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Sram

★★★★★
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SRAM Frein Avant GUIDE RSC sans disque Noir

Sram

Couleur :

+ 2 Couleurs

Epuisé

Description


LA FORCE DE LA PERFECTION
Être rapide n’est pas qu’une question de vitesse, mais également de perfection.

Il faut savoir identifier la trajectoire parfaite et être suffisamment en confiance pour réaliser un sans-faute. Avec le nouveau Guide RS de SRAM, vous bénéficiez d’un contrôle précis du bout des doigts, grâce aux étriers à 4 pistons et à la technologie novatrice de levier SwingLink, qui assure un point de contact des plaquettes plus positif et une maîtrise accrue du freinage.

Léger, rapide, précis, et désormais en association parfaite avec votre transmission SRAM. Pour aller encore plus vite.


Spécifications
  • Matériau du levier Aluminium
  • Design de l’étrier Étrier à 4 pistons double diamètre
  • Finition Noir
  • Disque Centerline (Non inclus)
  • Plaquettes Organiques avec support acier
  • Liquide DOT 5.1
  • Montage Ambidextre (levier réversible)
  • Réglage de la garde sans outil, Réglage du banjo

Caractéristiques particulières
  • Réglage de la garde sans outil, Réglage du point de contact, Réservoir PiggyBack, Compatible avec MatchMaker X
  • Technology Highlight(s) DirectLink™, lame PURE™, TPC™ Plus
  • Matériau Aluminium forgé
  • Plaquette / Support Montage par le dessus
  • Usage prévu Cross-country/trail/tout-terrain/freeride
  • Système ouvert
  • Système de positionnement d’étrier Tri-Align : Non
  • Remplacement sans outil des plaquettes : Oui
  • Bend Zone™ : Oui
  • Ambidextre : Oui
  • Matériel inoxydable : Oui
Longueur de la durite : 950mm

Poids Constructeur : 375 g


Voir tous les produits relatifs à votre transmission SRAM.

Attention : Les longueurs de durites sont garanties à + ou - 5%

Caractéristiques

Standard Étrier Post Mount (PM)
Adaptateur Inclus Aucun
Disque(s) Sans
Pistons 2

Avis

Questions/Réponses

Avis sur SRAM Frein Avant GUIDE RSC sans disque Noir

SRAM Frein Avant GUIDE RSC sans disque Noir est évalué 4.0 de 5 de 9.
Rated 5 de 5 de par Puissant mais surtout dosable Roulant avec une paire de Avid Trail 7, j'ai pris ce frein pour remplacer l'arrière (que j'ai bousillé lors d'un changement de plaquettes en cassant dans l'étrier la vis qui maintient les plaquettes, mais passons... :'( ) Le feeling du freinage est incomparable: ctrès doux à l'attaque, il devient vite très puissant au fur et à mesure qu'on tire, le dosage est excellent à tel point que je suis très tenté de changer aussi l'avant même si en théorie le vieux Avid marche encore bien. Pour l'instant je n'ai roulé avec que quelques dizaines de km donc je ne peux pas me prononcer sur la fiabilité à long terme.
Date de publication: 2016-02-01
Rated 1 de 5 de par Commentaire sur ce produit pour l'instant je n'ai pas encore roulé, mais simplement au montage du frein arrière, la gaine est tellement longue (au moins 25cm de trop!) que j'ai du lui faire faire un tour sur elle même au niveau du poste de pilotage pour éviter d'avoir une gaine qui dépasse complètement devant le guidon. je ne comprends ps comment on peut vendre un tel frein ? j'ai déjà monté d'autres freins, jamais eu ce probème. bref je suis déçu sur le coup, il faudrait recouper la gaine et refaire la purge...
Date de publication: 2014-12-18
Rated 4 de 5 de par Puissance et controle De super freins, rodage très rapide, puissants sans pour autant être en mode on-off. L'emplacement de la vis de purge est pratique: l'opération d'ajustement de longueur de durite est ultra simple ainsi que la purge derrière. 2 petits bémol est à mon sens : la vis de réglage de la garde respire pas la solidité (mais vu qu'on y touche pas souvent c'est pas bien grave) et le réglage de position de contact me parait pas vraiment utile (même au taquet le contact n'est pas immédiat alors qu'à l'inverse le réglage à zéro ne sert à rien puisqu'on amène le levier en appui sur le cintre...) A noter que: 1/ le système clapton est pratique et qu'il existe des matchmaker assurant compatibilité avec anciens shifter shimano 2/ montés avec des disques hope de 183mm, il faut l'adaptateur exact (ne pas se dire qu'un adaptateur 185mm fera l'affaire)
Date de publication: 2016-03-12
Rated 5 de 5 de par Impressionnant Pas déçu de l'achat malgré le prix. Me voici avec de vrai frein maintenant. Pour avoir essayer Elixir 1< XT < Trail 7 < Guide RSC. De très loin les meilleurs freins testé pour ma part. C'est fin, progressif, dosable à souhait et très très puissant !!!
Date de publication: 2016-10-03
Rated 3 de 5 de par mécanisme fragile acheté pour le remplacement du même model qui au bout de 4 années restait bloqué en position freinage, dans l'ensemble l'esthétiquement bien ! bon freinage ! mais reste fragile au niveau du mécanisme intérieure de la poignée.
Date de publication: 2019-07-04
Rated 5 de 5 de par Un excellent frein Acheté il y a une semaine en remplacement d'un Guide RS qui avait tutoyé un rocher de trop près. Montage très simple et rapide, toucher réglable, mordant - j'attends impatiemment de le tester en conditions plus extrêmes.
Date de publication: 2017-06-26
Rated 4 de 5 de par A VOIR DANS LE TEMPS ACHETE EN REMPLACEMENT DE SRAM GUIDE R QUI SONT VRAIMENT NUL ET INDEMONTABLE CAR IL FAUT UNE PINCE INTROUVABLE A VOIR SI ILS TIENNENT AVEC LA CHALEUR ET QUE LE MAITRE CYLINDRE NE RESTE PAS BLOQUE APRES CE SERA DU SHIMANO
Date de publication: 2018-07-09
Rated 4 de 5 de par Progressivité Très efficace et agréable pour moi : frein doux et progressif Pas du tout tout ou rien, pas brutal Je fais beaucoup de montagnes ( Pyrénées) et je n’ai aucun problème
Date de publication: 2019-07-07
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