rabord la réserve de liquide que vous aurez préalablement ouvert Déviser mais pas trop la vis de purge (1/4 de tour) Pompez progressivement le levier en deux fois sans relacher le levier pour ne pas faire rentrer d ´air Si vous etes seul pour cette opération un elastique sur le levier fera l'affaire en attendant de viser la vis de purge Répeter l'opération jusqu'à satisfaction
Date de publication: 2016-04-21
Rated 5 de 5 de par de belle facture c'est du hope un rendu superbe et une efficacité redoutable .monté sur un spécialized status 1 équipé d'un moteur bafang il me fallait un freinage efficace et c'est le cas avec les freins hope tech 3.le produit est, c'est sur un peu chère mais au final a la hauteur de ce que j'en attendait.je ne regrette pas cet achat et je le recommande a 100% .
Date de publication: 2017-04-08
Rated 4 de 5 de par produit tiptop livraison au top Les Hope sont parfaits: beaux, super toucher parfait, super freinage qui reste très progressif......j'adore. La purge est facile également, que demander de plus?
Date de publication: 2016-06-21
Rated 5 de 5 de par Excellent ! freins avec une finition exceptionnelle, réglage de la garde, du léchage, et quelle puissance ! Aucun regret, même si l'investissement de départ pique beaucoup ...
Date de publication: 2015-11-25
Rated 5 de 5 de par Hope le top du top Très belle finition ,freinage progressif que du boneur !
Date de publication: 2016-12-22
  • y_2018, m_7, d_16, h_24
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