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Avid

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AVID ELIXIR 5 2014 Paire de Freins Noir + Disques HS1 160mm PM/IS

Avid

Epuisé

Description


Tous nos freins à disques sont montés, purgés et prêts à l’emploi,  fournis avec plaquettes déjà montées et une garantie de 2 ans.


L'Elixir utilise une toute nouvelle architecture de frein qui offre de nombreux avantages au niveau fonctionnement et un poids réduit, mais qui procure à ce frein également une esthétique très fine et discrète ! La technologie TaperBore utilisée au niveau du levier, permet d'intégrer le réservoir directement dans le corps du levier et offre une puissance de freinage plus élevée et également plus de facilité de dosage de cette puissance. Géométrie ergonomique, réglage de la position du levier sans outils, montage gauche ou droit, nouveau disque HS1.

  • Poids : 605 gr (Paire sans disque avec adaptateur)
  • Longueur durites : 75 cm - 145 cm
  • Matériau du levier : Tungstun Grey Aluminum, Carbon Fiber Lever option, Aluminum Body
  • Design de l’étrier : 2 Piston, Forged 2-piece Aluminum
  • Finitions : Gloss Black
  • Disque : HS1 160mm
  • Plaquette : Organic, Top Loading
  • Liquide : DOT 5.1
  • Montage : Ambidextrous
  • Réglage : Reach Adjustment, Tri-Align Caliper Positioning,
  • Caractéristiques particulières : TaperBore Technology, MatchMaker Compatible, Split Clamp
  • Technology : TAPERBORE TECHNOLOGY, DEEP STROKE MODULATION, POWER RESERVE GEOMETRY™, DTRI-ALIGN™ CALIPER POSITIONING SYSTEM™, INTEGRATED RESERVOIR, DOT 5.1, REACH ADJUST, TOP-LOADING PADS, MATCHMAKER COMPATIBLE
     
Technologies :


TaperBore Technology™Technologie TaperBore™
Le terme « TaperBore » fait allusion à un système unique et révolutionnaire de fermeture en cours de brevetage pour nos nouveaux leviers Elixir et Code. Il est plus léger, affiche un design très élégant, optimise l’effet de levier et surtout vous donne plus de puissance et de contrôle.

Deep Stroke Modulation™Deep Stroke Modulation™
La frontière entre le fait de freiner brusquement et de freiner si brusquement que vous allez patiner, est infime. Une modulation de mouvement importante permet au cycliste de pouvoir gérer cette limite sans problème et de contrôler même les freins les plus puissants tout en finesse.

Power Reserve Geometry Power Reserve Geometry
À la fin de la journée, un levier de freins multiplie la force que génère votre main (exactement comme un casse-noisette). Power Reserve Geometry™ d’Avid est à elle toute seule une façon de concevoir la physique du levier et le confort de vos mains. Cette philosophie est radicalement différente des autres sur le marché des freins. En raison du placement du pivot, la physique montre qu’avec d’autres leviers de freins, vos doigts ont tendance à glisser aux extrémités lorsque vous tirez. Avid est différent. Nous avons conçu nos leviers avec le pivot rapproché du cintre, plus près que quiconque n’a jamais osé sur le marché. Cela permet de réduire la course intérieure du levier et crée un arc qui épouse naturellement vos doigts, vous permettant ainsi de fournir une plus grande puissance de freinage. Ce qui est super, c’est que tous les leviers Avid en disposent.

Tri-Align™ Caliper Positioning System™Système de positionnement d’étrier Tri-Align™
Une autre technologie Avid originale qui vous facilite la vie : il n’existe pas de frein plus simple à installer et à ajuster. Avec le système de positionnement d’étrier Tri-Align™, l’alignement de l’étrier sur le disque ne prend réellement que quelques secondes. Il vous suffit de desserrer les vis BRT, puis d’appuyer sur le levier de frein tout en resserrant les vis. Un alignement parfait de l’étrier, c’est aussi simple que ça.

Top-loading PadsMontage des plaquettes par le dessus
Quand l’entretien de votre vélo est la seule chose entre vous et la route, chaque seconde compte. Avec notre montage des patins par le dessus, les nouveaux patins de frein à disque peuvent être installés sans ôter la roue, sans avoir à travailler sous l’étrier ou à jongler avec les patins à l’envers ; ainsi vous serez prêt à repartir encore plus rapidement.

Livré avec disques HS1 160mm, visserie, adaptateur IS 160mm arrière, plaquettes et notice.


Caractéristiques

Poids vérifié (en g) 605
Standard Étrier Post Mount (PM)
Adaptateur Inclus IS->PM 160mm

Avis

Questions/Réponses

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